站台接发车作业人员,确认屏蔽门、车门关闭后无夹人夹物,向司机显示“好了”信号,待()收回。
第1题:
安全防护装置功能失效时,()共同确认车门及屏蔽门无夹人夹物。
第2题:
屏蔽门安全防护装置报警或功能失效,若为故障报警或功能失效,确认屏蔽门关好,无夹人夹物后,于指定位置向司机显示“()”
第3题:
屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有()
第4题:
人工接发列车作业时正常情况下,车站站台人员在高峰期确认列车()三节车辆对应的安全门和车门无夹人夹物后,应及时向司机显示“好了”信号
第5题:
当车门和站台门关闭,司机确认无夹人夹物后进入司机室,凭()动车。
第6题:
屏蔽门关闭后,车站接发列车人员与司机共同确认屏蔽门无夹人夹物,在指定位置向司机显示“好了”手信号。
第7题:
第8题:
接报或发现故障后,确认无夹人夹物后,将故障门LCB打至“手动关”位
故障处理后向司机显示一次作业“好了手信号”,并告知行车值班员
若“手动关”亦无法关闭,待首列车出清后,将该故障屏蔽门机械锁闭,将此故障门打至“隔离”位
在屏蔽门无法关闭的情况下,后续接发车须在故障屏蔽门处显示“好了手信号”,直至故障修复
第9题:
司机
站台岗
行值
行调
第10题:
无乘客乘降
无夹人夹物
站台无滞留乘客
有异响
第11题:
发车手信号
好了手信号
引导手信号
减速手信号
第12题:
故障处理完成后,车站无需向司机显示“好了手信号”,但需立即报行调
故障处理完成后,车站向司机显示“好了手信号”,并报行调
故障处理完成后,司机凭信号显示或行调命令动车
故障处理完成后,司机确认屏蔽门及车门关好且无夹人夹物便可动车
第13题:
单道屏蔽门无法关闭,站务员操作正确的是()
第14题:
站台保安发现站台门夹人夹物后,如司机与立岗人员能清晰看到对方,立即向司机显示()。
第15题:
列车正线运行作业时,车站值班员(行车)通过CCTV确认列车车门、电动栏杆均正常关闭,无夹人无夹物。
第16题:
列车停站后司机上站台后手比确认呼唤(),然后站于司机室旁监护乘客上下车情况,参考DTI倒计时15秒,确认乘客基本上下完毕后抓住时机及时关车门,观察车门关闭良好,没有夹人夹物,车门与安全门空隙安全,车门关好灯亮后方可进入司机室动车.
第17题:
站台作业关门时,司机发现夹人夹物时,司机应重新开关车门。
第18题:
司机上车后
对方执行下一步作业后
列车动车后
列车整列开出
第19题:
停车手信号
紧急停车手信号
引导手信号
发车手信号
第20题:
发现列车车门/屏蔽门夹人夹物,立即就近按动紧急停车按钮,向司机显示停车手信号
在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室
示意司机重新打开车门/屏蔽门
将人或物撤出后,向车控室报告,并向司机显示“好了”信号
确认站台安全后恢复紧停
第21题:
在车站完成相关作业(如车门、屏蔽门关闭无夹人夹物,清客完毕等)时使用
显示时机为作业完成,确认无误时使用
收回时机为司机回示后
收回时机为列车启动后
显示地点为站台头端墙内指定位置
第22题:
对
错
第23题:
对
错