参数()设置过高,会损失反向链路容量
第1题:
A.反向增强接入信道
B.反向导频信道
C.反向链路信道码分阜阳
D.扩频调制方式
第2题:
A.反向链路较好,但前向链路较差
B.前向链路较好,但反向链路较差
C.前反向链路平衡,但反向链路较差
D.前反向链路不平衡,前向链路较差
第3题:
对SOFT_SLOPE设置说明正确的是()。
第4题:
下行DPCH最小发射功率该参数设置过大,可能会导致下行干扰;过小可能会导致无线链路失败。
第5题:
关于CDMA2000 1X的参数设置,说法正确的是()。
第6题:
Tx_Adj>0表明()
第7题:
如果移动台接收功率Rx Power和导频强度Ec/Io较好,但起呼过程中,移动台一直抬升发射功率直至最大,表示()。
第8题:
CDMA系统的功率控制有()。
第9题:
SACCH复帧数
无线链路失效计数器
无线链路连接定时器
扩展传输时隙数
物理信息最大重发次数
第10题:
参数ACC_TMO、PROBE_BKOFF、BKOFF如果设置过高,在需要发送多个接入试探时,都会增加接入时长;如果设置过低,都会增加接入碰撞的机会
参数SRCH_WIN_A、SRCH_WIN_N、SRCH_WIN_R如果设置过高,都可能会搜索到来自其他基站的多径信号,同时加大了搜索时长;如果设置过低,都可能无法搜索到有用的多径信号;都通过GNLM消息下发,SRCH_WIN_N应设置为比SRCH_WIN_A略高,SRCH_WIN_R在邻区配置完善之后可以设置为0
参数T_ADD、T_DROP设置过高,都可能会导致切换区域过小,使有用信号变成干扰,从而导致掉话;设置过低,都可能会导致切换区域过大,产生大量的切换,影响系统容量
参数RLGAIN_TRAFFIC_PILOT、RLGAIN_ADJ设置过高,都会浪费反向链路的容量;设置过低,都会引起反向链路可靠性下降;都是相对反向导频信道的增益,应用于RC3及其以上。
第11题:
MAC信道中最大允许输率RateLimit参数
控制信道中最大允许输率RateLimit参数
前向链路RAB控制位
反向链路RAB控制位G.RPC(ReversePowerControl)
第12题:
前向链路好于反向链路
反向链路好于前向链路
前反向链路平衡
以上都不是
第13题:
A.前向链路好于反向链路
B.反向链路好于前向链路
C.前反向链路平衡
D.以上都不是
第14题:
A.MAC信道中最大允许输率RateLimit参数
B.控制信道中最大允许输率RateLimit参数
C.前向链路RAB控制位
D.反向链路RAB控制位G.RPC(ReversePowerControl)
第15题:
由于反向业务信道容量受限或反向链路存在干扰,这时反向链路很差,前反向链路严重不平衡。经过一段时间(3-5秒)之后,基站检测到MS的反向信道信号很弱,放弃了反向信道,同时切断前向信道,这样就触发了MS的掉话机制,导致掉话。这种情况下的DT参数表现为()。
第16题:
关于发送功率测量报告之后的延迟PWR_REP_DELAY,描述正确的是()。
第17题:
参数()设置过高,会降低前向链路的容量
第18题:
无线链路超时(RLT)参数的设置范围是4~64,以为步长,设置大小会影响()。
第19题:
在1XEV-DO中反向链路速率控制受以下()影响。
第20题:
以下()参数设置会影响掉话率?
第21题:
OPCH_RATE
QPCH_POWER_LEVEL_PAGE
NUM_QPCH
以上都不对
第22题:
RLGAIN_TRAFFIC_PILOT
RLGAIN_SCH_PILOT
A和B
以上都不对
第23题:
如果设置过高,则动态T_ADD和动态T_DROP会很高,导频切入激活集会变得困难,而切出会变得容易。这会导致过多的掉话。
如果设置过低,则动态T_ADD和动态T_DROP会很高,导频切入激活集会变得困难,而切出会变得容易。这会导致过多的掉话。
如果设置过高,则动态T_ADD和动态T_DROP会过低,导频切入激活集会变得容易,而切出会变得困难。这会导致过多的导频留在激活集内,从而影响前向链路的容量。
如果设置过低,则动态T_ADD和动态T_DROP会过低,导频切入激活集会变得容易,而切出会变得困难。这会导致过多的导频留在激活集内,从而影响前向链路的容量。
第24题:
如果设置过高或过低,闭环纠正(通过反向链路功率控制机制)可能无法纠正开环估计值中的错误偏差。
是对硬编码开环偏移的纠正,应提供基站正确收到的移动功率。
如果设置过高,则移动站接入可能会造成反向链路的阻塞,从而降低接入信道性能表现。
如果设置过低,则移动站介入可能会太弱,造成第一次尝试无法接到,从而移动站需要发射数个接入探查,并且可能会在基站成功收到几个接入序列。这会增大接入信道碰撞的概率。