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过渡放气活门（TBV）的功用是（）
题目
过渡放气活门（TBV）的功用是（）
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第1题：
压气机气流控制系统包括（）。
- A、可调静子叶片（VSV）和过渡放气活门（TBV）
- B、可调放气活门（VBV）和过渡放气活门（TBV）
- C、过渡放气活门（TBV）
- D、可调静子叶片（VSV）、可调放气活门和（VBV）过渡放气活门（TBV）
正确答案:D -
第2题：
压气机防喘放气活门和压气机引气活门的区别是：（）.
- A、引气活门是用气需要，活门开部分气体放掉；放气活门是稳定性需要，活门开气体到飞机气源系统
- B、放气活门是稳定性需要，活门开部分气体放掉；引气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统
- C、放气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统；引气活门是稳定性需要，活门开部分气体掉
- D、放气活门是用气需要；引气活门是稳定性需要
正确答案:B -
第3题：
过渡放气活门（TBV）在起动和加速期间打开，防止高压压气机失速和喘振。
正确答案:正确 -
第4题：
关于瞬态放气活门TBV的错误说法是（）
- A、在起动或加速过程中，TBV会将部分高压9级空气引到第一级低压涡轮喷嘴处
- B、提高发动机的喘振裕度
- C、EEC根据EGT来计算TBV位置的指令值
- D、EEC根据N2来计算TBV位置的指令值
正确答案:C -
第5题：
TBV/瞬态放气活门的作用是（）。
- A、控制HPC的4级引气到1级LPT的出口
- B、控制HPC的9级引气到1级LPT出口
- C、控制LPC的4级引气到1级LPT出口
- D、控制HPC的4级引气到2级LPT出口
正确答案:B -
第6题：
B757飞机发动机放气控制是：（）。
- A、5个电磁阀控制5个放气活门
- B、5个电磁阀控制6个放气活门
- C、3个电磁阀控制3个放气活门
- D、6个电磁阀控制6个放气活门
正确答案:B -
第7题：
座舱空调系统必须有下列控制座舱压力的活门（）
- A、释压活门、负压差释压活门、放气活门、压力均衡活门。
- B、释压活门、负压差释压活门、放气活门。
- C、释压活门、放气活门、压力均衡活门。
- D、最大余压限制活门、放气活门、辅助放气活门。
正确答案:A -
第8题：
地面维护时，需要对液压油箱释压，下面说法正确的是（）。
- A、需将油箱释压活门放到放气位即可
- B、飞机气源不供气，并且将释压活门放到放气位即可
- C、飞机气源没有供气，并且将释压活门放到放气位，并保持在放气位
- D、将油箱过压释压活门放到放气位
正确答案:C -
第9题：
TBV活门是由（）作动
- A、液压油压力
- B、伺服燃油压力
- C、电动马达
- D、滑油压力
正确答案:B -
第10题：
下面关于发动机5级启动放气活门与启动活门的关系正确的是（）
- A、启动活门打开后启动空气去操纵5级启动放气活门打开
- B、启动活门打开后启动空气去操纵5级启动放气活门关闭
- C、启动活门关闭后启动空气去操纵5级启动放气活门打开
- D、启动活门关闭后启动放气活门靠自身弹簧打开
正确答案:A -
第11题：
填空题TBV系统活门在发动机上的位置是（）正确答案： 燃烧室机匣外6点钟位置解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题过渡放气活门（TBV）的功用是（）正确答案： 控制流入一级低压涡轮导向器的高压压气机第9级空气流量解析： 暂无解析 -
第13题：
VBV可变放气活门位于低压压气机下游，低转速时，放气活门（）；高速时，放气活门（）
- A、开、关
- B、关、关
- C、关、开
- D、开、开
正确答案:A -
第14题：
放气超控活门的作用是：（）
- A、由PRBC系统控制放气防喘
- B、当迅速减速时，控制放气活门打开放气，防止喘振
- C、当PRBC系统故障时，使用放气超控活门使放气活门放气防喘
- D、由燃调控制、操纵PRBC系统
正确答案:B -
第15题：
TBV系统活门在发动机上的位置是（）
正确答案:燃烧室机匣外6点钟位置 -
第16题：
瞬态放气活门TBV是将（）引到低压涡轮第一级喷嘴导向叶片
- A、高压压气机第2级
- B、高压压气机第4级
- C、高压压气机第6级
- D、高压压气机第9级
正确答案:D -
第17题：
放气活门和安全活门的数量是（）
- A、一个放气活门、一个安全活门；
- B、一个放气活门、二个安全活门；
- C、二个放个活门、二个安全活门；
正确答案:B -
第18题：
安全活门功用是（）
- A、避免负压差；
- B、替代放气活门；
- C、阻止产生过大的正压和负压差
正确答案:C -
第19题：
下面关于发动机空气系统描述正确的是（）。
- A、TBV（瞬态放气活门）系统是将低压压气机出口的空气引入到低压涡轮1级进口，增加发动机起动和加速时的失速裕度
- B、当发动机在快速减速或操作反推时，VBV（可变放气活门）开度增大
- C、随着发动机N1转速的增加，VBV逐渐开大
- D、随着发动机N2转速的增加，VSV角度逐渐变小
正确答案:B -
第20题：
对座舱通风量的控制一般是由什么调节的（）？
- A、放气活门的开度
- B、放气活门的开或关速度
- C、高压引气活门
- D、流量控制活门
正确答案:D -
第21题：
IDG按压-通气活门的作用是（）。
- A、保持IDG壳体内部压力恒定
- B、给IDG加滑油时按下放气
- C、给IDG放滑油时按下放气
- D、以上全部
正确答案:D -
第22题：
单选题压气机气流控制系统包括（）。A可调静子叶片（VSV）和过渡放气活门（TBV）
B可调放气活门（VBV）和过渡放气活门（TBV）
C过渡放气活门（TBV）
D可调静子叶片（VSV）、可调放气活门和（VBV）过渡放气活门（TBV）
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题过渡放气活门（TBV）在起动和加速期间打开，防止高压压气机失速和喘振。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析