itgle.com

CFM56-7高压燃油泵出口的燃油（）。 A、仅去HMUB、仅燃烧室C、仅去伺服控制系统D、一路去HMU到燃烧室；另一路经自洗油滤到伺服控制系统

题目

CFM56-7高压燃油泵出口的燃油（）。 

  • A、仅去HMU
  • B、仅燃烧室
  • C、仅去伺服控制系统
  • D、一路去HMU到燃烧室；另一路经自洗油滤到伺服控制系统
相似考题

1.CFM56－7B发动机的燃油滤位于()。A.位于燃油泵组件上游B.位于燃油泵组件下游C.位于燃油泵组件内的低压燃油泵上游D.位于燃油泵组件内的高压燃油泵上游

2.燃油系统中的低压燃油泵（）A、仅在起飞时工作B、主要用于传输燃油C、仅位于辅助油箱内D、向发动机高压燃油泵提供需要的压力和流量的燃油

3.燃油低压力电门测量的压力值是（）。A、FMU出口的压力值B、FMU高压燃油泵的出口压力值C、低压燃油泵的出口压力值D、探测计量活门出口的出口压力值

4.下列关于发动机燃油泵组件,描述正确的是()。A.燃油泵组件由低压泵、高压泵、伺服冲洗油滤和燃油滤组成B.燃油泵组件由低压泵、高压泵、伺服冲洗油滤和燃油喷嘴油滤组成C.燃油泵组件由高压泵、FMV/燃油计量活门、伺服冲洗油滤和燃油滤组成D.燃油泵组件由高压泵、FMV/燃油计量活门、伺服冲洗油滤和燃油喷嘴油滤组成

更多“CFM56-7高压燃油泵出口的燃油（）。 ”相关问题

  • 第1题：

    关于低压燃油泵和高压燃油泵说法正确的是（）。

    • A、低压燃油泵是通过高压燃油泵驱动的
    • B、高压燃油泵是通过低压燃油泵驱动的
    • C、低压燃油泵是可以单独拆换的LRU件
    • D、高压燃油泵是可以单独拆换的LRU件

    正确答案:A

  • 第2题：

    高压燃油泵与燃油喷油器之间的外部高压燃油输送管道的套管系统应包括（）的装置以及在燃油管故障时发出警报的装置。


    正确答案:收集漏油

  • 第3题：

    CFM56-7B发动机的燃油滤位于（）。

    • A、位于燃油泵组件上游
    • B、位于燃油泵组件下游
    • C、位于燃油泵组件内的低压燃油泵上游
    • D、位于燃油泵组件内的高压燃油泵上游

    正确答案:D

  • 第4题：

    燃油通路是（）

    • A、燃油箱→燃油粗滤器→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸
    • B、燃油箱→燃油粗滤器→逆止阀→燃油泵→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸
    • C、燃油箱→燃油粗滤器→安全阀→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸
    • D、燃油箱→燃油粗滤器→限压阀→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸

    正确答案:A

  • 第5题：

    燃油粗滤器在机车每次辅修时或燃油泵出口压力（）时须进行清洗。


    正确答案:过低

  • 第6题：

    经过燃油计量活门计量后多余的燃油通过一个旁通活门回到了（）。 

    • A、燃油/滑油散热器进口
    • B、低压燃油泵出口
    • C、燃油滤出口
    • D、低压燃油泵进口

    正确答案:A

  • 第7题：

    发动机低压燃油泵对燃油进行初步增压后输送至（）。 

    • A、IDG滑油冷却器进口
    • B、高压燃油泵进口
    • C、燃油滤进口
    • D、冲洗燃油滤

    正确答案:A

  • 第8题：

    CFM56-7发动机燃油泵组件内的高压泵是（）、低压泵是（）


    正确答案:容积式齿轮泵；离心泵

  • 第9题：

    填空题
    CFM56-7发动机燃油泵组件内的高压泵是（）、低压泵是（）

    正确答案： 容积式齿轮泵,离心泵
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    CFM56-7高压燃油泵出口的燃油（）。
    A

    仅去HMU

    B

    仅燃烧室

    C

    仅去伺服控制系统

    D

    一路去HMU到燃烧室；另一路经自洗油滤到伺服控制系统


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    发动机低压燃油泵对燃油进行初步增压后输送至（）。
    A

    IDG滑油冷却器进口

    B

    高压燃油泵进口

    C

    燃油滤进口

    D

    冲洗燃油滤


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    发动机的高压燃油泵是如何提高燃油压力的？

    正确答案： 发动机工作时，由发动机高压转子带动。在油泵进口，齿轮退出啮合，容积变大，将燃油吸入；在油泵出口，齿轮进入啮合，容积变小，将燃油挤出，形成推油力。往后面燃油受到管路和附件的阻力，是挡油力。燃油在推油力和挡油力共同作用下，受挤增压。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在何处对燃油进行采样？（）

    • A、在低压燃油滤处
    • B、在低压燃油泵处
    • C、在高压燃油泵处
    • D、都不对

    正确答案:B

  • 第14题：

    组成燃油泵组件的主要部件（）.

    • A、高压燃油泵和低压燃油泵
    • B、高压燃油泵，低压燃油泵和燃油滤
    • C、高压燃油泵，低压燃油泵，燃油滤，伺服冲洗油滤
    • D、高压燃油泵，低压燃油泵，燃油滤，燃油流量传感器

    正确答案:C

  • 第15题：

    燃油泵上的清洗滤堵塞，将旁通燃油到（）

    • A、MEC内
    • B、燃油泵低压级进口
    • C、燃油泵高压级进口
    • D、伺服燃油加热器

    正确答案:D

  • 第16题：

    PT燃油泵是高压燃油泵。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    高压燃油泵的出口与进口之间安装一个单向活门的作用是（）


    正确答案:防止燃油逆流

  • 第18题：

    发动机的高压燃油泵是如何提高燃油压力的？


    正确答案: 发动机工作时，由发动机高压转子带动。在油泵进口，齿轮退出啮合，容积变大，将燃油吸入；在油泵出口，齿轮进入啮合，容积变小，将燃油挤出，形成推油力。往后面燃油受到管路和附件的阻力，是挡油力。燃油在推油力和挡油力共同作用下，受挤增压。

  • 第19题：

    主燃油泵何时出现低压指示（）.

    • A、泵出口压力低
    • B、泵进口压力低
    • C、燃油泵电门在“ON”位
    • D、A+C

    正确答案:D

  • 第20题：

    判断题
    PT燃油泵是高压燃油泵。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    燃油通路是（）
    A

    燃油箱→燃油粗滤器→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸

    B

    燃油箱→燃油粗滤器→逆止阀→燃油泵→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸

    C

    燃油箱→燃油粗滤器→安全阀→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸

    D

    燃油箱→燃油粗滤器→限压阀→燃油泵→逆止阀→燃油精滤器→左右燃油总管→各缸喷油泵→高压油管→各缸喷油器→气缸


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    高压燃油泵的出口与进口之间安装一个单向活门的作用是（）

    正确答案： 防止燃油逆流
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    经过燃油计量活门计量后多余的燃油通过一个旁通活门回到了（）。
    A

    燃油/滑油散热器进口

    B

    低压燃油泵出口

    C

    燃油滤出口

    D

    低压燃油泵进口


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

相关内容