临界迎角是飞机达到最大升力系数时的迎角。

第1题：

飞机（机翼）超过临界迎角，继续增大迎角升力将（）

• A、增大
• B、减小
• C、不变

第2题：

什么样的迎角为临界迎角？临界迎角对应的升力系数是什么系数？

第3题：

分裂式增升装置增升特点是（）

• A、增大临界迎角和最大升力系数
• B、增大升系数，减少临界迎角
• C、临界迎角增大
• D、临界迎角增大，最大升力系数减小

第4题：

下面说法不正确的是（）

• A、当升力系数达到最大值时飞行效率最高
• B、当飞机迎角大于临界迎角时阻力系数会急剧增加
• C、飞机重力增加，飞机的失速速度也会增加
• D、飞机使用增升装臵可以降低失速速度

第5题：

前缘增升装置的作用是延缓机翼的气流分离，（）

• A、提高最大升力系数和临界迎角
• B、提高最大升力系数和降低临界迎角
• C、降低最大升力系数和提高临界迎角

第6题：

有利迎角状态，飞机的：（）

• A、升力最大
• B、升力系数最大
• C、升力系数和阻力系数最大
• D、升阻比最大

第7题：

飞机迎角小于临界迎角，迎角增大，升力系数（）；飞机迎角大于临界迎角，迎角增大，升力系数（）。

• A、减小、增大
• B、增大、减小
• C、增大、增大
• D、减小、减小

第8题：

为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角一般为（）

• A、最大升力系数和临界迎角最大
• B、最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值
• C、小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值

第9题：

某飞机若用临界迎角飞行（）。

• A、升力系数最大
• B、升力最大
• C、升阻比最大

第10题：

飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为（）.

• A、零升力迎角。
• B、失速迎角。
• C、临界迎角。
• D、零迎角。

第11题：

第12题：

第13题：

使升力系数达到（）的迎角称为临界迎角。

• A、最大值
• B、最小值
• C、零

第14题：

从升力系数曲线，升阻比曲线，飞机极线三条曲线上都可以查出的特殊迎角是（）。

• A、有利迎角
• B、临界迎角
• C、无升力迎角

第15题：

“失速迎角”就是“临界迎角”，指的是（）.

• A、飞机飞的最高时的迎角
• B、飞机飞的最快时的迎角
• C、飞机升力系数最大时的迎角
• D、飞机阻力系数最大时的迎角

第16题：

分裂式增升装置增升特点是（）.

• A、增大临界迎角和最大升力系数
• B、增大升力系数，减少临界迎角
• C、临界迎角增大
• D、临界迎角增大，最大升力系数减小

第17题：

有利迎角是（）.

• A、最大升力系数对应的迎角
• B、最小阻力系数对应的迎角
• C、最大升阻比对应的迎角

第18题：

在临界迎角状态，飞机的：（）.

• A、升力最大
• B、升力系数最大
• C、升力系数和阻力系数最大
• D、升阻比最大

第19题：

（）是当升力系数最大时对应的迎角

• A、相对迎角
• B、临界迎角
• C、正迎角
• D、负迎角

第20题：

“失速迎角”就是“临界迎角”，指的是（）

• A、飞机飞的最高时的迎角
• B、飞机飞的最快时的迎角
• C、飞机升力系数最大时的迎角

第21题：

为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角可以达到（）.

• A、最大升力系数和临界迎角最大
• B、升力系数和小于临界迎角的限定值
• C、小于最大升力系数的限定值和临界迎角
• D、小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值

第22题：

临界迎角是（）

• A、最大升阻比对应的迎角
• B、最大爬升率对应的迎角
• C、大升力系数对应的迎角

第23题：