溜放车组每人制动辆数以重车()、空车10辆为限,空重混编时,两辆空车折合一辆重车。辆数超过时,按比例增加制动人员或进行推送作业。
第1题:
手闸制动的“选重不选空”是指()。
第2题:
TWG-1系列空重车自动调整装置空车位或重车位制动时,制动缸不出闸,原因是阀体或阀座上制动缸气路的()未清除。
第3题:
牵引空车在前,重车在后的空重混编列车时,应如何操纵?
第4题:
18点现在车按空重状态分为()两种。
第5题:
货物列车按照车辆状态可分为()。
第6题:
已知列车编成20辆空车,30辆重车,空车平均换长1.3,重车平均换长1.4,求列车全长。
第7题:
人力制动机制动时,一个制动员制动的辆数,原则上重车不得超过()(空车2辆折合1辆重车)。各站根据设备条件、作业方法、人员素质等,可适当增减,并在《站细》内规定。
第8题:
重车在后
空车在后
空车在前
没有规定
第9题:
对
错
第10题:
3辆
7辆
5辆
8辆
第11题:
第12题:
第13题:
除()车外,编入列车的重车大于五辆,空车大于十三辆(空重混编,两辆空车折算一辆重车)必须接风。
第14题:
货车装用KZW-A空重车自动调整装置,可减少混编列车制动时车辆间纵向冲击力。
第15题:
行包邮政拖车混编时()。
第16题:
轨道车等自轮运转设备牵引全列空车、空重混编列车、单机挂车时,司机可以比照客车限速规定办理。
第17题:
牵引重车在前,空车在后空重混编列车时,应如何操纵?
第18题:
车辆的空重车调整装置,能使列车或车列运行中制动时车辆在(),从而保证制动过程的安全。
第19题:
重车列车
空车列车
重载列车
空重混编列车
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
重车和运用空车
空车和运用重车
重车和空车
运用重车和非运用空车