在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,若顺时针转动粘度调节器给定值旋钮,则红色给定指针朝读数()方向转动,挡板()喷嘴。
第1题:
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,若测粘计毛细管中间部位破损,则系统的故障现象为______。
A.一直对重油进行温度上限值的定值控制
B.一直对柴油进行温度上限值的定值控制
C.重油粘度不断升高
D.重油粘度不断降低
第2题:
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,其粘度调节器是属于()
第3题:
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,控制选择阀的作用是()
第4题:
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,为使系统投入工作或切除系统工作应做哪些准备工作?
第5题:
在NAKAKHA型燃油粘度控制系统中,温度调节器和粘度调节器分别采用()
第6题:
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,控制对象是(),系统输出量是()。
第7题:
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中.温度调节器是属于()
第8题:
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,柴油转换成重油的条件是()
第9题:
在NAKAKITA型燃油粘度调节器中.当燃油粘度降低时,其微分气室.比例波纹管和积分作用分别使挡板()喷嘴。
第10题:
下限油温升高
上限油温降低
柴油-重油转换温度降低
中间温度升高
第11题:
燃油粘度和燃油压力
燃油温度和燃油压力
燃油粘度和燃油温度
燃油粘度和燃油流量
第12题:
减小;收缩
增大;收缩
减小;张开
增大;张开
第13题:
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,当燃油粘度实际值增大时,其弹簧管();挡板()喷嘴;调节器输出()
第14题:
在NAKAKITA型燃油粘度调节器中,若中间温度开关MLS右边触头烧蚀而不能闭合,则系统投人工作后,会出现()
第15题:
NAKAKITA型燃油粘度控制系统中是按照()原理工作的,能实现()作用。
第16题:
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,粘度调节器投人工作的时刻为()
第17题:
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,测量单元包括()
第18题:
在NAKAKITA型燃油粘度调节器中,当由温度控制自动切换到粘度控制时出现粘度表上测量指针大幅度振荡的现象,其原因是()
第19题:
在NAKAKITA型燃油粘度调节器中,系统投入运行后,从柴油切换到重油的时刻为()
第20题:
在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,在什么情况下系统对柴油温度进行定值控制?
第21题:
在用PI调节器组成的燃油粘度控制系统中,若把积分时间调短,其动态过程发生的变化是() ①粘度表指针激烈振荡 ②粘度的最大动态偏差明显减小 ③静态偏差增大 ④振荡次数减少 ⑤稳定性降低 ⑥过渡过程时间TS↓
第22题:
①②⑤⑥
②④⑤⑥
①②④⑤
②③④⑤
第23题:
②③④
①②⑥
③④⑤
④⑤⑥