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电动式电控动力转向(EPS)ECU根据()确定助力扭矩的大小和方向,即选定电动机电流和转向,调整转向辅助动力大小A、扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号B、车速信号C、发动机转速信号D、转向盘转角传感器信号

题目

电动式电控动力转向(EPS)ECU根据()确定助力扭矩的大小和方向,即选定电动机电流和转向,调整转向辅助动力大小

  • A、扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号
  • B、车速信号
  • C、发动机转速信号
  • D、转向盘转角传感器信号

相似考题
参考答案和解析
正确答案:A,B
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  • 第1题:

    EPS是指(),系统可分为:电动式动力转向系统、()动力转向系统、电动-液力式动力转向系统。


    正确答案:电子控制动力转向;电子-液力式

  • 第2题:

    电动式EPS是利用直流电动机作为动力源,电子控制单元根据转向参数和()等信号,控制电动机()的大小和方向。


    正确答案:车速;扭矩

  • 第3题:

    电动式动力转向系统(EPS)是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统,该系统仅需要控制电机电流的()和()。


    正确答案:方向;幅值

  • 第4题:

    液压动力转向的助力特性与电动助力转向的助力特性或电控液压助力转向的助力特性之间有什么区别?车速感应型的助力特性具有什么特点和优缺点?


    正确答案: 液压动力转向的助力特性与电动助力转向的主要区别在于:液压动力转向不适应汽车行驶速度多变和既要求有足够的转向操纵轻便性的同时又不能有转向发飘感觉的矛盾,而电动助力转向的助力特性可适应汽车行驶速度多变,且满足既有足够的转向操纵轻便性的同时又不能有转向发飘感觉的要求。车速感应型的助力特性特点:助力特性由软件设定,通常将助力特性曲线设计成随汽车行驶速度Va的变化而变化。助力既是作用到转向盘上的力矩函数,同时也是车速的函数,当车速Va=0时,相当于汽车在原地转向,助力强度达到最大。随着车速Va不断升高,助力特性曲线的位置也逐渐降低,直至车速Va达到最高车速为止,此时的助力强度已为最小,而路感强度达到最大。

  • 第5题:

    电动式电控动力转向(EPS)系统通常由()和电控单元(ECU)等组成

    • A、扭矩传感器
    • B、车速传感器
    • C、电动机
    • D、电磁离合器

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题:

    电动式电控动力转向(EPS)是利用()作为助力源,根据车速和转向参数等,由ECU完成助力控制。

    • A、发动机
    • B、电动机
    • C、电动液压泵

    正确答案:B

  • 第7题:

    电动式动力转向系统的ECU获得的()、车速信号确定助力扭矩的大小和方向,来调整转向辅助助力。

    • A、扭矩信号
    • B、转向盘转角信号
    • C、转向轮转速信号

    正确答案:A

  • 第8题:

    问答题
    液压动力转向的助力特性与电动助力转向的助力特性或电控液压助力转向的助力特性之间有什么区别?车速感应型的助力特性具有什么特点和优缺点?

    正确答案: 液压动力转向的助力特性与电动助力转向的主要区别在于:液压动力转向不适应汽车行驶速度多变和既要求有足够的转向操纵轻便性的同时又不能有转向发飘感觉的矛盾,而电动助力转向的助力特性可适应汽车行驶速度多变,且满足既有足够的转向操纵轻便性的同时又不能有转向发飘感觉的要求。车速感应型的助力特性特点:助力特性由软件设定,通常将助力特性曲线设计成随汽车行驶速度Va的变化而变化。助力既是作用到转向盘上的力矩函数,同时也是车速的函数,当车速Va=0时,相当于汽车在原地转向,助力强度达到最大。随着车速Va不断升高,助力特性曲线的位置也逐渐降低,直至车速Va达到最高车速为止,此时的助力强度已为最小,而路感强度达到最大。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    电动式EPS是利用直流电动机作为动力源,电子控制单元根据()和()等信号,控制电动机扭矩矩的大小和方向。

    正确答案: 转向参数,车速
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    电动式电控动力转向(EPS)系统通常由()和电控单元(ECU)等组成
    A

    扭矩传感器

    B

    车速传感器

    C

    电动机

    D

    电磁离合器


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    电动式动力转向系统(EPS)是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统,该系统仅需要控制电机电流的()和()。

    正确答案: 方向,幅值
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    电动式EPS的电子控制单元根据转向参数和车速等信号,控制电动机扭矩的大小和方向。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    电动式电控动力转向(EPS)系统中扭矩传感器测量的是()

    • A、转向盘与转向器之间的相对扭矩
    • B、转动转向盘的绝对扭矩
    • C、转向器输出绝对扭矩

    正确答案:A

  • 第14题:

    电动式EPS的电子控制单元根据转向参数和车速等信号,控制电动机扭矩的大小和方向。()


    正确答案:正确

  • 第15题:

    电动式EPS是利用直流电动机作为动力源,电子控制单元根据()和()等信号,控制电动机扭矩矩的大小和方向。


    正确答案:转向参数;车速

  • 第16题:

    对于电动式电控动力转向(EPS),ECU根据扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号和车速信号确定(),即选定电动机的电流和转向,调整转向辅助动力的大小

    • A、主力扭矩的大小和方向
    • B、转向盘输出轴的扭矩大小和方向
    • C、转向助力的大小和方向

    正确答案:A

  • 第17题:

    对电控动力转向系统的解释,不正确的是:()

    • A、车速越高,助力程度越小
    • B、目前轿车广泛使用转阀式转向控制阀
    • C、ECU根据转角传感器的信号控制电磁阀电流的大小
    • D、分流阀可以改变转向控制阀与电磁阀一侧的油压

    正确答案:C

  • 第18题:

    电动式动力转向系统的ECU调整转向辅助助力不能通过()确定助力扭矩的大小和方向 。

    • A、扭矩信号
    • B、转向盘转角信号
    • C、转向轮转速信号
    • D、车速信号

    正确答案:B,C,D

  • 第19题:

    单选题
    对于电动式电控动力转向(EPS),ECU根据扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号和车速信号确定(),即选定电动机的电流和转向,调整转向辅助动力的大小
    A

    主力扭矩的大小和方向

    B

    转向盘输出轴的扭矩大小和方向

    C

    转向助力的大小和方向


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    电动式电控动力转向(EPS)系统中扭矩传感器测量的是()
    A

    转向盘与转向器之间的相对扭矩

    B

    转动转向盘的绝对扭矩

    C

    转向器输出绝对扭矩


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    电动式电控动力转向(EPS)时利用()作为助力源,根据车速和转向参数等,由ECU完成助力控制.
    A

    发动机

    B

    电动机

    C

    电动液压泵


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    电动式EPS是利用直流电动机作为动力源,电子控制单元根据转向参数和车速等信号,控制电动机扭矩的大小和方向。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    电动式电控动力转向(EPS)ECU根据()确定助力扭矩的大小和方向,即选定电动机电流和转向,调整转向辅助动力大小
    A

    扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号

    B

    车速信号

    C

    发动机转速信号

    D

    转向盘转角传感器信号


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析