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升力公式L=Cl*1/2*ρ*V*V*S中的CL和S分别代表（）A、飞机升力系数；机翼面积B、飞机阻力系数；机翼面积C、飞机升力系数；飞机下表面积D、飞机阻力系数；飞机下表面积

题目

升力公式L=Cl*1/2*ρ*V*V*S中的CL和S分别代表（）

  • A、飞机升力系数；机翼面积
  • B、飞机阻力系数；机翼面积
  • C、飞机升力系数；飞机下表面积
  • D、飞机阻力系数；飞机下表面积
相似考题

1.飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度.是因为A.后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加B.后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加C.后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果

2.飞机放下襟翼后，机翼升力能够增大的原理是（）A、机翼弯度甚至面积增大，升力系数和临界迎角随之增大B、机翼弯曲变形增大，升力系数和临界迎角随之增大C、机翼扭转变形增大，升力系数和临界迎角随之增大D、机翼剖面面积增大，升力系数和临界迎角随之增大

3.（）机翼上的翼刀用来A、防止气流沿展向流动而出现翼尖先失速B、用来增加飞机阻力使飞机尽快减速C、增大升力和升力系数

4.飞行中操作扰流板伸出A.增加机翼上翼面的面积以提高升力B.阻挡气流的流动，增大阻力C.增加飞机抬头力矩，辅助飞机爬升

更多“升力公式L=Cl*1/2*ρ*V*V*S中的CL和S分别代表（）A、飞机升力系数；机翼面积B、飞机阻力系数；机翼面积C、飞机升力系数；飞机下表面积D、飞机阻力系数；飞机下表面积”相关问题

  • 第1题：

    襟翼的主要作用是（）

    • A、增大最大升力系数
    • B、增大飞机的阻力以使飞机减速
    • C、增大升阻比

    正确答案:A

  • 第2题：

    “失速迎角”就是“临界迎角”，指的是（）.

    • A、飞机飞的最高时的迎角
    • B、飞机飞的最快时的迎角
    • C、飞机升力系数最大时的迎角
    • D、飞机阻力系数最大时的迎角

    正确答案:C

  • 第3题：

    飞行中操作扰流板伸出（）

    • A、增加机翼上翼面的面积以提高升力
    • B、阻挡气流的流动，增大阻力增加飞机抬头力矩
    • C、辅助飞机爬开
    • D、飞机爬升时补偿机翼弯度以减小气流分离

    正确答案:B

  • 第4题：

    机翼上的翼刀用来（）

    • A、防止气流延展向流动而出现翼尖先失速
    • B、用来增加飞机阻力是飞机尽快减速
    • C、增大升力和升力系数

    正确答案:C

  • 第5题：

    在临界迎角状态，飞机的：（）.

    • A、升力最大
    • B、升力系数最大
    • C、升力系数和阻力系数最大
    • D、升阻比最大

    正确答案:B

  • 第6题：

    飞行中操作扰流板伸出（）

    • A、增加机翼上翼面的面积以提高升力
    • B、阻挡气流的流动，增大阻力
    • C、增加飞机抬头力矩，辅助飞机爬升

    正确答案:B

  • 第7题：

    影响飞机升力的因素有（）

    • A、升力系数
    • B、气流速度
    • C、翼型面积
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第8题：

    飞机在y方向上的“过载”是指（）.

    • A、飞机升力与飞机重力的比值
    • B、飞机升力与飞机阻力的比值
    • C、飞机推力与飞机阻力的比值
    • D、飞机升力与飞机推力的比值

    正确答案:A

  • 第9题：

    襟翼的主要作用是（）

    • A、增大最大升力系数
    • B、增大飞机阻力以使飞机减速
    • C、增大升阻比

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    影响飞机升力大小的因素不包括（）
    A

    空气密度

    B

    摩擦阻力

    C

    飞机空速

    D

    机翼面积


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    飞行中操作扰流板伸出（）
    A

    增加机翼上翼面的面积以提高升力

    B

    阻挡气流的流动，增大阻力增加飞机抬头力矩

    C

    辅助飞机爬开

    D

    飞机爬升时补偿机翼弯度以减小气流分离


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    升力公式L=Cl*1/2*ρ*V*V*S中的CL和S分别代表（）
    A

    飞机升力系数；机翼面积

    B

    飞机阻力系数；机翼面积

    C

    飞机升力系数；飞机下表面积

    D

    飞机阻力系数；飞机下表面积


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度，是因为（）

    • A、后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加
    • B、后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加
    • C、后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果

    正确答案:C

  • 第14题：

    飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度．是因为（）.

    • A、后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加。
    • B、后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加。
    • C、后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果。
    • D、后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果小于阻力系数增加的效果。

    正确答案:C

  • 第15题：

    保持升力一定，飞机的阻力的大小取决于（）。

    • A、升力系数
    • B、升阻比
    • C、阻力系数

    正确答案:B

  • 第16题：

    有利迎角状态，飞机的：（）

    • A、升力最大
    • B、升力系数最大
    • C、升力系数和阻力系数最大
    • D、升阻比最大

    正确答案:D

  • 第17题：

    某飞机重1400公斤，机翼面积为17米2，用180公里/小时的速度平飞，求此时的升力系数为（）。

    • A、0.628
    • B、0.527
    • C、0.485

    正确答案:B

  • 第18题：

    打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度，又能增加机翼的面积，继而提高飞机的升力系数，这种襟翼被叫做（）

    • A、分裂式襟翼
    • B、简单式襟翼
    • C、后退式襟翼

    正确答案:C

  • 第19题：

    飞行中操作扰流扳伸出（）.

    • A、增加机翼上翼面的面积以提高升力
    • B、阻挡气流的流动，增大阻力
    • C、增加飞机抬头力矩，辅助飞机爬升
    • D、飞机爬升时补偿机翼弯度以减小气流分离

    正确答案:B

  • 第20题：

    改变飞机机翼的压力中心位置会影响飞机的（）

    • A、机翼的临界迎角
    • B、机翼的最大升力系数
    • C、空气动力平衡和操级性

    正确答案:C

  • 第21题：

    飞行员通过改变机翼的迎角可以控制飞机的（）.

    • A、升力、总重量、阻力
    • B、升力、空速、阻力
    • C、升力、空速

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    下列关于飞机升力的描述中，错误的是（）
    A

    飞机的速度越大，升力越大

    B

    飞机的机翼截面积越大，升力越大

    C

    飞机的迎角越大，升力越大

    D

    飞机的升力系数越大，升力越大


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当飞机的空速增大时（）
    A

    飞机的升力增大，阻力降低

    B

    飞机的升力增大，阻力也增大

    C

    飞机的升力降低，阻力也降低

    D

    飞机的升力降低，阻力增大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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