偏航传感器损坏时，偏航时PLC生成故障代码为（）。

第1题：

偏航速度错误原因不包括如下哪一项（）。

• A、电机供电回路故障
• B、偏航扭缆过度
• C、编码器错误
• D、偏航电机故障

第2题：

偏航刹车片（）个用于液压系统偏航刹车控制；偏航系统未工作时刹车片（）机舱不转动；机舱对风偏航时，所有刹车片（）设置足够的阻尼，保持机舱平稳偏航；自动解缆时，偏航刹车片（）。

第3题：

ABB系统电池测试电阻R202.4损坏时，PLC生成故障为（）。

第4题：

偏航余压过高使风机在偏航时受到较大的（）力从而使偏航电机（）过大超过热继的整定值时热继电器动作，报出故障。

第5题：

SL1500系列风力机，ABB控制系统中偏航程序版本不正确时对应的故障代码是（）

第6题：

风电机组偏航噪声出现的原因（）。

• A、润滑油缺少
• B、偏航阻尼力矩过大
• C、齿轮损坏
• D、偏航驱动油位过低

第7题：

偏航位置故障（纽缆故障）原因不包括如下哪一项（）。

• A、编码器故障
• B、偏航扭缆过度
• C、传感器故障
• D、电磁阀故障

第8题：

驾驶盘，方向舵互联系统（WTRIS）故障时（）

• A、偏航阻尼指示器出现故障旗
• B、在中上DU显示WTRISFAIL信息
• C、偏航阻尼衔接电门脱开，并且偏航阻尼脱开灯点亮
• D、P5板WTRISFAIL灯点亮

第9题：

关于偏航阻尼，下列哪种说法是对的（）

• A、正常时偏航阻尼1&2都工作输出；
• B、正常时仅偏航阻尼1工作，偏航阻尼2备分；
• C、仅偏航阻尼2工作；
• D、偏航阻尼系统工作时脚蹬.

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

偏航系统包括（）

• A、偏航电机
• B、偏航减速器
• C、机舱位置传感器
• D、偏航加脂器

第14题：

偏航功率过低对应故障代码是（）。

第15题：

偏航电机有（）保护，防止偏航时偏航力矩过大使电机过载。

第16题：

如果偏航角度大于（）°没有自动解缆，则当角度达到（）°时，触动扭缆限位开关，风机报偏航位置故障正常停机，复位后进入待机状态时，应能够自动启动；如果偏航角度大于（）°时，触动扭缆安全链限位开关，风机报（）故障紧急停机，需手动偏航解缆。

第17题：

风机偏航时，偏航功率大于12kW时，故障为（）。

• A、120；
• B、254；
• C、154；
• D、122

第18题：

偏航系统具有以下哪些特点（）

• A、偏航刹车为液压驱动刹车，静止时，10组偏航刹车闸在150bar～160bar压力下将机舱牢固制动；偏航时，刹车仍然保持一定的余压（20bar～30bar的余压），使偏航过程中始终有一定的阻尼存在，保证偏航运动更加平稳
• B、偏航电机是多极电机，电压等级为400V，内部绕组接线为星形
• C、位于偏航电机驱动轴上的电磁刹车具有失效保护功能，在出现外部故障（如断电）时，电磁制动系统仍能使机组的偏航系统处于安全、可靠的制动状态
• D、偏航轴承采用“零游隙”设计的四点接触球轴承，以增加整机的运转平稳性，增强抗冲击载荷能力
• E、偏航系统具有自动控制功能，保证机组在小风状态下自行解缆，避免了高风速段偏航解缆造成的发电量损失

第19题：

当风轮转速超过设定值时，和以下哪种故障无关？（）。

• A、电网故障
• B、转速传感器故障
• C、发电机损坏
• D、偏航系统故障

第20题：

当B液压系统没有压力时，将会导致（）

• A、偏航阻尼断开且偏航阻尼灯亮
• B、不会使偏航阻尼断开，偏航阻尼灯也不会点亮
• C、不会使偏航阻尼断开，但会使偏航阻尼灯亮
• D、偏航阻尼系统不受影响

第21题：

两个偏航阻尼作动器由FAC控制，当双液压失效时（）

• A、两个偏航阻尼作动器均回到中立位；
• B、两个偏航阻尼作动器保持在故障位；
• C、两个偏航阻尼作动器的位置是随机的。

第22题：

第23题：