JZ-7型空气制动机分配阀保持阀的调整压力为()
第1题:
JZ-7型空气制动机分配阀副阀部保持阀在常用制动位时排出()风缸的压力空气,以控制副阀活塞的作用位置。
第2题:
JZ-7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。
第3题:
当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时,列车管的压力空气首先通过()迅速向大气排风,从而达到紧急制动的目的。
第4题:
JZ-7型空气制动机中自阀调整阀的功用是调整()的最高充气压力,并控制其压力变化。
第5题:
JZ-7型空气制动机分配阀副阀部保持阀的作用是当施行常用全制动、过量减压或紧急制动后,使降压风缸的空气压力仍保持在()kPa。
第6题:
JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时,制动管内压力空气由自阀的放风阀和分配阀的紧急放风阀直接排出。
第7题:
JZ-7型空气制动机在运行中,允许调整各阀压力。
第8题:
二压力机构
三压力机构
二、三压力混合机构
四压力机构
第9题:
180~240kPA
280~340kPA
300~400kPA
320~420kPA
第10题:
降压风缸
列车管
工作风缸
作用风缸
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
JZ-7型空气制动机分配阀局减时,列车管内的一部分压力空气由()排入大气。
第14题:
JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。
第15题:
JZ-7型空气制动机分配阀附设的工作风缸和降压风缸的过充压力是由分配阀主阀部获得或消除的。
第16题:
JZ-7型空气制动机采用()式的分配阀。
第17题:
JZ-7型空气制动机,自阀调整阀的功用是调整()的最高充气压力,并控制其压力变化。
第18题:
JZ-7型空气制动机,采用二压力与三压力混合形式的分配阀。
第19题:
JZ-7型空气制动机分配阀副阀膜板右侧为()压力空气。
第20题:
第21题:
二压力
三压力
四压力
二压力与三压力混合
第22题:
作用阀
中继阀
分配阀
调整阀
第23题:
降压风缸
列车管
工作风缸
作用风缸