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在理论空燃比附近，HC、CO排放浓度最小，而NOx排放浓度最大。此题为判断题(对，错)。
题目
在理论空燃比附近，HC、CO排放浓度最小，而NOx排放浓度最大。
此题为判断题(对，错)。
相似考题
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第1题：
混合气过浓会使排放中CO、HC浓度上升，NOx浓度下降。
CO -
第2题：
3、混合气过浓时，随空燃比下降，CO和HC浓度 ；但NOX浓度 。
A．增加 增加
B．增加 降低
C．降低 增加
D．降低 降低
错误 -
第3题：
在理论空燃比附近，HC、CO排放浓度最大，而NOx排放浓度最小。
错误 -
第4题：
关于发动机排放与发动机工作情况的关系，下述说法错误的是（）。
A．过稀的混合气会使CO浓度上升，HC、NOx浓度下降
B．标准混合气排放中NOx浓度较高
C．点火时间对CO排放影响较大，对HC排放影响较小
D．HC浓度下降
A -
第5题：
混合气浓度与CO、HC、NOx排放有何关系？
答：混合气过浓时由于燃烧所需要的氧气不足，所以引起不完全燃烧，而引起CO的急剧增长，要想减小CO的排放，就必须采用稀混合气；空燃比在17以内时，随着空燃比的增大，HC便下降，继续增大时，由于混合气过于稀薄，易于发生火焰不完全传播，甚至断火，使HC排放浓度迅速增加；当混合气很浓时，由于燃烧高温和可利用的痒的浓度都很低，使NOx的生成量也较低。用空燃比为15.5-16的稍稀混合气时，排出的NOx浓度最高，对于空燃比稀于16的混合气，虽然氧的浓度增加可以促进NOx的生成，但这种增加却被由于稀混合气中燃烧温度和形成速度较低所抵消，因此对于很浓或很稀的混合气，NOx的排放浓度均不高。