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发动机润滑油无油压是由于（）A、主油道调压阀内弹簧压紧力太大B、曲轴各轴承间隙过小C、油底壳内机油油面过低D、机油粘度过大

题目

发动机润滑油无油压是由于（）

  • A、主油道调压阀内弹簧压紧力太大
  • B、曲轴各轴承间隙过小
  • C、油底壳内机油油面过低
  • D、机油粘度过大
相似考题

1.柴油机（）可使机油消耗量过大。A、油底壳内油量太少B、油底壳内油量适当C、机油粘度低D、曲轴前后油封漏油

2.发动机润滑压力过高是由于主油道调压阀内弹簧压紧力过大。

3.若发动机机油消耗超标，应先检查（）。A、机油粘度是否符合要求B、润滑油道堵塞C、气门与气门导管的间隙是否过大D、油底壳油量是否不足

4.机油油压过高，可能由于（）引起。A、机油粘度过低B、主油道堵阻C、机油泵不工作D、曲轴轴承过松

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    发动机润滑系机油压力低是由于（）。

    • A、主油道调压阀内柱塞阀不能打开
    • B、曲轴各轴承的磨损超限
    • C、机油粘度过大
    • D、主油道调压阀内弹簧压紧力太大

    正确答案:B

  • 第2题：

    发动机润滑系中，润滑油的主要流向是（）。

    • A、机油集滤器－机油泵－粗滤器－细滤器－主油道－油底壳
    • B、机油集滤器－机油泵－粗滤器－主油道－油底壳
    • C、机油集滤器－机油泵－细滤器－主油道－油底壳
    • D、机油集滤器－粗滤器－机油泵－主油道——油底壳

    正确答案:B

  • 第3题：

    曲轴主轴承径向间隙太大将导致（）。

    • A、油压过高
    • B、润滑油变质
    • C、机油消耗异常
    • D、油压过低

    正确答案:D

  • 第4题：

    发动机机油压力过低可能的原因是（）。

    • A、轴瓦间隙过小
    • B、油道有堵塞
    • C、机油粘度过大
    • D、机油泵磨损

    正确答案:D

  • 第5题：

    下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过高的原因是（）。

    • A、机油泵严重磨损，泵油量不足
    • B、安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压
    • C、机油粘度过大
    • D、限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡死，使机油泵出油压力过高

    正确答案:A

  • 第6题：

    柴油机（）可使机油压力过低。

    • A、油底壳内油量太少
    • B、油底壳内油量太多
    • C、机油粘度过高
    • D、燃油雾化不良

    正确答案:A

  • 第7题：

    机油压力过低的原因可能是（）。

    • A、机油粘度变小
    • B、限压阀调整弹簧弹力调节过高
    • C、机油压力传感器失效
    • D、曲轴轴承间隙或连杆轴承间隙过大
    • E、机油泵内机件间隙过大

    正确答案:A,D,E

  • 第8题：

    发动机润滑系机油压力过高是由于（）。

    • A、主油道调压阀内柱塞不能打开
    • B、曲轴各轴承磨损极限
    • C、机油粘度过小
    • D、机油油底壳内机油集滤器堵塞

    正确答案:A

  • 第9题：

    发动机润滑系中润滑油的流向为（）。

    • A、集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→各润滑部位→油底壳
    • B、集滤器→机油泵→细滤器→主油道→各润滑部位→油底壳
    • C、粗滤器→机油泵→集滤器→主油道→各润滑部位→油底壳
    • D、细滤器→机油泵→集滤器→主油道→各润滑部位→油底壳

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    发动机机油压力过高的原因是（）
    A

    机油集滤器滤网堵塞

    B

    油底壳机油油面过低

    C

    机油黏度过大

    D

    曲轴或连杆轴承间隙过大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过高的原因是（）。
    A

    机油泵严重磨损，泵油量不足

    B

    安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压

    C

    机油粘度过大

    D

    限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡死，使机油泵出油压力过高


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    发动机润滑系中，润滑油的主要流向是（）。
    A

    机油集滤器－机油泵－粗滤器－细滤器－主油道－油底壳

    B

    机油集滤器－机油泵－粗滤器－主油道－油底壳

    C

    机油集滤器－机油泵－细滤器－主油道－油底壳

    D

    机油集滤器－粗滤器－机油泵－主油道——油底壳


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    机油泵上装限压阀的作用是维持主油道内油压的正常，当油压过高时，多余的润滑油经限压阀流回（）。

    • A、机油泵的进油口或油底壳
    • B、主油道
    • C、曲轴主轴颈
    • D、连杆轴颈

    正确答案:A

  • 第14题：

    以下是可能导致机油压力过低的原因，除了（）

    • A、机油粘度过低
    • B、限压阀弹簧弹力过小
    • C、曲轴轴承间隙过小
    • D、机油滤清器堵塞

    正确答案:C

  • 第15题：

    下列有关机油压力的表述哪个是正确的（）

    • A、若曲轴主轴承间隙过大，机油压力便会很高
    • B、若限压阀失灵，机油压力可能会很高
    • C、若机油主油道中有阻塞，机油压力便会降低
    • D、若发动机使用的是高粘度机油，机油压力也会降低

    正确答案:B

  • 第16题：

    机油牌号不对，粘度过小会造成发动机（）

    • A、机油压力过低
    • B、机油压力过高
    • C、气缸窜油
    • D、曲轴箱机油增多

    正确答案:A

  • 第17题：

    下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过低的是（）。

    • A、机油泵严重磨损，泵油量不足
    • B、安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压
    • C、机油粘度过低，使机油从各相对运动零件间漏油
    • D、主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大，使机油严重漏失

    正确答案:B

  • 第18题：

    机油油压过高，可能是由于（）引起的。

    • A、机油粘度过低
    • B、主油道堵塞
    • C、机油泵不工作
    • D、曲轴轴承过松

    正确答案:B

  • 第19题：

    发动机润滑油无油压是由于（）。

    • A、主油道调压阀内弹簧压紧力太大
    • B、曲轴各轴承间隙过小
    • C、油底壳内机油油面过低
    • D、机油粘度过大

    正确答案:C

  • 第20题：

    仪表盘上显示的发动机机油压力是：（）

    • A、曲轴油道的压力
    • B、气缸盖油道的压力
    • C、主油道上的压力
    • D、油底壳内机油压力

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    曲轴主轴承径向间隙太大将导致（）。
    A

    油压过高

    B

    润滑油变质

    C

    机油消耗异常

    D

    油压过低


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    发动机机油压力过低可能的原因是（）。
    A

    轴瓦间隙过小

    B

    油道有堵塞

    C

    机油粘度过大

    D

    机油泵磨损


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    机油牌号不对，粘度过小会造成发动机（）
    A

    机油压力过低

    B

    机油压力过高

    C

    气缸窜油

    D

    曲轴箱机油增多


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    以下是可能导致机油压力过低的原因，除了（）
    A

    机油粘度过低

    B

    限压阀弹簧弹力过小

    C

    曲轴轴承间隙过小

    D

    机油滤清器堵塞


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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