制动轮的工作表面出现有超过（）mm的凹陷时，则应加工修复。A、5B、8C、10D、2

第1题：

攻M10×1的螺纹，则应加工出（）mm的底孔。

• A、8
• B、8.5
• C、8.75
• D、8.917

第2题：

塔式起重机制动轮表面的凹凸不平度超过（） mm，应予以报废。

第3题：

制动轮表面磨损达1.5～2mm时必须更换。

第4题：

零件上垂直于分型面的不加工表面应该设计出（），而对于加工表面，则应在制造模型时做出（）。

第5题：

在选择粗基准时，首先保证工件加工表面与不加工表面间的位置要求时，则应以（）为基准。

• A、不加工表面
• B、加工表面本身
• C、精基准
• D、三者都对

第6题：

制动轮表面磨损凸凹不平度达（）时，如不能修复，应更换。

• A、1mm
• B、1.5mm
• C、2mm

第7题：

使用中的制动轮工作表面的凹陷或伤痕宽度要求（）。

• A、≯2mm
• B、≯5mm
• C、≮3mm
• D、≮5mm

第8题：

制动轮工作表面若有凹痕或抓痕沿宽度范围超过（）、深度超过1mm时，应重新车削或磨光并进行表面淬火。

• A、20%
• B、30%
• C、40%
• D、50%

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

制动器的制动轮表面出现凹凸，其深度超过（）mm时，应更换。

• A、1
• B、1.5
• C、2

第14题：

对于设备的橡胶衬里进行验收时，衬里的表面允许有凹陷，但深度不超过（）mm。

第15题：

制动轮工作表面均匀磨损在直径为200mm时，小于（）时应报废.

第16题：

零件上垂直于分型面的不加工表面应该设计出结构斜度，而对于加工表面，则应在制造模型时做出（）。

第17题：

加工表面必须平整，表面局部不得超过（）mm。

第18题：

制动轮工作表面的凹陷或伤痕深度允许≯0.5mm。

第19题：

制动盘的工作面端面跳动不超过（）mm，制动轮的圆跳动不超过（）mm。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：