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下列参数中不影响充量系数的因素是（）A、残余废气系数B、压缩比C、点火提前角D、进气终了状态

题目

下列参数中不影响充量系数的因素是（）

  • A、残余废气系数
  • B、压缩比
  • C、点火提前角
  • D、进气终了状态
相似考题

1.在配气相位参数中,()对充气系数影响最大。A、进气提前角B、进气迟闭角C、排气提前角D、气门叠开角

2.下列因素对充气效率没有影响的是（）。A、进气终了状态压力B、进气终了温度C、压缩比D、气缸容积

3.下列参数中可提高充量系数的措施是（）A、增大进气门直径B、减少气门数C、增大点火提前角D、对进气充量加热

4.下列参数中提高充量系数的措施是（）A、减小进气门直径B、进气管设计为弯管C、利用进气管动态效应D、减小压缩比

更多“下列参数中不影响充量系数的因素是（）A、残余废气系数B、压缩比C、点火提前角D、进气终了状态”相关问题

  • 第1题：

    影响充气效率的因素有：进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数γ、配气相位和（）

    • A、压缩比
    • B、换气损失
    • C、气门重叠角
    • D、燃烧室扫气

    正确答案:A

  • 第2题：

    影响充气效率的因素有进气状态和排气终了状态的气缸压力、温度、残余废气系数、压缩比及配气相位。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    提高发动机充量系数的措施不包括下列（）。

    • A、降低进气系数阻力损失，提高进气终了的压力Pa
    • B、选择合适的进排气机构尺寸，有效利用换气过程的动态效应
    • C、合理选择配气相位
    • D、减少对进气充量的加热，降低进气终了温度T

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    影响充气系数的因素有：进气（）与（）；废气排出；转速高低；压缩比大小。


    正确答案:压力；温度

  • 第5题：

    单选题
    下列（）参数增大可提高柴油机的充量系数。 ①进气系统清洁度； ②增压比； ③进气压力； ④残余废气系数。
    A

    ①+②+③

    B

    ②+④

    C

    ①+③+④

    D

    ②+③+④


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    影响充气效率的因素有：进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数γ、配气相位和（）
    A

    压缩比

    B

    换气损失

    C

    气门重叠角

    D

    燃烧室扫气


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    下述（）参数增大可提高柴油机的充量系数。 ①柴油机转速； ②进气压力； ③压缩比； ④进气温度； ⑤排气阀开启提前角； ⑥残余废气系数。
    A

    ①+②

    B

    ③+⑤

    C

    ②+⑤

    D

    ④+⑥


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    影响充气效率的因素有进气状态和排气终了状态的气缸压力、温度、残余废气系数、压缩比及配气相位。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    影响柴油机充量系数的不正确说法是（）。
    A

    φc随残余废气系数的降低而增加

    B

    φc随进气终了温度的降低而增加

    C

    φc随进气终了压力的增加而降低

    D

    φc随柴油机转速的提高而降低


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列参数中可提高充量系数的措施是（）
    A

    增大进气门直径

    B

    减少气门数

    C

    增大点火提前角

    D

    对进气充量加热


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    提高发动机充量系数的措施不包括下列（）。
    A

    降低进气系数阻力损失，提高进气终了的压力Pa

    B

    选择合适的进排气机构尺寸，有效利用换气过程的动态效应

    C

    合理选择配气相位

    D

    减少对进气充量的加热，降低进气终了温度T


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    表征二冲程柴油机扫气完毕后气缸内新气干净程度的参数是（）。
    A

    充量系数

    B

    扫气效率

    C

    扫气系数

    D

    残余废气系数


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列参数中影响充量系数的因素是（）

    • A、供油提前角
    • B、喷油提前角
    • C、进气终了状态
    • D、点火提前角

    正确答案:C

  • 第14题：

    对发动机充气系数影响最大的参数是（）．

    • A、进气终了时的气体压力
    • B、压缩比
    • C、大气压力

    正确答案:A

  • 第15题：

    在配气相位的参数中，（）对充气系数的影响量大．

    • A、进气提前角
    • B、进气迟后角
    • C、排气提前角
    • D、捧气迟后角

    正确答案:B

  • 第16题：

    在配气相位的参数中（）对充气系数影响最大。

    • A、进气提前角
    • B、进气迟闲角
    • C、排气提前角
    • D、气门的叠开角

    正确答案:B

  • 第17题：

    单选题
    表征二冲程柴油机换气过程完善程度的参数是（）。
    A

    扫气系数

    B

    残余废气系数

    C

    充量系数

    D

    A+B+C


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    在配气相位的参数中，（）对充气系数的影响量大．
    A

    进气提前角

    B

    进气迟后角

    C

    排气提前角

    D

    捧气迟后角


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    在下列影响充量系数的因素中，无实际意义的是（）。
    A

    进气阻力

    B

    柴油机转速与负荷

    C

    压缩比

    D

    残余废气系数


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    下列因素由于引起进气终了时温度的变化，影响充量系数的不正确说法（）。
    A

    柴油机负荷增大，壁温升高，则充量系数下降

    B

    气缸冷却水温度升高，壁温升高，则充量系数下降

    C

    气缸尺寸增大，进气温度降低则充量系数升高

    D

    残余废气系数增大，进气温度降低，则充量系数升高


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列（）因素将影响充量系数。 ①进气终点温度； ②柴油机转速； ③剩余废气系数； ④爆发压力； ⑤压缩终点压力； ⑥平均指示压力。
    A

    ①+②+③

    B

    ④+⑤+⑥

    C

    ①+③+⑤

    D

    ①+④+⑥


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列参数中不影响充量系数的因素是（）
    A

    残余废气系数

    B

    压缩比

    C

    点火提前角

    D

    进气终了状态


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列（）参数减小可提高柴油机的充量系数。 ①进气温度； ②残余废气系数； ③柴油机转速； ④过量空气系数； ⑤进气阀开启提前角； ⑥进气压力。
    A

    ①+②+③

    B

    ②+③+⑤

    C

    ①+④+⑤

    D

    以上全部


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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