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汽油机与柴油机工作过程中的不同点有哪些？
题目
汽油机与柴油机工作过程中的不同点有哪些？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:汽油机中，汽油与空气缸外混合，柴油机中可燃混合气在气缸内形成；汽油机进气行程中进入气缸的是可燃混合气，柴油机进入气缸的是纯空气；汽油机压缩行程中压缩可燃混合气，柴油机压缩的是纯空气；汽油机的混合气由电火花点燃，柴油机的混合气压燃；汽油机有点火系统，柴油机没有点火系统。
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第1题：
汽油机和柴油机的一个工作过程有哪几个冲程组成？汽油机和柴油机的工作过程有哪些不同？
正确答案: 汽油机和柴油机都有四个冲程：进气、压缩、燃烧膨胀、排气冲程。
不同之处有两点：①柴油机压缩的只是空气，压缩比可以更大；②汽油机电火花点燃→点燃式发动机；柴油机自燃→压燃式发动机 -
第2题：
汽油机与柴油机工作循环的相同点和不同点是什么？
正确答案: （1）共同点：
①每个循环曲轴都旋转两周，每个行程曲轴都旋转半周，进排气门每个循环开启一次。
②四个行程中仅有一个作功行程产生动力。
③都必须借助外力来完成起动，以后便自行不断循环。
④两者的结构基本相同。
（2）不同点：
①混合气形成方式不同，汽油机进入汽缸的可燃混合气是在化油器和进气歧管内形成的；柴油机进入汽缸的是纯空气，可燃混合气是在汽缸内的高压、高温条件下形成的。
②可燃混合气的点燃方式不同，汽油机汽缸内的可燃混合气是由电火花点燃的，柴油机是利用高温、高压加热混合气自行着火燃烧的。 -
第3题：
四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点？
正确答案:相同点：它们都是将热能转化为机械能的热机，且为内燃机。同时都具有曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料供给系，起动系等基本的总体结构型式。
不同点：使用的燃料不同；着火的方式不同（柴油机无需点火系）。 -
第4题：
四冲程汽油机和四冲程柴油机工作原理相同，他们的不同点是汽油机吸进的纯空气，柴油机吸进的是可燃混合气。
正确答案:错误 -
第5题：
简述柴油机和汽油机的不同点。
正确答案: 汽油机的混合气是在气缸外部的化油器中形成的，而柴油机的混合气是在气缸内部形成的。
汽油机靠火花塞强制点火，而柴油机则靠自燃。
柴油机的转速较底、质量重、噪声大、制造维修成本高，燃油耗油率底。 -
第6题：
简述汽油机与柴油机的不同点
正确答案: 1.混合气的形成方式不同：汽油机是缸外混合；柴油机是缸内混合；
2.压缩比不同；
3.着火方式不同：汽油机点燃式；柴油机是压燃式。
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第7题：
问答题柴油机工作粗暴与汽油机的爆燃有何区别？正确答案： 区别：柴油机的工作粗暴发生于急燃期始点，虽然△P/△Φ高，但缸内压力分布仍是均匀的；汽油机的爆燃发生于急燃期终点，缸内压力分布不平衡，有压力波冲击现象。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点？正确答案： 相同点：它们都是将热能转化为机械能的热机，且为内燃机。同时都具有曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料供给系，起动系等基本的总体结构型式。
不同点：使用的燃料不同；着火的方式不同（柴油机无需点火系）。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题从工作冲程角度，化油器式汽油机与柴油机有哪些共同点和不同点？正确答案： 相同点：1.每个工作循环只有一个工作行程，工作行程曲轴转180°。2.工作行程曲轴转速较快，需要大关量飞轮来减小振动。
不同点：1.柴油机压缩的为纯空气，汽油机为可燃混合气。2.柴油机是压燃，汽油机为点燃。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题汽油机与柴油机工作循环的相同点和不同点是什么？正确答案： （1）共同点：
①每个循环曲轴都旋转两周，每个行程曲轴都旋转半周，进排气门每个循环开启一次。
②四个行程中仅有一个作功行程产生动力。
③都必须借助外力来完成起动，以后便自行不断循环。
④两者的结构基本相同。
（2）不同点：
①混合气形成方式不同，汽油机进入汽缸的可燃混合气是在化油器和进气歧管内形成的；柴油机进入汽缸的是纯空气，可燃混合气是在汽缸内的高压、高温条件下形成的。
②可燃混合气的点燃方式不同，汽油机汽缸内的可燃混合气是由电火花点燃的，柴油机是利用高温、高压加热混合气自行着火燃烧的。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题四冲程汽油机和柴油机的工作原理、相同点和不同点分别是什么？正确答案： 四冲程发动机一个工作循环要经过进气、压缩、作功、排气四个行程。
程汽油机工作过程：进气行程中，进气门开启，排气门关闭。活塞从上止点向下止点移动，由化油器形成的可燃混合气被吸进气缸：为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧以产生较大的压力，必须在燃烧前将可燃混合气压缩。此时，进、排气门全部关闭。曲轴推动活塞由下止点向上止点移动，称为压缩行程：当活塞接近上止点时，装在气缸盖上的火花塞即发出电火花，点燃被压缩的可燃混合气。此时，进、排气门仍燃关闭。可燃混合气被燃烧后，放出大量的热能。因此，燃气的压力和温度迅速增加。高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转输出机械能，此即为作功行程；工作后的燃气即成为废气，必须从气缸中排除，以便进行下一个进气行程。所以在作功行程接近终了时，排气门即开启，靠废气的压力自由排气，活塞到达下止点后再向上止点移动时，继续将废气强制排到大气中。活塞到上止点附近时，排气行程结束。
相同点：
①每个循环都包括四个行程，每个行程各占180。曲轴转角；
②四个行程中只有一个作功行程，其余三个耗功行程。
不同点：
①可燃混合气的形成（汽油机混合气的形成是在气缸外部通过化油器形成的，柴油机混合气的形成是在气缸内部完成的）；
②点火方式（柴油机无需点火系）；
③汽油机转速高、质量小、工作时噪声小、启动容易；柴油机经济性好、转速低、质量大。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题比较四冲程汽油机与四冲程柴油机的共同点和不同点。正确答案： 四冲程汽油机与四冲程柴油机的共同点是：
（1）每个工作循环都包含进气、压缩、作功和排气等四个活塞行程，每个行程各占180°曲轴转角，即曲轴每旋转两周完成一个工作循环。
（2）四个活塞行程中，只有一个作功行程，其余三个是耗功行程。显然，在作功行程曲轴旋转的角速度要比其他三个行程时大得多，即在一个工作循环内曲轴的角速度是不均匀的。为了改善曲轴旋转的不均匀性，可在曲轴上安装转动惯量较大的飞轮或采用多缸内燃机并使其按一定的工作顺序依次进行工作。
两者不同之处是：
（1）汽油机的可燃混合气在气缸外部开始形成并延续到进气和压缩行程终了，时间较长。柴油机的可燃混合气在气缸内部形成，从压缩行程接近终了时开始，并占小部分作功行程，时间很短。
（2）汽油机的可燃混合气用电火花点燃，柴油机则是自燃。所以又称汽油机为点燃式内燃机，称柴油机为压燃式内燃机。解析： 暂无解析 -
第13题：
四冲程汽油机和四冲程柴油机有什么不同点？
正确答案:它们的不同点是：
（也是二冲程汽油机和二冲程柴油机主要不同点，这儿的四冲程汽油机和二冲程汽油机指的是常见的传统的化油器式汽油机，不是指汽油喷射的汽油机。）
1）汽油机的混合气主要是在缸外由化油器形成后被吸入气缸中，而柴油机的混合气是在缸内形成的——在活塞压缩到上止点之前，通过喷油器向缸中喷入雾化极好的柴油和被压缩得很热的空气混合形成的（从空气和高温机件得到加热后进一步蒸发气化）。也就是说它们混合气形成的方式不同。
2）它们的点燃方式也不同。汽油机吸入缸中的可燃混合气在活塞压缩行程快接近上止点之前通过火花塞产生的电火花点燃。因此汽油机也称点燃机。由于可燃混合气是被强烈的电火花强制点丰的，所以汽油机也叫强制点火发动机。而柴油机是靠柴油的自然而着火的。即当活塞压缩到上止点前（某个曲轴转角）通过喷油器向缸中喷高压雾化良好的柴油，由于柴油机压缩比高，缸中被压缩的空气温度已升高到超过了柴油的自然温度（缸中空气温度可达800~1000K，即527-727℃，而柴油自然温度只有473-573K，即200~300℃），因此，柴油喷入气缸不久就会发生自然而着火。由于空气的高温是高压缩比所致，所以柴油机又称为压燃式发动机。
3）柴油机和汽油机燃烧过程也不同。汽油机基本上是等容燃烧过程，而柴油机是等容等压燃烧过程。 -
第14题：
柴油机工作粗暴与汽油机的爆燃有何区别？
正确答案: 区别：柴油机的工作粗暴发生于急燃期始点，虽然△P/△Φ高，但缸内压力分布仍是均匀的；汽油机的爆燃发生于急燃期终点，缸内压力分布不平衡，有压力波冲击现象。 -
第15题：
从工作冲程角度，化油器式汽油机与柴油机有哪些共同点和不同点？
正确答案: 相同点：1.每个工作循环只有一个工作行程，工作行程曲轴转180°。2.工作行程曲轴转速较快，需要大关量飞轮来减小振动。
不同点：1.柴油机压缩的为纯空气，汽油机为可燃混合气。2.柴油机是压燃，汽油机为点燃。 -
第16题：
四冲程发动机为什么要有压缩行程及排气行程？与四冲程汽油机相比，四冲程柴油机在工作原理上的不同点是什么？
正确答案:为使气缸内混合气体迅速燃烧，以产生较大的压力，从而增加发动机输出功率，必须在燃烧前压缩气体，减小体积，密度增大，温度升高，故必须要有压缩过程；燃烧后产生很多废气，必须从气缸中排出，以便进行下一个循环，故要有排气过程；不同点1、可燃混合气的形成不同—气缸内2、着火方式不同—自燃 -
第17题：
四冲程汽油机和柴油机的工作原理、相同点和不同点分别是什么？
正确答案: 四冲程发动机一个工作循环要经过进气、压缩、作功、排气四个行程。
程汽油机工作过程：进气行程中，进气门开启，排气门关闭。活塞从上止点向下止点移动，由化油器形成的可燃混合气被吸进气缸：为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧以产生较大的压力，必须在燃烧前将可燃混合气压缩。此时，进、排气门全部关闭。曲轴推动活塞由下止点向上止点移动，称为压缩行程：当活塞接近上止点时，装在气缸盖上的火花塞即发出电火花，点燃被压缩的可燃混合气。此时，进、排气门仍燃关闭。可燃混合气被燃烧后，放出大量的热能。因此，燃气的压力和温度迅速增加。高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转输出机械能，此即为作功行程；工作后的燃气即成为废气，必须从气缸中排除，以便进行下一个进气行程。所以在作功行程接近终了时，排气门即开启，靠废气的压力自由排气，活塞到达下止点后再向上止点移动时，继续将废气强制排到大气中。活塞到上止点附近时，排气行程结束。
相同点：
①每个循环都包括四个行程，每个行程各占180。曲轴转角；
②四个行程中只有一个作功行程，其余三个耗功行程。
不同点：
①可燃混合气的形成（汽油机混合气的形成是在气缸外部通过化油器形成的，柴油机混合气的形成是在气缸内部完成的）；
②点火方式（柴油机无需点火系）；
③汽油机转速高、质量小、工作时噪声小、启动容易；柴油机经济性好、转速低、质量大。 -
第18题：
柴油机混合气的形成与燃烧与汽油机相比有哪些特点？
正确答案: 1.进气冲程进入气缸的是空气，在压缩冲程活塞接近上止点时，喷油器才向燃烧室内喷油；
2.混合气形成时间很短，在高温高压条件下，柴油自然着火。柴油机的燃烧特点是喷油后燃油和空气混合的时间极短，而且是在燃烧室这一很小的空间，存在着喷油、蒸发、混合和燃烧重叠进行的工程，为保证燃烧尽可能完全，柴油机多采用较大的过量空气系数。 -
第19题：
多选题柴油机与汽油机相比，具有（）的不同点A压缩比高
B喷油器要求高
C油耗高
D转速低
正确答案： D,A解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题汽油机的爆震与柴油机的工作粗暴有什么异同？正确答案： 两者发生的阶段和气缸内的状况是不同的柴油机工作粗暴发生在急燃期始点，压升比大，但气缸内压力还是均匀的，而汽油机的爆震发生在急燃期的终点，气缸内有压力波冲击现象，相同点：他们都是自燃的结果。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述柴油机和汽油机的不同点。正确答案： 汽油机的混合气是在气缸外部的化油器中形成的，而柴油机的混合气是在气缸内部形成的。
汽油机靠火花塞强制点火，而柴油机则靠自燃。
柴油机的转速较底、质量重、噪声大、制造维修成本高，燃油耗油率底。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题汽油机与柴油机有哪些不同？正确答案： 汽油机：空气和雾化汽油的混合物进入气缸，被压缩，火花塞点火，燃烧作功，点燃式；
柴油机：气缸内的空气被压缩，向缸内喷入高压雾化柴油，燃烧作功，压燃式。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题汽油机与柴油机工作过程中的不同点有哪些？正确答案： 汽油机中，汽油与空气缸外混合，柴油机中可燃混合气在气缸内形成；汽油机进气行程中进入气缸的是可燃混合气，柴油机进入气缸的是纯空气；汽油机压缩行程中压缩可燃混合气，柴油机压缩的是纯空气；汽油机的混合气由电火花点燃，柴油机的混合气压燃；汽油机有点火系统，柴油机没有点火系统。解析： 暂无解析