对于单线通过式客运站，为了使客车车底取送及机车出入段与货物列车通过正线不发生交叉，其正线位置应设在站房对面的最内侧。

第1题：

单线客运站股道编号，从靠近（）的线路开始顺序编号。

• A、站舍
• B、正线
• C、到发线
• D、列车进站方向左侧

第2题：

在高速线路情况下，不允许站线与正线在（），应保证（）的相对独立性，使高速列车无障碍的通过。

第3题：

（）通过时应在正线办理，其他通过列车原则上应在正线办理。

• A、动车组列车
• B、特快旅客列车
• C、旅客列车
• D、特快货物班列

第4题：

单线铁路区段站，除正线外，应另设一条（）能通行超限货物列车。

第5题：

列车在高速线路情况下不允许站线与正线在站场内相交，应保证正线的（），使高速列车无障碍通过。

第6题：

出入场线是连接正线和站场线，是列车往返车场与正线的必经线路。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

采用利用率计算车站通过能力时，（）作业按主要作业计算其占用时间。

• A、摘挂列车编组
• B、向货物线取送车
• C、区段列车到发
• D、客运机车出入段

第14题：

在双线区间客运站上，当客车整备所与客运站纵列布置且位于靠站房一侧时，上行正线布置在（）

• A、站房对面最外侧
• B、第一、二站台之间
• C、第二、三站台之间
• D、第三、四站台之间

第15题：

当客运站与客车整备所纵列布置时，正线的位置方案交叉最少的是（）。

第16题：

通过式客运站中，客运站与客车整备所、机务段（）

• A、横列配置
• B、平行配置
• C、纵列配置
• D、交叉配置

第17题：

客车段应设在有大量（）和（）旅客列车的客运站附近

第18题：

计算车站通过及改编能力时，（）列为固定作业（客运站除外）。

• A、摘挂列车解体作业
• B、货物列车本务机转线
• C、旅客列车到、发及其本务机出入段
• D、货物列车本务机出入段

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：