车钩缓冲装置是用于车辆编组成列车时的连接装置,共有3种形式的车钩,即全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。
第1题:
在( )车钩上装有贯通道支撑板,用于支撑贯通道。
第2题:
地铁车辆两端安装有(),以实现列车与列车之间的连挂。
第3题:
电客车编组形式:=Tc-Mp-M*M-Mp–Tc=(=:全自动车钩*:半永久牵引杆-:半自动车钩)
第4题:
能够进行电气、机械、气路自动联挂的车钩是()。
第5题:
车钩牵引缓冲装置的种类:(),半自动车钩和半永久连接杆。
第6题:
地铁车辆客室之间由()连接,用以分流乘客。
第7题:
10型半自动车钩,柴田式半自动车钩;
10型全自动车钩,柴田式半自动车钩;
10型半自动车钩,柴田式全自动车钩;
10型全自动车钩,柴田式全自动车钩。
第8题:
全自动车钩
半自动车钩
半永久牵引杆
永久牵引杆
第9题:
全自动车钩
半自动车钩
半永久牵引杆
半永久车钩
第10题:
第11题:
全自动车钩
半自动车钩
半永久牵引杆
过渡车钩
第12题:
对
错
第13题:
车钩的分类:⑴();⑵半自动车钩;⑶半永久牵引杆。
第14题:
轨道交通车辆车钩缓冲装置一般分为()
第15题:
沈阳地铁列车编组方式中,“+”表示为()。
第16题:
在车钩系统中,能实现机械和气路自动连挂的是()
第17题:
安装在列车上的车钩一共有3种,分别是()。
第18题:
全自动车钩
半自动车钩
半手动车钩
半永久车钩
永久车钩
第19题:
全自动车钩
半自动车钩
半永久牵引杆
第20题:
全自动车钩
半永久牵引杆
半自动车钩
机械车钩
第21题:
全自动车钩
半自动车钩
半永久牵引杆
永久牵引杆
第22题:
全自动车钩
半自动车钩
半永久牵引杆
永久牵引杆
第23题:
半永久牵引杆
全自动车钩
过渡车钩
半自动车钩