CAN总线未缠绕长度不能大于50mm。
第1题:
CAN总线有效长度随着传输速率的增大而()
第2题:
下列关于CAN总线特征,说法错误的是()
第3题:
敞车侧柱纵裂纹长度不大于()或横裂纹未延及铆钉孔或螺栓孔时焊修。
第4题:
为什么矿车上口对角长度差不得大于50mm?
第5题:
车辆电路系统三级保养工艺要求,CAN线束作业项目检查工序检查CAN通信线作业步骤的技术标准是()。
第6题:
承力索中心锚结线夹辅助绳外露长度大于50mm。
第7题:
关于车辆CAN总线,以下说法正确的是:()
第8题:
CAN总线错误帧中的错误标志叠加区的长度可为6至12位。
第9题:
导线缠绕铝包带长度应()标准。缠绕方向与导线绞制方向一致。
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线中,如出现通信断路故障,只需重新连接即可正常工作;
驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都属于CAN/B网络;
驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都采用双绞线传输数据,且两条线颜色相同;
驱动系统CAN总线在一根线断路/短路时,所有功能都会停止。
第13题:
带肋钢筋按定尺长度交货,长度允许偏差不得大于+50mm。
第14题:
2009版保养制度中规定,JNP6120G-1系列车型二级保养检查CAN总线线束时,双绞线破结长度应大于0.5m。
第15题:
圆钢按定尺长度交货,长度允许偏差不得大于+50mm。
第16题:
在CAN总线中,当错误计数值大于()时,说明总线被严重干扰。
第17题:
2009版保养制度规定,进保车辆初检CAN总线系统,应检查模块工作状态,包括()。
第18题:
散热器支管应设有1%的坡度,当支管长度小于50mm时,坡度为(),当支管长度大于50mm时,坡降值为()。
第19题:
铁路货车交叉杆杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于()及擦伤、碰伤深度未超限时,磨修清除缺陷
第20题:
CAN总线系统中的数据传输线损坏,可以随意用两根导线缠绕在一起来代替。
第21题:
长度大于30mm且深度大于5mm
长度大于50mm且深度大于10mm
长度大于50mm且深度大于15mm
长度大于30mm且深度大于10mm
第22题:
平行
交叉
缠绕在一起
垂直
第23题:
模块在线,无异常现象
总线线束走向合理、装卡牢固、无磨蹭、裸露现象
总线管理模块记录行驶曲线正常
双绞线破结长度不大于0.5m