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试述日本丰田车系调取故障码的两种方法？
题目
试述日本丰田车系调取故障码的两种方法？
相似考题
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第1题：
德国大众车系装用Motronic系统的轿车，故障码的调取一般使用专用的故障诊断仪（）或（）。
正确答案:VAG1551，VAG1552 -
第2题：
试分析故障排除后为什么应及时清除故障码，并说明丰田车系故障码的清除方法？
正确答案: 因为故障被排除后，如故障码不清除，则该故障码会一直存储在ECU存储中，故障指示灯会一直闪亮，且当下次出现新的故障时，历史故障码与新故障码同时出现，会干扰正常的故障诊断，造成诊断错误。因此故障排除后应及时清除。
清除方法：关闭点火开关，从熔丝盒中拨下EFI熔丝10s以上；将蓄电池负极电缆拆开10s以上，但这种方法同时使时钟、音响等有用的存储信息丢失。 -
第3题：
简述丰田车系电控自动变速器人工提取故障代码的步骤。
正确答案: （1）点火开关置ON，然后按“O/D”开关；
（2）跨接诊断座或TDCL（丰田诊断通信线）中的端子TE1和E1；
（3）组合仪表上“O/DOFF”指示灯闪烁读取故障码（闪烁规律） -
第4题：
如何读取丰田车系SRS故障码？
正确答案:（1） 检查SRS提示灯。将点火开关转到ON或ACC位置，如SRS提示灯亮6s后熄灭，说明SRS提示灯及其线路正常，可以读取故障码。若SRS 提示灯不亮，说明指示灯或其线路有故障，应检修后才能读取故障码。
（2） 将点火开关转到ON或ACC位置，并等待20s以上。
（3） 用跨接线将TDCL诊断连接器的Tc、E1两个端子短接。
（4） 根据仪表板上的SRS提示灯闪烁情况读取故障码。 -
第5题：
日本丰田车系TCCS系统中，实际的点火提前角等于（）、（） 和（）之和。
正确答案:初始点火提前角；基本点火提前角；修正点火提前角 -
第6题：
调取故障码进入工作状态的方法有哪几种？
正确答案: （1）利用跨接线读取故障码；
（2）利用点火开关读取故障码；
（3）利用诊断开关读取故障码；
（4）利用仪表板上某些开关键的第二功能调取故障码。 -
第7题：
采用普通方式调取丰田车系故障码时，是用专用跨接线短接故障诊断插座上的（）、（）端子。
正确答案:TE1、E1 -
第8题：
丰田车系采用普通方式调取故障码时，将点火开关打开，不启动发动机，用专用跨接线短接故障诊断座上的（）端子，仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。
- A、TE1与EP
- B、TE1与E1
- C、VF1与E1
- D、TE2与E1
正确答案:B -
第9题：
简述丰田车系自动变速器故障码的人工读取方法。
正确答案:①点火开关转至“ON”位置，但不启动发动机；
②把超速挡开关臵于“ON” 位置；
③用一根跨接线（SST：09843-18020）将TDCL接头端子TE1（故障自诊断触发端）与E1连接；
④由O/D OFF指示灯闪亮的规律读取故障代码；
⑤故障代码读取后，从TDCL插座上拔下跨接线，战火开关置于OFF位置；
⑥按故障代码表查找故障部位或故障零件，确定故障原因。 -
第10题：
问答题如何读取丰田车系SRS故障码？正确答案： （1） 检查SRS提示灯。将点火开关转到ON或ACC位置，如SRS提示灯亮6s后熄灭，说明SRS提示灯及其线路正常，可以读取故障码。若SRS 提示灯不亮，说明指示灯或其线路有故障，应检修后才能读取故障码。
（2） 将点火开关转到ON或ACC位置，并等待20s以上。
（3） 用跨接线将TDCL诊断连接器的Tc、E1两个端子短接。
（4） 根据仪表板上的SRS提示灯闪烁情况读取故障码。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题丰田汽车电控变速器故障码的读取方法有哪两种？怎样清除故障码？正确答案： 诊断座跨接读码法和按键屏幕式读码法
清除方法：拔掉EFI熔断器10-15S以上或拆开蓄电池线15S以上解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题如何调取与清除丰田车系故障码？正确答案： （1）故障码的调取
1）将维修连接器接头分开或将WA与WB之间的短接销拔出。
2）接通点火开关。
3）将发动机室内的故障诊断座或驾驶室内的TDCL连接器的Tc与E1端子用跨线连接。
仪表板上的ABS警示灯即闪烁显示故障码。
（2）清除故障码的方法
1）汽车停稳；
2）诊断座Tc与E1端子跨接；
3）维修连接器接头分开或WA与WB之间的短接插销拔出；
4）点火开关接通。
在以上条件下，在3秒内连续踩制动踏板8次，即可消除故障码。
故障码消除后，将Tc与E1端子跨接线拆去，将维修连接器接头插好或WA与WB之间的短接插销插好。解析： 暂无解析 -
第13题：
奔驰车系各型轿车均可采用人工调取故障码。（）
正确答案:错误 -
第14题：
如何调取与清除丰田车系故障码？
正确答案:（1）故障码的调取
1）将维修连接器接头分开或将WA与WB之间的短接销拔出。
2）接通点火开关。
3）将发动机室内的故障诊断座或驾驶室内的TDCL连接器的Tc与E1端子用跨线连接。
仪表板上的ABS警示灯即闪烁显示故障码。
（2）清除故障码的方法
1）汽车停稳；
2）诊断座Tc与E1端子跨接；
3）维修连接器接头分开或WA与WB之间的短接插销拔出；
4）点火开关接通。
在以上条件下，在3秒内连续踩制动踏板8次，即可消除故障码。
故障码消除后，将Tc与E1端子跨接线拆去，将维修连接器接头插好或WA与WB之间的短接插销插好。 -
第15题：
丰田汽车电控变速器故障码的读取方法有哪两种？怎样清除故障码？
正确答案: 诊断座跨接读码法和按键屏幕式读码法
清除方法：拔掉EFI熔断器10-15S以上或拆开蓄电池线15S以上 -
第16题：
简述如何读取和清除丰田车系巡航系统故障码？
正确答案:1）读取故障码
（1）接通点火开关。
（2） 用跨接线将诊断座TDCL的端子Tc与端子E1短接。
（3） 根据仪表板上的CRUISE指示灯的闪烁情况读取故障码。
（4） 如果系统没有存储故障码，则巡航指示灯将以点亮0.25s、熄灭0.25s的方式持续闪烁。
（5） 故障码的含义见表。
（6） 完成检查后，拆下Tc与E1端子之间的跨接线，关闭点火开关。
2）清除故障码
排除故障后，关闭点火开关，拆下位于发动机室的熔断器/继电器盒内的“DOME”熔断器10s以上，即可清除故障码。 -
第17题：
简述丰田车系ABS故障码调取与消除方法。
正确答案: 调取：将维修连接器接头分开或将WA与WB之间的短接销拔出。接通点火开关。将发动机室内的故障诊断座或驾驶室内的TDCL连接器的Tc与E1端子用跨线连接，仪表盘上的ABS警示灯即一定的闪烁频率闪烁出故障码
清除：短接Tc 与E1端子，打开点火开关，在3s内连续踩制动踏板8次，即可消除故障码。 -
第18题：
试述通过自诊断系统调取故障码的方法有哪些？并说明。
正确答案: 1）利用仪表盘上的故障指示灯的闪烁规律读取故障码。
2）利用指针式万用表的指针摆动或自制二极管灯的闪烁规律读取故障码。
3）利用电控单元上红、绿色发光二极管灯的闪烁规律读取故障码。
4）利用车上显示器读取故障码。 -
第19题：
试分析日本丰田车系和日产车系起动后点火提前角的计算方法？
正确答案: 日本丰田车系：实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角。
日本日产车系：实际点火提前角=基本点火提前角*点火提前角修正系数。 -
第20题：
丰田车系调取故障码时，以下用专用跨接线短接故障诊断座上的（）端子是错误的。
- A、TE1与EP
- B、TE1与E1
- C、VF1与E1
- D、TE2与E1
正确答案:A,C,D -
第21题：
问答题简述如何读取和清除丰田车系巡航系统故障码？正确答案： 1）读取故障码
（1）接通点火开关。
（2） 用跨接线将诊断座TDCL的端子Tc与端子E1短接。
（3） 根据仪表板上的CRUISE指示灯的闪烁情况读取故障码。
（4） 如果系统没有存储故障码，则巡航指示灯将以点亮0.25s、熄灭0.25s的方式持续闪烁。
（5） 故障码的含义见表。
（6） 完成检查后，拆下Tc与E1端子之间的跨接线，关闭点火开关。
2）清除故障码
排除故障后，关闭点火开关，拆下位于发动机室的熔断器/继电器盒内的“DOME”熔断器10s以上，即可清除故障码。解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题奔驰车系各型轿车均可采用人工调取故障码。（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述丰田车系ABS故障码调取与消除方法。正确答案： 调取：将维修连接器接头分开或将WA与WB之间的短接销拔出。接通点火开关。将发动机室内的故障诊断座或驾驶室内的TDCL连接器的Tc与E1端子用跨线连接，仪表盘上的ABS警示灯即一定的闪烁频率闪烁出故障码
清除：短接Tc 与E1端子，打开点火开关，在3s内连续踩制动踏板8次，即可消除故障码。解析： 暂无解析