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参考答案和解析
正确答案: 1.轮齿的主要失效形式有五种:轮齿折断、和疲劳点蚀、磨损、胶合和塑性变形,轮齿折断有疲劳折断和过载折断两种形式
2.若设计正确、润滑条件良好,软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是疲劳点蚀。 硬齿面闭式齿轮传动是弯曲疲劳折断
3.开式齿轮传动是磨损
更多“齿轮传动的主要失效形式有哪些?闭式和开式传动的失效形式有哪些不同?”相关问题
  • 第1题:

    根据闭式齿轮传动的主要失效形式叙述闭式齿轮传动的设计准则


    正确答案: (1)闭式软齿面的主要失效形式为齿面点蚀等,设计准则为按照齿面接触强度计算,校核齿根弯曲强度。
    (2)闭式硬齿面的主要失效形式为轮齿折断,设计准则为按照齿根弯曲强度计算,校核齿面接触强度。

  • 第2题:

    点蚀是润滑良好的()齿轮传动常见的失效形式。

    • A、闭式
    • B、开式
    • C、半开式

    正确答案:A

  • 第3题:

    试述直齿圆柱齿轮传动失效形式有哪些?并说明闭式硬齿面齿轮传动的设计准则是什么?


    正确答案:失效形式有:轮齿的折断、齿面的点蚀、齿面的磨损、齿面的胶合、塑性变形;
    闭式硬齿面齿轮传动的设计准则是:按弯曲疲劳强度计算、接触疲劳强度校核。

  • 第4题:

    常见的齿轮传动失效有哪些形式?


    正确答案:齿轮的常见失效为:轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、塑性变形等。

  • 第5题:

    闭式齿轮传动与开式齿轮传动的失效形式和设计准则有何不同?


    正确答案:闭式齿轮传动:主要失效形式为齿面点蚀、轮齿折断和胶合。目前一般只进行接触疲劳强度和弯曲疲劳强度计算。
    开式齿轮传动:主要失效形式为轮齿折断和齿面磨损,磨损尚无完善的计算方法,故目前只进行弯曲疲劳强度计算,用适当增大模数的办法考虑磨损的影响。

  • 第6题:

    一般开式齿轮传动的主要失效形式是()和轮齿折断;闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀和轮齿折断;闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀;闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。


    正确答案:齿面磨损

  • 第7题:

    开式齿轮传动的主要失效形式是(),闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是(),闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。


    正确答案:磨粒磨损;齿面塑性变形;齿面点蚀;

  • 第8题:

    开式齿轮传动的主要失效形式是:()和()。


    正确答案:齿面的磨粒磨损;断齿

  • 第9题:

    轮齿折断是开式传动和硬齿面闭式传动的主要失效形式之一。


    正确答案:正确

  • 第10题:

    问答题
    根据闭式齿轮传动的主要失效形式叙述闭式齿轮传动的设计准则

    正确答案: (1)闭式软齿面的主要失效形式为齿面点蚀等,设计准则为按照齿面接触强度计算,校核齿根弯曲强度。
    (2)闭式硬齿面的主要失效形式为轮齿折断,设计准则为按照齿根弯曲强度计算,校核齿面接触强度。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    齿轮传动的主要失效形式有哪些?闭式和开式传动的失效形式有哪些不同?

    正确答案: 1.轮齿的主要失效形式有五种:轮齿折断、和疲劳点蚀、磨损、胶合和塑性变形,轮齿折断有疲劳折断和过载折断两种形式
    2.若设计正确、润滑条件良好,软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是疲劳点蚀。 硬齿面闭式齿轮传动是弯曲疲劳折断
    3.开式齿轮传动是磨损
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    闭式齿轮传动与开式齿轮传动的失效形式和设计准则有何不同?

    正确答案: 闭式齿轮传动:主要失效形式为齿面点蚀、轮齿折断和胶合。目前一般只进行接触 疲劳强度和弯曲疲劳强度计算。开式齿轮传动:主要失效形式为轮齿折断和齿面磨损,磨 损尚无完善的计算方法,故目前只进行弯曲疲劳强度计算,用适当增大模数的办法考虑磨 损的影响。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    齿轮传动的失效形式有哪些?


    正确答案:失效形式有:轮齿的点蚀、齿面磨损、齿面胶合、轮齿折断以及塑性变形。

  • 第14题:

    闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是()闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。


    正确答案:齿面疲劳点蚀;轮齿疲劳折断

  • 第15题:

    开式和闭式齿轮传动的失效形式有什么不同?设计准则各是什么?其设计准则针对的失效形式各是什么?


    正确答案:⑴闭式传动的主要失效形式为齿面点蚀和轮齿的弯曲疲劳折断。当采用软齿面(齿面硬度≤350HBS)时,其齿面接触疲劳强度相对较低。因此设计时首先按齿面接触疲劳强度条件计算,并确定齿轮主要参数和尺寸,然后再按轮齿的抗弯曲疲劳强度进行校核。当采用硬齿面(齿面硬度>350HBS)时,一般首先按齿轮的抗弯曲疲劳强度条件进行设计,确定齿轮的模数及其主要几何参数,然后再校核其齿面接触疲劳强度。
    ⑵开式传动的主要失效形式为齿面磨粒磨损。通常按照抗弯曲疲劳强度计算,确定齿轮的模数及其他参数,但考虑磨粒磨损的影响再将模数增大10%~20%,无须校核接触强度。

  • 第16题:

    齿轮传动的失效形式有哪些?对开,闭式齿轮传动设计准则有什么区别?


    正确答案:齿轮的失效形式主要有:
    1.轮齿折断;
    2.齿面点蚀;
    3.齿面胶合;
    4.齿面磨损;
    5.齿面塑性变形。
    齿轮传动设计时,软齿面闭式传动常因齿面点蚀而失效,故通常先按齿面接触强度设计公式确定传动的尺寸,然后验算轮齿弯曲强度。

  • 第17题:

    轮传动的失效形式有哪些?对开,闭式齿轮传动设计准则有什么区别?


    正确答案: 齿轮的失效形式主要有:轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损、齿面塑性变形。
    齿轮传动设计时,软齿面闭式传动常因齿面点蚀而失效,故通常先按齿面接触强度设计公式确定传动的尺寸,然后验算轮齿弯曲强度。

  • 第18题:

    开式齿轮传动主要失效形式有哪些?为什么开式齿轮传动一般不会出现点蚀现象?


    正确答案:齿面的磨粒磨损和断齿
    原因:因为在开式齿轮传动中,磨粒磨损的速度比产生点蚀的速度还快,在点蚀形成之前,齿面的材料已经被磨掉,故而一般不会出现点蚀现象。

  • 第19题:

    齿轮传动常见的失效形式有哪些?简要说明闭式硬齿面、闭式软齿面和开式齿轮传动的设计准则。


    正确答案: 齿轮传动常见的失效形式有以下几种:
    (1)轮齿折断;
    (2)齿面点蚀;
    (3)齿面磨损;
    (4)齿面胶合;
    (5)塑性变形。
    闭式硬齿面的设计以保证齿根弯曲疲劳强度为主;闭式软齿面的设计通常以保证齿面接触疲劳强度为主;开式齿轮传动的设计目前仅以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则。

  • 第20题:

    齿轮传动中,齿轮的失效形式主要有哪些?防止这些失效的主要措施有哪些?


    正确答案:1、齿轮折断  
    措施:增大齿根圆角半径、提高齿面精度、曾大模数等;
    2、齿面磨损
    措施:采用闭式齿轮传动,提高齿面硬度,降低齿面粗糙度值,注意保持润滑油清洁等;
    3、齿面点蚀
    措施:提高齿轮材料的硬度,在啮合的轮齿间加注润滑油;
    4、齿面胶合
    措施:采用正变位齿轮,减小模数,降低齿高以减小滑动速度,提高齿面硬度,降低齿面粗糙度值,采用抗胶合能力强的齿轮材料,在润滑油中加入抗胶合能力强的极压添加剂;
    5、塑性变形
    措施:提高轮齿齿面硬度,采用高粘度的或加有极压添加剂的润滑油。

  • 第21题:

    开式齿轮传动中主要的失效形式是()和(),闭式齿轮传动中主要失效形式是()或()。


    正确答案:齿面磨损;轮齿折断;齿面胶合;齿面点蚀

  • 第22题:

    判断题
    闭式传动润滑良好的齿轮主要失效形式是磨损;而开式传动的齿轮主要失效为齿面点蚀
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    开式齿轮传动中主要的失效形式是()和(),闭式齿轮传动中主要失效形式是()或()。

    正确答案: 齿面磨损,轮齿折断,齿面胶合,齿面点蚀
    解析: 暂无解析