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某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ-Ⅴ级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。在该隧道施工过程中应进行了监控量测。针对上述地质和涌水情况,你认为在施工中应采取哪些水害处治措施?

题目

某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ-Ⅴ级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。在该隧道施工过程中应进行了监控量测。针对上述地质和涌水情况,你认为在施工中应采取哪些水害处治措施?


相似考题

4.【案例】某高速公路全长120km,设计行车速度100km/h,双向四车道。其中有一座分离式隧道,隧道左线起讫桩号为ZK2 + 815~ZK3 + 880,全长1065m;右线起讫桩号为YK2 + 840~YK3 + 750,全长910m。隧道最大埋深400m,隧道沿纵向方向设人字坡,坡度1%。隧道进门段为浅埋段,设40m长的明洞。洞身围岩为Ⅱ~Ⅳ级,岩层含少量地下水,洞身掘进采用光面爆破,在爆破方案中有如下描述:在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼),并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。隧道施工实行安全责任目标管理,项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。 爆破施工前,项目部招聘了6名员工,并立即由专职安全员进行培训,考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度,严防安全事故的发生。隧道明洞施工工序为:(1)明洞路堑土石方开挖;(2)边、仰坡开挖及加固;(3)修筑坡顶排水系统;(4)修筑明洞;(5)回填。【问题】 1.按地质条件和按地形划分,背景中所述的隧道属于哪种隧道?按长度划分,左右隧道分别属于哪种隧道? 2.说明爆破方案中所述两种炮眼的名称。应先起爆哪种炮眼?说明理由。 3.该隧道宜采用何种排水方式?说明理由。 4.指出明洞施工工序中应放在首位的工序,并说明理由。

更多“某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深10”相关问题
  • 第1题:

    我国南方某两车道隧道呈南北向展布,隧道最大埋深为80m;隧道全长470m。隧道进出口段的围岩为较软岩,岩体破碎,且BQ值<250。隧道洞口覆盖层较薄,有坍方、落石等危害,且有较大的偏压。隧道施工地段无有害气体。隧道采用钻爆法开挖之后,及时施作第一次衬砌,通过施工中的监控量测,确定围岩变形稳定之后,修筑防水层及施作第二次衬砌。
    根据场景,回答下列问题:
    1、按所处地层划分,本隧道属于( )隧道。
      
    A、软土
      
    B、浅埋
      
    C、瓦斯
      
    D、岩石

    2、本隧道所采用的施工方法为( )。
      
    A、掘进机法
      
    B、新奥法
      
    C、盖挖法
      
    D、盾构法

    3、洞口围岩为( )级。
      
    A、Ⅱ
      
    B、Ⅲ
      
    C、Ⅳ
      
    D、Ⅴ

    4、隧道进出口处宜设置( )。
      
    A、涵洞  
    B、通道
      
    C、明洞   
    D、暗洞

    5、按隧道长度划分,本隧道属于( )隧道。
      
    A、特长
      
    B、长
      
    C、中
      
    D、短


    答案:B,C,D
    解析:
    1、修建的岩层中的成为岩石隧道,修建在土层中的称为土质隧道;岩石隧道修建在山体中的较多,故又称山岭隧道,软土隧道常常修建在水底和城市,故称为水底隧道和城市道路隧道。 2、新奥法是新奥地利隧道施工方法的简称,是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。 3、Ⅴ级围岩的主要定性特征为:较软岩,岩体破碎;软岩,岩体较破碎;极破碎各类岩体,碎、裂状,松散结构。 4、洞顶覆盖层较薄,难以用暗挖法建隧道时,隧道洞口或路堑地段受坍方、落石、泥石流、雪害等危害时,道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉,但又不宜做立交桥时,通常应设置明洞。 5、

  • 第2题:

    (2019年)根据《公路隧道设计规范》,分离式独立双洞隧道的最小净距的确定,应考虑的因素有( )。

    A.隧道的埋深
    B.公路等级
    C.围岩级别
    D.隧道开挖断面的宽度
    E.隧道开挖断面的高度

    答案:C,D
    解析:
    本题考查的是公路小净距隧道施工。分离式独立双洞隧道的最小净距应符合下表。

  • 第3题:

    4.某公路双向双车道隧道,长1825m,埋深90m,在隧道进洞300m后,遇有一断层及其影响带F5,采用钻探技术,探明前方断层及其影响带宽45m,并与隧道轴线斜交,该断层及其影响带处于灰岩和砂岩交接带,岩层破碎,地下水较丰富。根据以上相关信息,回答以下问题:(1)该隧道属于( )

    A.短隧道
    B.中隧道
    C.长隧道
    D.特长隧道

    答案:C
    解析:
    公路隧道长度分类表

  • 第4题:

    某三车道浅埋公路隧道,工期要求很紧,为加快进度,采用全断面法施工。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    石太客运专线隧道设有纵向贯通的救援通道,宽1.5米,双洞单线隧道设在行驶方向右侧,单洞双线隧道设在行驶方向左侧.


    正确答案:正确

  • 第6题:

    某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ-Ⅴ级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。在该隧道施工过程中应进行了监控量测。在该隧道施工过程中应进行监控量测,问隧道的监控量测项目有哪些?


    正确答案:该隧道为复合式衬砌,根据规范有必测项目和选测项目。具体来说有以下项目:地质和支护状况观察、周边位移、拱顶下沉、锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移(洞内设点)、围岩体内位移(地表设点)、围岩压力及两层支护间压力、钢支撑内力及外力、支护、衬砌内应力、表面应力及裂缝量测、围岩弹性波测试。

  • 第7题:

    背景材料: 某二级公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m.隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2.该隧道位于一盆地边缘的雪宝山区,主要突起寒武系三游洞组至三叠系大冶组地层,其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅱ类围岩,稳定性较差.根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工. 问题: 1.请阐述隧道的基本组成. 2.隧道的设计应遵照什么原则? 3.根据隧道分类的规定,此隧道为哪一类隧道? 4.对隧道开展监控量测的主要目的是什么?


    正确答案: 1、隧道通常由洞门、明洞、洞身和附属设施等几部分组成.
    2、安全、经济、利于生态环境保护的原则.
    3、特长隧道.
    4、掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈,指导施工作业;通过对围岩和支护的变位、应力量测,修改支护系统设计;分析各项量测信息,确认或修正设计参数.

  • 第8题:

    问答题
    某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ一V级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。在该隧道施工过程中进行了监控量测。在该隧道施工过程中应进行监控量测,请问隧道的监控量测项目有哪些?

    正确答案: 该隧道为复合式衬砌,根据规范有必测项目和选测项目。具体来说有以下项目:地质和支护状况观察、周边位移、拱顶下沉、锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移(洞内设点)、围岩体内位移(地表设点)、围岩压力及两层支护间压力、钢支撑内力及外力、支护、衬砌内应力、表面应力及裂缝量测、围岩弹性波测试。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    背景材料: 某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ~Ⅴ级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。施工中采取了超前围岩预注浆堵水,在该隧道施工过程中还进行了监控量测,并指导二次衬砌的施作。 (1)根据背景材料,施工单位开展监控量测的主要目的是什么? (2)根据背景材料,超前围岩预注浆堵水应符合哪些规定? (3)根据背景材料,二次衬砌的施作应在什么条件下才能进行?

    正确答案: (1)监控量测的目的:掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈,指导施工作业;通过对围岩和支护的变位、应力量测,修改支护系统设计;分析各项量测信息,确认或修正设计参数。
    (2)超前围岩预注浆堵水应符合的规定:
    1)注浆段的长度应根据地质条件、涌水量、机具设备能力等因素确定,一般宜在30~50m之间。
    2)钻孔及注浆顺序应由外圈向内圈进行,同一圈钻孔应间隔施工。
    3)浆液宜采用水泥浆液或水泥水玻璃浆液。
    (3)二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行:
    1)各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定;
    2)已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%;
    3)周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    某二级公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空高度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道位于一盆地边缘的雪宝山区,主要突起寒武系三游洞至三叠系大冶组地层,其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅱ类围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。 承包人采用的开挖施工方法是否合理?说明理由。

    正确答案: 开挖方法选择合理。理由是台阶分部法使用于一般土质或易坍塌的软弱围岩地段。本隧道为Ⅱ类弱风化硬质页岩,稳定性较差。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ一V级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。在该隧道施工过程中进行了监控量测。 承包人采用的开挖施工方法是否合理?说明理由。

    正确答案: 开挖方法选择合理,理由是台阶分部法适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩地段。本隧道围岩为软弱风化硬质页岩,稳定性差。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    背景资料(09考点): 某高速公路全长120km,设计行车速度100km/h,双向四车道.其中有一座分离式隧道,隧道左线起讫桩号为ZK2+815~ZK3+880.全长1065m;右线起讫桩号为YK2+840~YK3+750,全长910m.隧道最大埋深400m,隧道沿纵向方向设人字坡,坡度1%.隧道进门段为浅埋段,设40m长的明洞.洞身围岩为II~IV级,岩层含少量地下水, 洞身掘进采用光面爆破,在爆破方案中有如下描述:在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼),并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼. 隧道施工实行安全责任目标管理,项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责.爆破施工前,项目部招聘了6名员工,并立即由专职安全员进行培训,考核合格后安排从事爆破作业.同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度,严防安全事故的发生. 隧道明洞施工工序为:①明洞路堑土石方开挖:②边、仰坡开挖及加固;⑧修筑坡顶排水系统:④修筑明洞;⑤回填. 问题: 1.按地质条件和按地形划分,背景中所述的隧道分别属于哪种隧道?按长度划分,左右隧道分别属于哪种隧道? 2.该隧道宜采用何种排水方式?说明理由. 3.指出明洞施工工序中应放在首位的工序,并说明理由.

    正确答案: 1、按地质条件和按地形划分,背景中所述的隧道分别属于岩石隧道;按长度划分,左隧道属于长隧道,右隧道属于中隧道.
    2、应采用顺坡排水,其坡度应与线路坡度一致.因为隧道沿纵向方向设人字坡,可做到顺坡排水.
    3、明洞施工工序中,“明洞路堑土石方开挖”应放在首位,因为明洞一般用明挖法施工.
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    根据《公路隧道设计规范》,分离式独立双洞隧道的最小净距的确定,应考虑的因素有( )。

    A.隧道的埋深
    B.公路等级
    C.围岩级别
    D.隧道开挖断面的宽度
    E.隧道开挖断面的高度

    答案:C,D
    解析:
    本题考查的是公路小净距隧道施工。分离式独立双洞隧道的最小净距应符合下表。


  • 第14题:

    某隧道进行监控量测,量测项目包括地表沉降和拱顶沉降,据此回答以下问题。2)地表沉降在什么情况下应作为必测( )。

    A.埋深≥2倍洞宽
    B.埋深≥洞宽
    C.埋深≤2倍洞宽
    D.埋深≤洞宽

    答案:C
    解析:

  • 第15题:

    某二级公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道位于一盆地边缘的山区,主要分布有寒武系三游洞组至三叠系大冶组地层,其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅱ类围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。
    【问题】2、承包人采用的台阶分部法开挖顺序为;(1)上部开挖;(2)拱部锚喷支护;(3)中核土开挖;(4)拱部衬砌;(5)下部开挖;(6)边墙锚喷支护和衬砌;(7)灌筑仰拱。试说明其开挖顺序是否正确。若不正确,请列出正确开挖顺序。


    答案:
    解析:
    2、开挖顺序不正确。应为:(1)上部开挖;(2)拱部锚喷支护;(3)拱部衬砌;(4)中核土开挖;(5)下部开挖;(6)边墙锚喷支护及衬砌;(7)灌筑仰拱。

  • 第16题:

    某高速公路全长120km,设计行车速度100km/h,双向四车道。其中有一座分离式隧道,隧道左线起讫桩号为ZK2+815~ZK3+880,全长1065m;右线起讫桩号为YK2+840~YK3+750,全长910m。隧道最大埋深400m,隧道沿纵向方向设人字坡,坡度1%。隧道进门段为浅埋段,设40m长的明洞。洞身围岩为Ⅱ~Ⅳ级,岩层含少量地下水,洞身掘进采用光面爆破,在爆破方案中有如下描述:在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼),并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。隧道施工实行安全责任目标管理,项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前,项目部招聘了6名员工,并立即由专职安全员进行培训,考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度,严防安全事故的发生。 隧道明洞施工工序为: (1)明洞路堑土石方开挖; (2)边、仰坡开挖及加固; (3)修筑坡顶排水系统; (4)修筑明洞; (5)回填。


    正确答案: 1.按地质条件和按地形划分,背景中所迷的隧道属于岩石隧道;按长度划分,左隧道属于长隧道,右隧道属于中隧道。
    2.两种炮眼名称为掏槽眼和周边眼。
    应先起爆掏槽眼,理由:这是光面爆破,光面爆破的起爆顺序为:掏槽眼→辅助眼→周边眼。
    3.应采用顺坡排水,其坡度应与线路坡度一致。因为隧道沿纵向方向设人字坡,可做到顺坡排水。
    4.明洞施工工序中,“明洞路堑土石方开挖”应放在首位,因为明洞一般用明挖法施工。

  • 第17题:

    某2车道隧道长2320m,两洞口埋深均在15m以上,隧道围岩为花岗岩、洞口段为强风化软弱带,洞身段围岩为III、IV、V类及断层破碎带。隧道工期为24个月,试简述施工方法、工区划分,各区的劳动组织及主要开挖、支护、衬砌机具设备。


    正确答案: 开挖方法:洞口软弱带——小导管注浆、型钢架及锚喷支护,正台阶开挖;III类围岩段——正台阶开挖、格栅钢架及锚喷支护,IV类围岩段——全断面开挖,锚喷支护,V类围岩段——全断面开挖,喷混凝土支护,断层破碎带——施工方法同洞口软弱带。
    隧道分进、出口2个工区,每个工区的劳动力组织为:开挖工及炮工20~25人,支护工15~18人,砼浇筑工22~25人,卡车司机6~10人,电焊工3~4人,空压机司机3~4人,电工3~4人,机修工2~3人,钢筋工4~6人。每个工区的开挖、支护及衬砌机具设备有:空压机总容量80~100m3/min,钻孔卡车或持风钻15~18台,装载机2台、挖机1台,运碴卡车6~8辆,砼泵、砼搅拌站或搅拌机、砼灌车2~3辆,通风机1台,衬砌模板车,电焊机多台,足够的高压风水管路及通风管、变压器及电线、电缆。

  • 第18题:

    世界上最长的单洞公路隧道是()。


    正确答案:挪威洛达尔隧道

  • 第19题:

    某隧道,全长为3500米,可判定该隧道为中隧道。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    问答题
    某二级公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m.隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2.该隧道位于一盆地边缘的雪宝山区,主要突起寒武系三游洞组至三叠系大冶组地层,其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅱ类围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。 承包人采用的台阶分部开挖顺序为:(1)上部开挖;(2)拱部锚喷支护;(3)中核土开挖;(4)拱部衬砌;(5)下部开挖;(6)边墙锚喷支护和衬砌;(7)灌筑仰拱;试说明开挖顺序是否正确。若不正确,请列出正确开挖顺序。

    正确答案: 开挖顺序不正确。应为:(1)上部开挖;(2)拱部锚喷支护;(3)拱部衬砌;(4)中核土开挖;(5)下部开挖;(6)边墙锚喷支护及衬砌;(7)灌筑仰拱。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ一V级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。在该隧道施工过程中进行了监控量测。 针对上述地质和涌水情况,你认为在施工中应采取哪些水害处治措施?

    正确答案: 处理水害的措施:
    (1)因势利导,给地下水以排走的出路,将水迅速地排到洞外。
    (2)将流向隧道的水源截断,或尽可能使其水量减少。
    (3)堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排出。
    (4)水害整治的关键:分析病害成因,对症整治;合理选择防水材料;严格施工工艺。地质和支护状况观察、周边位移、拱顶下沉、锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移(洞内设点),围岩体内位移(地表设点)、围岩压力及两层支护间压力、钢支撑内力及外力、支护、衬砌内应力,表面应力及裂缝量测、围岩弹性波测试。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    石太客运专线隧道设有纵向贯通的救援通道,宽1.5米,双洞单线隧道设在行驶方向右侧,单洞双线隧道设在行驶方向左侧.
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    某两车道公路隧道全长1500m,洞身为中硬岩,抗压强度150-80MPa,进出口各20m为Ⅲ类围岩。水文地质条件简单。可供选择的施工方法有:全断面隧道掘进机施工方法、矿山法施工方法中的全断面开挖法和台阶开挖法。 洞身是否可以用隧道掘进机掘进,为什么?隧道掘进机的施工方法有何特点?

    正确答案: 洞身可以用隧道掘进机掘进。因为洞身为中硬岩,抗压强度80-150MPa,最适宜采用掘进机。隧道掘进机施工特点有:
    (1)作业人员少,进度快,日进尺可达10-30m;有时可达50m。
    (2)与钻爆法施工比较,洞内粉尘、有害气体含量低,改善了劳动条件;
    (3)对围岩扰动小,岩壁完整,施工安全,减少隧洞塌方事故;
    (4)成洞质量好,无超欠挖现象,可减少洞壁衬砌与灌浆,节省投资。
    (5)缺点是掘进机设备一次性投资大,开挖直径不能随意改变,机械运输和组装较难。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    多选题
    根据《公路隧道设计规范》,分离式独立双洞隧道的最小净距的确定,应考虑的因素有( )。
    A

    隧道的埋深

    B

    公路等级

    C

    围岩级别

    D

    隧道开挖断面的宽度

    E

    隧道开挖断面的高度


    正确答案: C,E
    解析: