低温腐蚀如何形成？减轻低温腐蚀的措施有哪些？

第1题：

运行中防止低温腐蚀的措施有哪些？

正确答案: 烟气中的三氧化硫的形成与燃料硫分、火焰温度、燃烧热强度、燃烧空气量、飞灰性质和数量以及催化剂等有关。运行中可控制的有啊：
⑴投入暖风机或热风再循环，提高进入空预器的冷风温度，以次来提高空预器的管壁温度。
⑵加强对空预器的吹灰。

第2题：

简述防止或减轻低温腐蚀措施。

正确答案: 燃料脱硫；改善燃烧方法，降低三氧化硫的含量，采用低温燃烧、循环硫化床等燃烧方法；
加入添加剂与三氧化硫反应；如在燃油炉中加入白云粉；
提高壁温；采用热风再循环、采用暖风器。

第3题：

如何减轻或防止锅炉尾部烟道的低温腐蚀？

正确答案: 低温腐蚀主要取决于烟气中SO3的含量与管壁温度。
烟气中SO3的增多既提高了烟气露点又增加了硫酸的凝结量，因而提高了腐蚀程度。烟气中SO3的含量多少与燃料硫分、火焰温度、燃烧强度、燃烧空气量、飞灰性质等因素有关。运行中可通过下列手段减轻低温腐蚀：
（1）投入暖风器或热风再循环，提高进入空气预热器的进风温度，从而提高空气预热器的管壁温度。
（2）加强对空气预热器的吹灰。

第4题：

减轻锅炉预热器低温腐蚀的措施有哪些？

正确答案: （1）燃料脱硫：利用重力分离黄铁矿石；（2）低氧燃烧：它能使烟气露点下降；（3）添加白云石等添加剂：能吸收三氧化硫；（4）采用热风再循环或暖风器：提高壁温；（5）空气预热器冷端采用抗腐蚀材料

第5题：

何谓低温腐蚀？主要影响因素？如何减轻低温腐蚀？

正确答案: （1）当受热面金属管壁温度低于烟气露点（烟气中硫酸蒸汽开始凝结的温度）时，硫酸蒸汽凝结成稀硫酸并附着在金属管壁上，对金属管壁造成强烈腐蚀的现象，称为低温腐蚀。
（2）影响因素：烟气中含有SO₃；管壁温度；减轻措施：
（3）减少烟气中SO₃的含量（燃料脱硫、燃烧过程中脱硫-向炉内投放石灰石粉或白云石粉）、适当提高管壁温度（采用热风再循环、加装暖风器、采用螺旋槽管、立式改卧式、管式改回转式等）、其他措施（采用耐腐蚀材料、将空气预热器冷段设计成独立体）。

第6题：

减轻低温腐蚀的措施，（）.

正确答案:燃料脱硫，低氧燃烧，添加添加剂，采用热风循环采用暖风机

第7题：

低温腐蚀的减轻和防止的措施有哪些？

正确答案:提高空气预热器受热面的壁温；冷端受热面采用耐腐蚀材料；采用降低露点或抑止腐蚀的添加剂；降低过量空气系数和减少漏风。

第8题：

减轻空预器低温腐蚀的措施？

正确答案: 1）维持合适的排烟温度；
2）空预器冷端采用耐腐蚀材料；
3）降低过量空气系数和漏风量；
4）提高空预器入口风温。

第9题：

问答题

减轻低温腐蚀的措施有哪些？

正确答案：减轻低温腐蚀的措施有
（1）提高空气预热器的受热面壁温:（a）采用热风再循环（b）加装暖风器
（2）冷端受热面采用耐腐蚀的材料
（3）采用燃料脱硫、低氧燃烧或加入添加剂，减少烟气中二氧化硫的含量，降低烟气露点。

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第10题：

问答题

造成尾部受热面低温腐蚀的原因是什么？减轻和防止低温腐蚀的方法有哪些？

正确答案：燃料中的硫在燃烧时形成SO₂，其中一部分进一分形成SO₃，SO₃与烟气中水蒸汽形成硫酸蒸汽，当受热面壁温低于酸露点时，凝结成酸液腐蚀受热面。减轻和防止措施为：燃料脱硫和加入添加剂。低氧燃烧提高壁面温度，如采用热风再循环或者暖风器。采用耐腐蚀材料。

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第11题：

问答题

低温腐蚀是如何形成的？它受哪些因素影响？

正确答案：烟气中的三氧化硫和水蒸汽形成硫酸蒸汽，当受热面管壁温度低于硫酸蒸汽的露点时，硫酸蒸汽凝结成硫酸溶液对管壁产生腐蚀作用，形成低温腐蚀。低温腐蚀速度与管壁上凝结的硫酸浓度、凝结的硫酸量、管壁温度有关。