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常压塔转油线穿孔的处理

题目

常压塔转油线穿孔的处理

相似考题

1.减一线油凝固点受常压塔拔出率的影响,常压拔出的多,凝固点会低。()此题为判断题(对，错)。

2.简述初馏塔顶油并入常压塔顶油的操作方法（步骤）。

3.芳烃抽提的原料（）是凝析油装置常压塔的（）。

4.简述常压塔转油线穿孔的处理方法。

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  • 第1题：

    在常压炉和减压炉的炉管、常压塔和减压塔的进料段、塔壁和塔盘、以及由塔底出来的转油线处通常都发生什么腐蚀？


    正确答案: 在此部位大多发生环烷酸的腐蚀。

  • 第2题：

    简述四通阀切不过去或换塔造成转油线憋压得原因及如何处理。


    正确答案: 1、切换不过去的原因：
    ①切换四通阀时螺套跑动。②螺套松动过渡。③炉出口温度变化太大。④四通阀汽封太小，阀内结焦。
    2、换塔时造成转油线憋压得原因：①切换方向错误。②塔底隔断阀未打开。③新塔进料线被焦块堵塞或管线严重结焦。
    处理：
    1、四通阀卡住，如未造成转油线憋压时，可查明原因处理。
    2、如切换时造成系统憋压1.0MPa以上，且无法切换回原位时，加热炉应立即熄火、切断辐射进料，停止注水，由炉入口放空，并汇报运行部处理。

  • 第3题：

    减压炉低速转油线该造的目的是（）。

    • A、降低转油线的压降和温降
    • B、提高炉出口温度
    • C、降低炉出口温度

    正确答案:A

  • 第4题：

    常压塔顶低温腐蚀最严重的部位是（）。

    • A、挥发线出口
    • B、冷却器进口
    • C、油水分液罐
    • D、塔顶油汽发生相变处

    正确答案:D

  • 第5题：

    已知某常压塔汽化段压力为1.788公斤/厘米，转油线压力降为0.35公斤/厘米，求炉出口压力为多少？


    正确答案: 炉出口压力=汽化段压力+转油线压力降=2.138公斤/厘米
    炉出口压力为2.138公斤/厘米

  • 第6题：

    装置停车退油时，顶到常压塔内的油（）。

    • A、吹扫时再处理
    • B、及时用泵抽掉
    • C、开塔底放空排
    • D、蒸塔时处理

    正确答案:B

  • 第7题：

    已知某常压塔汽化段压力为0.18MPA，转油线压力降为0.03MPA，求炉出口压力为多少？


    正确答案: 炉出口压力＝汽化段压力+转油线压力降
    ＝0.18+0.027
    ＝0.21MPA

  • 第8题：

    判断题
    减一线油凝固点受常压塔拔出率的影响，常压拔出的多，凝固点会低。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    已知某常压塔汽化段压力为1.788公斤/厘米，转油线压力降为0.35公斤/厘米，求炉出口压力为多少？

    正确答案： 炉出口压力=汽化段压力+转油线压力降=2.138公斤/厘米
    炉出口压力为2.138公斤/厘米
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    简述初馏塔顶油并入常压塔顶油的操作方法（步骤）。

    正确答案： ⑴穿戴好劳保用品；
    ⑵准备好对讲机、F扳手等工具、用具；
    ⑶到现场对流程进行确认；
    ⑷开大常压塔顶油出装置流程的有关阀门；
    ⑸缓慢打开初馏塔顶油合并常压塔顶油线阀门；
    ⑹缓慢关小初馏塔顶油线出装置的阀门，与操作室联系参数无异常后直至关死该阀门；
    ⑺检查流程、流量、压力。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    已知某常压塔汽化段压力为A.788公斤/厘米（绝），转油线压力降为0.35公斤/厘米，求炉出口压力为多少？

    正确答案： 炉出口压力=汽化段压力+转油线压力降=B.138公斤/厘米
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    常压塔转油线穿孔的处理

    正确答案： ⑴穿戴好劳保用品；
    ⑵准备好对讲机、F扳手等工具、用具；
    ⑶迅速安排人员汇报车间、调度以及报火警，汇报着火单位、着火部位、着火介质、火势大小、报警人姓名
    ⑷就近开启装置内的消防水炮进行降温掩护，防止事态的扩大。
    ⑸火势不大时，加热炉迅速降温。装置原油迅速降量，按正常停车处理；
    ⑹火势大时，立即报火警，常压炉迅速熄火。
    ⑺迅速停初底泵；
    ⑻关常压炉进料阀；
    ⑼炉管内给蒸汽掩护。
    ⑽其余步骤按正常停车处理。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    常压塔采出杂醇油的目的是什么？


    正确答案: 降低塔下部高沸点物的浓度，避免高沸点物的上升，有利于提高产品质量。

  • 第14题：

    换塔时四通阀切换不过去或造成转油线憋压的原因是什么？如何处理？


    正确答案: 原因：A切换不过去的原因是；
    1）四通阀本身的故障。
    2）炉出口温度变化太大。
    3）四通阀汽封太小或中断阀内结焦
    B转油线憋压的原因：
    1）切换方向错误。
    2）塔底隔断阀未打开。
    3）新塔进料线被焦块堵住或管线严重结焦。
    处理：
    1）四通阀卡住，如未造成转油线憋压时，可查明原因处理
    2）如切换时造成憋压1.0Mpa以上，且无法切换至原来位时，加热炉应立即熄火，切断辐射进料，根据实际情况，逐渐停止注汽，由炉出口放空

  • 第15题：

    已知某常压塔汽化段压力为A.788公斤/厘米（绝），转油线压力降为0.35公斤/厘米，求炉出口压力为多少？


    正确答案: 炉出口压力=汽化段压力+转油线压力降=B.138公斤/厘米

  • 第16题：

    采用预闪蒸塔顶打回流、塔底用加热炉重沸、原油多路并联换热、换热器至闪蒸塔管线按转油线的加工方案时，存在的缺点是（）。

    • A、无法减小因原油含水对常压塔的影响
    • B、处理轻质原油时无法降低常压塔的负荷
    • C、无法减小常压炉的负荷
    • D、对换热网络的反馈调整不及时

    正确答案:D

  • 第17题：

    当常压转油线出现小漏时应采取（）措施。

    • A、用消防蒸汽掩护漏点，请示下一步处理方法
    • B、减压塔迅速破真空
    • C、减压塔内通入蒸汽，逐步恢复正压
    • D、降低常压塔内温度

    正确答案:A

  • 第18题：

    减一线油凝固点受常压塔拔出率的影响，常压拔出的多，凝固点会低。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    某常压塔汽化段压力为0.18MPa（表），转油线压力降为0.03MPa，炉出口压力为（）（表）。

    • A、0.03MPa
    • B、0.15MPa
    • C、0.18MPa
    • D、0.21MPa

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    装置停车退油时，顶到常压塔内的油（）。
    A

    吹扫时再处理

    B

    及时用泵抽掉

    C

    开塔底放空排

    D

    蒸塔时处理


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当常压转油线出现小漏时应采取（）措施。
    A

    用消防蒸汽掩护漏点，请示下一步处理方法

    B

    减压塔迅速破真空

    C

    减压塔内通入蒸汽，逐步恢复正压

    D

    降低常压塔内温度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    简述常压塔转油线穿孔的处理方法。

    正确答案： ⑴穿戴好劳保用品；
    ⑵准备好对讲机、F扳手等工具、用具；
    ⑶迅速安排人员汇报车间、调度以及报火警，汇报着火单位、着火部位、着火介质、火势大小、报警人姓名；
    ⑷就近开启装置内的消防水炮进行降温掩护，防止事态的扩大；
    ⑸火势不大时，加热炉迅速降温。装置原油迅速降量，按正常停车处理；
    ⑹火势大时，立即报火警，常压炉迅速熄火；
    ⑺迅速停初底泵；
    ⑻关常压炉进料阀；
    ⑼炉管内给蒸汽掩护；
    ⑽其余步骤按正常停车处理。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    已知某常压塔汽化段压力为0.18MPA，转油线压力降为0.03MPA，求炉出口压力为多少？

    正确答案： 炉出口压力＝汽化段压力+转油线压力降
    ＝0.18+0.027
    ＝0.21MPA
    解析： 暂无解析

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