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汽油机中的有害排放物CO、HC、NOX随空燃比的增大而急剧下降。

题目

汽油机中的有害排放物CO、HC、NOX随空燃比的增大而急剧下降。

相似考题

1.在理论空燃比附近，HC、CO排放浓度最小，而NOx排放浓度最大。此题为判断题(对，错)。

2.汽车排放物中，含有对人体有害的CO、NOX、硫化物等。A对B错

3.汽车排放物中，含有对人体有害的CO、NOX、硫化物等。

4.柴油发动机主要的有害排放物是：（ ）。(A)CO， (B)NOx， (C)CO2， (D)HC， (E)微粒物质， (F)H2O。

参考答案和解析
正确答案:错误
更多“汽油机中的有害排放物CO、HC、NOX随空燃比的增大而急剧下降。”相关问题

  • 第1题：

    加速时（）排放量最多，（）排放量最少。

    • A、NOx  HC；
    • B、NOx  CO；
    • C、HC  CO；
    • D、CO  HC

    正确答案:B

  • 第2题：

    空燃比对机动车污染物生成量影响特别大，下列说法中正确的有（）

    • A、碳氢化合物产生量随着空燃比的增大而减小
    • B、CO产生量随着空燃比的增大而减小
    • C、NOx产生量随着空燃比的增大而增加
    • D、存在一个空燃比，使得NOx产生量达到最大值

    正确答案:B,D

  • 第3题：

    HC和CO是汽油机排放的主要污染物，其影响因素包括（）。

    • A、空燃比
    • B、转速和负荷
    • C、点火时刻
    • D、燃烧室结构

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    在讨论排放控制和催化转化器时，甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量；乙说，空燃比必须控制在14.7：1附近，才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。试问谁正确？（）

    • A、甲正确；
    • B、乙正确；
    • C、两人均正确；
    • D、两人均不正确。

    正确答案:B

  • 第5题：

    内燃机的排放物中，目前主要限制（）三种危害最大的气体排放量。

    • A、NOx、HC及CO
    • B、NOx、HC及SO2
    • C、NOx、HC及CO2
    • D、SO2、HC及CO

    正确答案:A

  • 第6题：

    汽车尾气排放物中，哪三种有害成份被称为三元？（）

    • A、CO2、HC、NO2
    • B、CO2、HC、NOx
    • C、CO、HC、NOx
    • D、CO、HN、NOx

    正确答案:C

  • 第7题：

    对于点燃式发动机汽车，空燃比与排气污染物成分发生量之间的关系是：（）。

    • A、供给浓混合气时，NOx减少，CO和HC增加
    • B、供给稍稀混合气时，NOx、CO和HC同时增加
    • C、供给稀混合气时，NOx、CO和HC同时减少

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    对于点燃式发动机汽车，空燃比与排气污染物成分发生量之间的关系是：（）。
    A

    供给浓混合气时，NOx减少，CO和HC增加

    B

    供给稍稀混合气时，NOx、CO和HC同时增加

    C

    供给稀混合气时，NOx、CO和HC同时减少


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    空燃比对机动车污染物生成量影响特别大，下列说法中正确的有（）
    A

    碳氢化合物产生量随着空燃比的增大而减小

    B

    CO产生量随着空燃比的增大而减小

    C

    NOx产生量随着空燃比的增大而增加

    D

    存在一个空燃比，使得NOx产生量达到最大值


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    HC和CO是汽油机排放的主要污染物，其影响因素包括（）。
    A

    空燃比

    B

    转速和负荷

    C

    点火时刻

    D

    燃烧室结构


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在讨论排放控制和催化转化器时，甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量；乙说，空燃比必须控制在14.7：1附近，才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。试问谁正确？（）
    A

    甲正确；

    B

    乙正确；

    C

    两人均正确；

    D

    两人均不正确。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    空燃比对汽油车排放污染物的影响是（）
    A

    随空燃比增加，CO浓度下降

    B

    随空燃比增加，HC浓度下降

    C

    随空燃比增加，NOX浓度增大

    D

    随空燃比增加，HC浓度增大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    减速时（）排放量最少，（）排放量显著增加。

    • A、NOx  HC；
    • B、NOx  CO；
    • C、HC  CO；
    • D、CO  HC

    正确答案:B

  • 第14题：

    在理论空燃比附近，HC、CO的排放浓度最小，而NOx排放浓度较大。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    在讨论排放控制和催化转化器时，甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量


    正确答案:错误

  • 第16题：

    空燃比对汽油车排放污染物的影响是（）

    • A、随空燃比增加，CO浓度下降
    • B、随空燃比增加，HC浓度下降
    • C、随空燃比增加，NOX浓度增大
    • D、随空燃比增加，HC浓度增大

    正确答案:A

  • 第17题：

    试分析汽油机中HC、CO、NOX的生成模式。


    正确答案: （1）HC是不完全燃烧的结果，混合气越浓，排气中HC含量越高，发动机气缸内燃烧温度越高，有利于降低排气中HC含量。
    （2）CO也是完全燃烧的结果，同时又是燃烧产物，混合气越浓，排气中CO含量越高，发动机气缸内燃烧温度越高，有利于降低排气中CO含量。
    （3）NOX是在高温时，氧气与氮气反应的产物，因此，燃烧室内的温度越高，排气中的
    NOX含量也越高。

  • 第18题：

    当混合气处于比理论空燃比稀的范围内时。随着空燃比的增加，HC增加，NOX减少，CO的浓度（）。

    • A、变化不大
    • B、增大
    • C、减少
    • D、快速下降

    正确答案:A

  • 第19题：

    判断题
    在理论空燃比附近，HC、CO排放浓度最小，而NOx排放浓度最大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    汽油机中的有害排放物CO、HC、NOX随空燃比的增大而急剧下降。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    在理论空燃比附近，HC、CO的排放浓度最小，而NOx排放浓度较大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    在讨论排放控制和催化转化器时，甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    二次空气供给系统的功用为（）。
    A

    降低CO和HC化合物的排放量

    B

    降低CO、HC和NOX的排放量

    C

    降低HC和NOX的排放量

    D

    降低CO、和NOX的排放量


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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