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电控主动悬架系统根据车身高度传感器信号，由控制单元控制电动机式执行元件，改变悬架特性，以适应各种复杂的行驶工况对悬架特性的不同要求。（）

题目

电控主动悬架系统根据车身高度传感器信号，由控制单元控制电动机式执行元件，改变悬架特性，以适应各种复杂的行驶工况对悬架特性的不同要求。（）

相似考题

1.带路况预测传感器的主动悬架系统输入的ECU信号有（）。A、各轮上的检测车身的纵向加速度传感器信号B、路面状况预测传感器的检测信号C、检测车身高度的传感器信号D、车速信号

2.电控悬架高度控制阀的作用是根据ECU的控制信号，控制空气弹簧的（）和排气。

3.以下（）参数不是主动式空气悬架系统的控制参数。A、车身高度B、弹簧刚度C、减振器阻尼系数D、空气压力

4.电子控制悬架系统的电控单元用输出驱动电路将输出驱动信号放大，然后输送到各（），以实现对汽车悬架参数的控制。

更多“电控主动悬架系统根据车身高度传感器信号，由控制单元控制电动机式执”相关问题

  • 第1题：

    比较汽车上的半主动悬架系统与主动式悬架系统，下列说法中正确的是（）.

    • A、两者都需要外供能量
    • B、半主动悬架系统的控制参数只是减振器的阻尼量
    • C、主动式悬架系统控制参数有阻尼、弹簧刚度及车身高度
    • D、主动式悬架系统耗能较省

    正确答案:C

  • 第2题：

    LS400轿车电控悬架系统中，车高调节信号接口主要用于（）

    • A、实现高车速控制
    • B、实现车倾控制
    • C、实现连续坏路面控制
    • D、人工调节车身高度

    正确答案:D

  • 第3题：

    在电子控制悬架系统中，电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。（）


    正确答案:正确

  • 第4题：

    按控制理论不同，电子控制悬架系统分为（）式、（）式两大类。根据驱动机构和介质的不同。可分为电磁阀驱动的（）主动式悬架和由步进电动机驱动的空气主动式悬架。


    正确答案:半主动；主动；油气

  • 第5题：

    在电子控制悬架中，电子控制单元根据（）传感器信号和（）传感器信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。


    正确答案:车速；转角

  • 第6题：

    主动式空气弹簧悬架系统的控制模式有车身高度控制和弹簧刚度控制和减震器阻尼力控制三种控制模式。（）


    正确答案:正确

  • 第7题：

    电控悬架高度控制阀的作用是根据（）的控制信号，控制空气弹簧的（）。


    正确答案:ECU；充气和排气

  • 第8题：

    判断题
    在电子控制悬架系统中，电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    LS400轿车电控悬架系统中，车高调节信号接口主要用于（）
    A

    实现高车速控制

    B

    实现车倾控制

    C

    实现连续坏路面控制

    D

    人工调节车身高度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    主动悬架系统能自动调整悬架刚度和（）。此外，主动悬架还可以根据（）的变化控制车身的高度。

    正确答案： 阻尼,车速
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    电控主动悬架系统根据车身高度传感器信号，由控制单元控制电动机式执行元件，改变悬架特性，以适应各种复杂的行驶工况对悬架特性的不同要求。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    按控制理论不同，电子控制悬架系统分为（）式、（）式两大类。根据驱动机构和介质的不同。可分为电磁阀驱动的（）主动式悬架和由步进电动机驱动的空气主动式悬架。

    正确答案： 半主动,主动,油气
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    以下属于电控悬架的有（）。

    • A、主动控制悬架
    • B、半主动控制悬架
    • C、被动悬架
    • D、高度可调空气悬架

    正确答案:A,B,D

  • 第14题：

    下列那项不是电控悬架控制的信号（）

    • A、车速信号
    • B、发动机转速信号
    • C、车身高度信号
    • D、抽动压力信号
    • E、空气流量信号

    正确答案:E

  • 第15题：

    主动悬架系统能自动调整悬架刚度和（）。此外，主动悬架还可以根据（）的变化控制车身的高度。


    正确答案:阻尼；车速

  • 第16题：

    三菱电控空气主动悬架系统车身高度调节系统的控制功能是什么？


    正确答案:（1） 汽车停车状态下，为增强汽车外观的可观赏性，系统将自动使车身高度降低。
    （2） 汽车在发动机启动后，为保证汽车行驶的安全性，系统将自动使车身高度升高。
    （3） 当汽车乘员数量和载货质量改变时，系统将对局部车身高度进行调整，以防止车身发生倾斜，保证车身高度的协调性。
    （4） 汽车在高速状态下行驶，车身高度将降低以减少风阻系数，以提高汽车的抓地性能和行驶时的安全性。
    （5） 汽车行驶在坑洼的路面上，为了提高汽车的通过性，防止车身与地面刮擦，系统将使车身高度增加。
    （6） 汽车转向或制动时，应保持车身水平姿势。

  • 第17题：

    电子控制悬架系统主要由（）等组成。

    • A、传感器
    • B、开关
    • C、电子控制单元
    • D、执行机构
    • E、主动式悬架

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    电子控制悬架系统在电控单元用（）电路来检测传感器、执行器等的工作状态。


    正确答案:故障诊断

  • 第19题：

    填空题
    在电子控制悬架中，电子控制单元根据（）传感器信号和（）传感器信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。

    正确答案： 车速,转角
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    三菱电控空气主动悬架系统车身高度调节系统的控制功能是什么？

    正确答案： （1） 汽车停车状态下，为增强汽车外观的可观赏性，系统将自动使车身高度降低。
    （2） 汽车在发动机启动后，为保证汽车行驶的安全性，系统将自动使车身高度升高。
    （3） 当汽车乘员数量和载货质量改变时，系统将对局部车身高度进行调整，以防止车身发生倾斜，保证车身高度的协调性。
    （4） 汽车在高速状态下行驶，车身高度将降低以减少风阻系数，以提高汽车的抓地性能和行驶时的安全性。
    （5） 汽车行驶在坑洼的路面上，为了提高汽车的通过性，防止车身与地面刮擦，系统将使车身高度增加。
    （6） 汽车转向或制动时，应保持车身水平姿势。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    电控主动悬架系统中车身高度调节系统在何种情况下对车身高度进行调解？

    正确答案： 1）汽车停车状态下，为增强汽车外观的可观赏性，系统将自动使车身高度降低。
    2）汽车在发动机启动后，为保证汽车行驶的安全性，系统将自动使车身高度升高。
    3）当汽车成员数量和载货质量改变时，系统将对局部车身度进行调整，以防止车身发生倾斜，保证车身高度的安全性。
    4）汽车在高速状态下行驶，车身高度将降低以减少风阻系数，提高汽车的抓地性能和行驶的安全性。
    5）汽车行驶在坑洼的路面上，为了提高汽车的通过性，防止车身与地面刮擦，系统将使车身高度增加。
    6）汽车转向或制动时，应保持车身水平姿势。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    以下属于电控悬架的有（）。
    A

    主动控制悬架

    B

    半主动控制悬架

    C

    被动悬架

    D

    高度可调空气悬架


    正确答案： A,B,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    电控悬架系统在进行防侧倾控制时需要用到（）传感器和（）传感器的信号。

    正确答案： 车速,转向盘转角
    解析： 暂无解析

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