使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是()
第1题:
机械式传动系统动力传递的顺序是()
第2题:
当汽车转弯时,差速器能保证左右轮()。
第3题:
汽车在转弯时,内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同,转动速度也不同,差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差,使汽车顺利地转弯。()
第4题:
在向两半轴传递动力时,允许两半轴以不同的转速旋转是()作用。
第5题:
从变速器或分动器经万向传动装置输入驱动桥的转矩的传递过程是()。
第6题:
差速器的功用是将()传来的动力分配给左右半轴,并允许左右半轴以不同的速度旋转,使汽车既能直行,又能轻便地转弯。
第7题:
发动机输出的扭矩传递次序为()。
第8题:
转弯行驶时,能够保证驱动桥车轮不发生滑移的是()
第9题:
万向传动装置传来的动力,传到(),降低转速,增大扭矩,改变动力传递方向。
第10题:
()的功用是汽车转向时,允许两半轴以不同转速旋转。
第11题:
差速器的功用是允许两半轴以不同转速旋转,使汽车既能()行驶,又能轻便地转弯。
第12题:
离合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮
离合器→变速器→万向节→传动轴→差速器→半轴→驱动车轮
合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→驱动车轮
离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮
第13题:
关于汽车驱动桥的基本功用,以下说法正确的是()
第14题:
汽车的传动系统是指将发动机产生的驱动力矩和转速,以一定的关系和要求传递到车轮的系统。其组成为:()
第15题:
使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是()。
第16题:
汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴组成。
第17题:
差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平道路上时,使左右车轮在不同转速的情况下工作。
第18题:
将万向传动装置的扭矩,经主减速器把旋转方向改变90°,再经差速器分配到左右两侧半轴,由半轴传到驱动车轮,使汽车行驶的是()。
第19题:
汽车动力由传动轴经驱动桥传向车轮时,驱动桥的传力顺序依次为()。
第20题:
关于汽车驱动桥,以下说法错误的是()。
第21题:
汽车在驱动桥内装有(),并通过两根半轴连接两侧车轮,使汽车既可直线行驶,又能在阻力变化时使左右车轮得到不同的转速。
第22题:
从万向传动装置传来的动力,经过()分配给左右半轴,并允许左右半轴以不同转速转动。
第23题:
变速器
差速器
主减速器
第24题:
万向传动装置
主减速器
差速器
半轴