“失速迎角”就是“临界迎角”,指的是
A.飞机飞的最高时的迎角
B.飞机飞的最快时的迎角
C.飞机升力系数最大时的迎角
第1题:
为了飞行安全,飞机飞行时的升力系数和迎角一般为
A.最大升力系数和临界迎角最大
B.最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值
C.小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值
第2题:
9、飞机失速是指飞机或机翼在迎角大于最大升力迎角时工作的情况,其特点是_____。
A.气流分离
B.操纵失效
C.飞机速度不足
D.飞机速度过快
第3题:
2、2、随着迎角的变化,关于升力变化的规律描述错误的是
A.升力系数随迎角增大始终呈线性增加
B.在临界迎角,升力系数达到最大
C.超过临界迎角,气流绕流翼型会发生附面层分离
D.升力系数综合表达了机翼形状、迎角等对飞机升力的影响
第4题:
飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为
A.零升迎角
B.失速迎角
C.零迎角
第5题:
当飞机的迎角超过临界迎角,升力随迎角的增加而减小,这种现象称为 。