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干燥清洁的动轮踏面与钢轨表面的粘着系数（）A、高B、低

题目

干燥清洁的动轮踏面与钢轨表面的粘着系数（）

  • A、高
  • B、低
相似考题

1.机车动轮踏面制成两段斜面的目的之一是机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,可减少()。A、钢轨内侧与轮缘的磨耗B、蛇行运动C、机车振动D、机车滑行

2.高速转向架中采用防滑器的主要目的是（）。A、降低轮轨间的黏着系数B、提高并保持轮轨黏着系数的稳定性C、防止车辆在高速运行中打滑D、保持车辆踏面和钢轨面的清洁度

3.由机车动力装置引起的，通过轮轨粘着作用实现的钢轨作用于动轮踏面的摩擦力称为轮周牵引力。

4.机车动轮踏面设有两段斜面的作用之一是:机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,可减少钢轨内侧与轮缘的磨耗。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    动轮踏面两段斜面的作用之一是：踏面有锥度，使之与轨面接触面减小，降低了摩擦阻力。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    动轮踏面两段斜面的作用之一是：机车在直线运行时，踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向，防止了轮缘单靠，降低了轮缘与轨肩的磨耗，使整个踏面均匀磨耗。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    （）与钢轨间的垂直载荷之比称为粘着系数。


    正确答案:粘着力

  • 第4题：

    空转时机车的动轮与钢轨间的（）等于零。

    • A、摩擦系数
    • B、粘着力
    • C、牵引力
    • D、阻力

    正确答案:B

  • 第5题：

    韶山4改型电力机车动轮踏面锥度为（）的一段经常与钢轨接触。

    • A、1：10
    • B、1：20
    • C、1：30
    • D、1：40

    正确答案:B

  • 第6题：

    动轮踏面两段斜面的作用之一是：踏面由锥度，使之与轨面接触面减小，降低了摩擦阻力。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    SS4改型电力机车动轮踏面锥度为（）的一段经常与钢轨接触。

    • A、1：10
    • B、1：20
    • C、1：40

    正确答案:B

  • 第8题：

    判断题
    干燥清洁的动轮踏面与钢轨表面的粘着系数高。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    影响粘着系数的因素有：牵引力、轮轨材料、踏面形状、气候等。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    动轮踏面两段斜面的作用之一是：踏面有锥度，使之与轨面接触面减少，降低了摩擦阻力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    SS4改型电力机车动轮踏面锥度为（）的一段经常与钢轨接触。
    A

    1：10

    B

    1：20

    C

    1：40


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    动轮踏面两段斜面的作用之一是：踏面由锥度，使之与轨面接触面减小，降低了摩擦阻力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    机车在直线上运行时，踏面的锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向，减少（）与轮缘的磨耗。

    • A、钢轨内侧
    • B、钢轨外侧
    • C、钢轨面
    • D、钢轨

    正确答案:A

  • 第14题：

    机车粘着重量Pμ与动轮与钢轨间粘着系数μ的乘积即为（）。

    • A、机车粘着牵引力
    • B、机车牵引力
    • C、牵引力
    • D、被动力

    正确答案:A

  • 第15题：

    动轮踏面两段斜面的作用之一是：机车在直线上运行时，踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向，防止了轮缘单靠，降低了轮缘与轨肩的磨耗，使整个踏面均匀磨耗。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    闸瓦摩擦系数与（）有关。

    • A、闸瓦与踏面的接触面积
    • B、闸瓦与踏面的相对速度
    • C、闸瓦压力
    • D、闸瓦摩擦面材质

    正确答案:B,C,D

  • 第17题：

    干燥清洁的动轮踏面与钢轨表面的粘着系数高。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    动轮踏面制成两段斜面的目的之一是机车在直线上运行时，踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向，可减少（）。

    • A、钢轨内侧与轮缘的磨耗
    • B、蛇行运动
    • C、机车振动

    正确答案:A

  • 第19题：

    车轮与钢轨头部的接触面称为踏面，踏面是垂直的。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    单选题
    机车粘着重量Pμ与动轮与钢轨间粘着系数μ的乘积即为（）。
    A

    机车粘着牵引力

    B

    机车牵引力

    C

    牵引力

    D

    被动力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    空转时机车的动轮与钢轨间的（）等于零。
    A

    摩擦系数

    B

    粘着力

    C

    牵引力

    D

    阻力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    闸瓦摩擦系数与（）有关。
    A

    闸瓦与踏面的接触面积

    B

    闸瓦与踏面的相对速度

    C

    闸瓦压力

    D

    闸瓦摩擦面材质


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    由机车动力装置引起的，通过轮轨粘着作用实现的钢轨作用于动轮踏面的摩擦力称为轮周牵引力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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