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更多“CAN总线系统的两条线缠绕在一起其目的是()、()”相关问题
  • 第1题:

    舒适CAN总线系统与动力CAN总线系统有哪些区别?


    正确答案: (1)动力CAN不能单线运行,舒适CAN可以单线运行。①动力CAN总线中CAN-H和CAN-L之间有终端电阻,CAN-H和CAN-L相互依赖;舒适CAN总线中CAN-H和CAN-L之间没有终端电阻,CAN-H和CAN-L没有彼此依赖的关系。 ②舒适CAN总线中收发器内有故障逻辑电路,能识别出故障;动力CAN总线中收发器内有故障逻辑电路,不能识别故障。③动力CAN总线中CAN-H和CAN-L只使用一个驱动器;舒适CAN总线中CAN-H和CAN-L还使用了两个单独的驱动器。
    (2)舒适CAN总线中CAN-H线和CAN-L线之间发生短路时,故障逻辑电路会识别出该故障,并且关闭CAN-L驱动器;动力CAN没有此功能。
    (3)动力CAN总线500kb/s,高速CAN(C类网络);舒适CAN总线100kb/s,低速CAN(B类网络)。
    (4)动力CAN总线CAN-H为橙/黑色;舒适CAN总线CAN-H为橙/绿色。
    (5)动力CAN总线由15号线供电或切断,或经过短时无载运行后切断(睡眠);舒适CAN总线由30号线供电且必须保持随时可用状态,但在“15号线关闭”后,若总线系统不再需要舒适CAN总线,舒适CAN总线进入所谓“睡眠模式”。

  • 第2题:

    K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统是网络型系统,其网络结构为()。

    • A、全部采用以太网结构
    • B、全部采用CAN总线结构
    • C、上层网络为以太网结构,下层网络为CAN总线结构
    • D、上层网络为CAN总线结构,下层网络为以太网结构

    正确答案:C

  • 第3题:

    为了抗电子干扰,双线制数据总线的两条线是绞在一起的(双绞线)。()


    正确答案:正确

  • 第4题:

    在CAN数据总线中,控制单元间所有信息的传递都不超过两条线。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    单选题
    在对动力CAN总线系统进行检测时,在正常工况下用万用表可测得两条线的工作电压和为()V。
    A

    5

    B

    0

    C

    2.5

    D

    3.5


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    问答题
    简述CAN总线系统和LIN总线系统的区别。

    正确答案: CAN数据总线是在控制单元之间数据传送的一种形式,连接控制单元形成一个整体系统。2001款奥迪A4车型安装的CAN网络控制系统包含3个CAN子系统,包括驱动系统CAN总线、舒适系统CAN总线及信息系统CAN总线。LIN表示所有的控制单元都装在一个有限的空间内(如车顶),所以它也被称为“局域子系统”。车上各个LIN总线系统之间的数据交换是由控制单元通过CAN数据总线实现的。LIN总线系统是单线式总线,底色是紫色,有标志色。该总线的横截面面积为0.35mm2,无须屏蔽。LIN总线系统可让一个LIN主控制单元与最多16个LIN从控制单元进行数据交换。
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    填空题
    目前,驱动系统用CAN总线和车身系统用CAN总线这两根总线之间是()的。

    正确答案: 独立
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    简述驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线的区别。

    正确答案: 驱动系统CAN总线由15号线激活,采用双线式数据总线,其传输速率为500kbit/s,所以也称为高速CAN总线。驱动系统CAN总线为了提高数据传递的可靠性,CAN数据总线系统的两条导线(双绞线)分别用于不同数据的传送,这两条线分别称为CAN-H线和CAN-L线。舒适系统CAN总线由30号线激活,采用双线式数据总线,CAN驱动数据总线的CAN-H线和CAN-L线来进行数据交换,其传输速率为100kbit/s,所以也称为低速CAN总线。为了使低速舒适系统CAN总线抗干扰性强且电流消耗低,大众车系使用了单独的驱动器(功率放大器)。舒适系统CAN总线的CAN-H线和CAN-L线不是通过电阻相连的,而是彼此独立作为电压源来工作。舒适系统CAN总线收发器的工作原理与驱动系统CAN总线收发器的基本是一样的,只是输出的电压电平和出现故障时切换到CAN-H线或CAN-L线(单线工作模式)的方法不同。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    CAN总线采用两条线是()的形式。
    A

    平行

    B

    交叉

    C

    缠绕在一起

    D

    垂直


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    CAN总线采用两条线缠绕在一起,两条线上的电位是相反的。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    在奥迪车系车载网络系统中,驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线分别属于()网络。
    A

    CAN/C、CAN/B

    B

    CAN/B、CAN/A

    C

    CAN/A、CAN/B

    D

    CAN/B、CAN/C


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    在CAN总线系统中,两条线上的电压值是一个常数,当CAN-H线的电压值上升时,相应的CAN-L线的电压值就会下降。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    目前,驱动系统用CAN总线和车身系统用CAN总线这两根总线之间是()的。


    正确答案:独立

  • 第14题:

    目前,汽车上的网络连接方式主要采用()根CAN总线,一根是用于驱动系统的()CAN总线,速率达到500Kbps,另一根是用于车身系统的()CAN总线,速率是100Kbps。


    正确答案:两;高速;低速

  • 第15题:

    DatachiefC20系统是采用CAN现场总线技术的网络型监视报警和控制系统,其组成包括() Ⅰ.分布式处理单元DPU Ⅱ.现场操作站LOS Ⅲ.远程操作站ROS Ⅳ.值班呼叫单元WCU.WBU Ⅴ.CAN现场总线 Ⅵ.本地局域网总线LAN和网关

    • A、Ⅰ~Ⅳ
    • B、Ⅰ~Ⅴ
    • C、Ⅰ~Ⅵ
    • D、Ⅱ~Ⅵ

    正确答案:C

  • 第16题:

    CAN总线系统中的数据传输线损坏,可以随意用两根导线缠绕在一起来代替。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    判断题
    CAN总线系统里面还存在LIN系统,其传输速率为20kbit/s,整个CAN总线系统最大可承载1000kbit/s。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    K-CHIEF500/DC C20监视与报警系统是网络型系统,其网络结构为()。
    A

    单个以太网和单个CAN总线网

    B

    单个以太网和双冗余CAN总线网

    C

    双冗余以太网和单个CAN总线网

    D

    双冗余以太网和双冗余CAN总线网


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    关于奥迪车系驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线的叙述正确的是()
    A

    驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线中,如出现通信断路故障,只需重新连接即可正常工作;

    B

    驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都属于CAN/B网络;

    C

    驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都采用双绞线传输数据,且两条线颜色相同;

    D

    驱动系统CAN总线在一根线断路/短路时,所有功能都会停止。


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    为了防止外界电磁波干扰和向外辐射,CAN总线采用两条线缠绕在一起。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    目前,汽车上的网络连接方式主要采用()根CAN总线,一根是用于驱动系统的()CAN总线,速率达到500Kbps,另一根是用于车身系统的()CAN总线,速率是100Kbps。

    正确答案: 两,高速,低速
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    在隐性工作条件下,动力CAN总线两条线上的电压都为()V。
    A

    5

    B

    0

    C

    2.5

    D

    3.5


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    为了抗电子干扰,双线制数据总线的两条线是绞在一起的(双绞线)。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析