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对于双线铁路客运站，当客车整备所与客运站纵列布置切位于站房一侧时，应将下行正线布置在（）站台之间，上行正线布置在（）。

题目

对于双线铁路客运站，当客车整备所与客运站纵列布置切位于站房一侧时，应将下行正线布置在（）站台之间，上行正线布置在（）。

相似考题

1.对于单线通过式客运站，为了使客车车底取送及机车出入段与货物列车通过正线不发生交叉，其正线位置应设在站房对面的最内侧。

2.在双线区间客运站上，当客车整备所与客运站纵列布置且位于靠站房一侧时，上行正线布置在（）A、站房对面最外侧B、第一、二站台之间C、第二、三站台之间D、第三、四站台之间

3.旅客列车到发线及正线为尽头式的客运站布置图为（）布置图。

4.当上、下行到发线（场）平行布置在正线一侧，编组场在到发场的一侧时，称为（）布置图。

参考答案和解析
正确答案:第二、三；站房对面最外侧
更多“对于双线铁路客运站，当客车整备所与客运站纵列布置切位于站房一侧时，应将下行正线布置在（）站台之间，上行正线布置在（）。”相关问题

  • 第1题：

    高速铁路大型客运站采用高速铁路车场与中、普速车场在同一平面并列合设形式时，如果采用了高速线与既有线并行引入既有通过式客运站布置图，则这种布置方案适合于（）为主的车站。


    正确答案:以通过高速列车

  • 第2题：

    当上、下行到发场平行布置在正线一侧，调车场在到发场的一侧时的区段站称为（）区段站。

    • A、混合式
    • B、横列式
    • C、纵列式
    • D、并列式

    正确答案:B

  • 第3题：

    双线铁路客货纵列式区段站布置图的主要特征是（）与（）。


    正确答案:旅客列车运转设备；货物运转设备纵列

  • 第4题：

    客运站布置图可以分为通过式客运站和（）

    • A、横列式客运站
    • B、纵列式客运站
    • C、尽头式客运站
    • D、混合式客运站

    正确答案:C

  • 第5题：

    两双线铁路引入枢纽的正线位置，按上、下行方向分别布置，属于（）


    正确答案:按方向别疏解

  • 第6题：

    下行到发场平行布置在正线一侧，调车场并列于到发场的一侧的区段站为（）式区段站。

    • A、混合
    • B、横列
    • C、纵列
    • D、并列

    正确答案:A

  • 第7题：

    单选题
    下行到发场平行布置在正线一侧，调车场并列于到发场的一侧的区段站为（）式区段站。
    A

    混合

    B

    横列

    C

    纵列

    D

    并列


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    旅客列车到发线及正线为尽头式的客运站布置图为（）布置图。

    正确答案： 尽头式
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    两双线铁路引入枢纽的正线位置，按上、下行方向分别布置，属于（）

    正确答案： 按方向别疏解
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在双线区间客运站上，当客车整备所与客运站纵列布置且位于靠站房一侧时，上行正线布置在（）
    A

    站房对面最外侧

    B

    第一、二站台之间

    C

    第二、三站台之间

    D

    第三、四站台之间


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    通过式客运站中，客运站与客车整备所、机务段（）
    A

    横列配置

    B

    平行配置

    C

    纵列配置

    D

    交叉配置


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    客运站布置图可以分为通过式客运站和（）
    A

    横列式客运站

    B

    纵列式客运站

    C

    尽头式客运站

    D

    混合式客运站


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当上下行到发场平行布置在正线一侧，编组场在到发场的一侧时，称作（）式区段站布置图。

    • A、横列
    • B、纵列
    • C、横纵列
    • D、混合

    正确答案:A

  • 第14题：

    试述客运站旅客站房布置的基本要求？


    正确答案: 旅客站房是旅客办理购票、托取行包以及候车的场所，是站前广场与站场相连接的中枢。在设计和布置客运站房的各项设备时，必须满足下列要求：
    （1）旅客站房的位置应与城市规划和城市交通运输有机地配合。通过式客运站站房应设在车站线路靠城市中心一侧或两侧（跨线式站房时）；尽头式客运站站房宜设在旅客列车到发线尽端，条件允许且有适当根据时也可设在线路一例。大型或待大型通过式客运站站房除在靠城市中心一例设主站房以外，还可在另一例设副站房，二者间用高架候车室连通。
    （2）站房总布置图应与站前广场、跨线设备布置密切配合，避免旅客走行多余的上坡、下坡，尽量缩短旅客进站和出站的时间。
    （3）站房的总布置应符合各种流线设计的要求，尽量使进站旅客流线与出站旅客流线分开，旅客流线与行包流线分开；长途旅客与市郊旅客流线分开。
    （4）站房各房室、通道及售票窗口必须有足够的面积和数量，以满足客运量最繁忙时的需求，并为扩建、改建留有余地。
    （5）大型和特大型客运站房可设计为集旅客服务、商业、餐饮、娱乐、旅馆等为一体的多功能综合大楼，这样不仅可以方便旅客，疏解候车室旅客拥挤入群，给车站增加经济效益，而且还可以减少城市拆迁，节约用地。
    （6）客运站房是城市的重要公共建筑，是城市的“大门”，因此在建筑艺术上应力求与城市的环境、传统、文化相结合，体现出城市的建筑风貌和民族特色，使站房既经济实用，又维伟壮观。

  • 第15题：

    双线铁路中间站的中间站台一般设在站房对侧到发线与正线之间，一般与基本*站台间夹（）条线路。


    正确答案:3

  • 第16题：

    当客运站与客车整备所纵列布置时，正线的位置方案交叉最少的是（）。


    正确答案:正线外包整备所

  • 第17题：

    通过式客运站中，客运站与客车整备所、机务段（）

    • A、横列配置
    • B、平行配置
    • C、纵列配置
    • D、交叉配置

    正确答案:C

  • 第18题：

    单选题
    当上、下行到发场平行布置在正线一侧，调车场在到发场的一侧时的区段站称为（）区段站。
    A

    混合式

    B

    横列式

    C

    纵列式

    D

    并列式


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    填空题
    当上、下行到发线（场）平行布置在正线一侧，编组场在到发场的一侧时，称为（）布置图。

    正确答案： 横列式区段站
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    当上下行到发场平行布置在正线一侧，编组场在到发场的一侧时，称作（）式区段站布置图。
    A

    横列

    B

    纵列

    C

    横纵列

    D

    混合


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    对于双线铁路客运站，当客车整备所与客运站纵列布置切位于站房一侧时，应将下行正线布置在（）站台之间，上行正线布置在（）。

    正确答案： 第二、三,站房对面最外侧
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    对于单线通过式客运站，为了使客车车底取送及机车出入段与货物列车通过正线不发生交叉，其正线位置应设在站房对面的最内侧。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    当客运站与客车整备所纵列布置时，正线的位置方案交叉最少的是（）。

    正确答案： 正线外包整备所
    解析： 暂无解析

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