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驱动CO2压缩机透平的蒸汽压力、温度升高时，透平的出力减少。
题目
驱动CO2压缩机透平的蒸汽压力、温度升高时，透平的出力减少。
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第1题：
驱动二氧化碳压缩机透平的蒸汽为何采用过热蒸汽？
正确答案: 采用过热蒸汽的原因是：
（1）过热蒸汽的焓值高，做功全过程不产生相变化，
（2）使透平的做功能力增大，透平正常安全运行。 -
第2题：
压缩机油路系统的主润滑油泵的作用（）。
- A、由蒸汽透平驱动为压缩机和透平提供润滑油和调速油（以及密封油）；
- B、由电机驱动，当润滑油压力低时，自启动提供润滑油；
- C、由电机驱动，当调速油压力低时，自启动提供调速油；
- D、当装置停电，压缩机停车后用柴油机组发电来提供足够的润滑油。
正确答案:A -
第3题：
驱动CO2压缩机透平的蒸汽压力温度降低时，CO2压缩机的转速（）。
- A、上升
- B、下降
- C、不变
- D、以上都不是
正确答案:B -
第4题：
二氧化碳压缩机驱动透平抽出蒸汽主要（）。
- A、供氨泵透平使用
- B、供甲铵泵透平使用
- C、供气提塔使用
- D、供水解装置使用
正确答案:C -
第5题：
透平压缩机机组调速系统控制的是（）。
- A、透平的蒸汽流量
- B、透平的转速
- C、透平的蒸汽控制阀开度
- D、循环氢流量
正确答案:B -
第6题：
蒸汽透平开车时对透平影响最大的是（）。
- A、蒸汽压力的变化
- B、真空度的变化
- C、蒸汽温度的变化
- D、蒸汽流量的变化
正确答案:C -
第7题：
超高压蒸汽压力升高时，下列说法不正确的是（）。
- A、裂解气压缩机透平用汽量不变
- B、裂解气压缩机透平用汽量增大
- C、效率提高
- D、裂解气压缩机透平用汽量减小
正确答案:A,B -
第8题：
超高压蒸汽压力、温度对透平驱动没有任何影响，不需做任何调整。
正确答案:错误 -
第9题：
当裂解气压缩机驱动蒸汽压力突然升高时，压缩机的（）。
- A、转速变低
- B、一段吸入罐压力变低
- C、吸入气量变低
- D、透平出力变小
正确答案:B -
第10题：
关于裂解气压缩机一段吸入压力高的原因，下列说法不正确的是（）。
- A、超高压蒸汽压力高、温度高
- B、透平出力不够，转速低
- C、一段吸入温度低
- D、装置负荷低
正确答案:C -
第11题：
超高压蒸汽压力降低时，若透平功率不变，下列说法正确的是（）。
- A、裂解气压缩机透平用汽量不变
- B、裂解气压缩机透平用汽量减小
- C、裂解气压缩机透平用汽量增大
- D、效率提高
正确答案:C -
第12题：
判断题CO2压缩机透平的主蒸汽压力为2.4MPa。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
CO2压缩机透平调速系统的作用之一是保证在不同流量下，（）压力的稳定。
- A、主蒸汽
- B、抽出蒸汽
- C、注入蒸汽
- D、CO2
正确答案:B -
第14题：
燃气轮机排气压力升高，透平的膨胀比将减小，透平出力将下降，进而导致机组的功率和效率将下降。
正确答案:正确 -
第15题：
驱动CO2压缩机透平的蒸汽压力、温度升高时，透平的出力（）。
- A、增大
- B、减少
- C、不变
- D、以上都不是
正确答案:A -
第16题：
尾气压缩机（K-301）蒸汽透平中的调速器决定调速阀的开度，调速阀可以控制进入透平的蒸汽（），从而达到控制透平转速的目的。
- A、扬程
- B、压力
- C、流量
- D、温度
正确答案:C -
第17题：
压缩机透平的热启动是指蒸汽温度不超过透平壳体温度（）。
- A、30℃
- B、50℃
- C、100℃
- D、150℃
正确答案:B -
第18题：
循环氢压缩机透平暖管时，要正确控制蒸汽的（）。
- A、温度
- B、压力
- C、流动速度
- D、流动方向
正确答案:C -
第19题：
超高压蒸汽压力升高时，下列说法正确的是（）。
- A、裂解气压缩机透平用汽量不变
- B、裂解气压缩机透平用汽量增大
- C、效率降低
- D、裂解气压缩机透平用汽量减小
正确答案:D -
第20题：
裂解气压缩机透平出力不够的原因包括（）。
- A、超高压蒸汽压力低
- B、超高压蒸汽温度低
- C、抽汽量小
- D、排气压力低
正确答案:A,B,C -
第21题：
乙烯制冷压缩机驱动透平采用驱动（）。
- A、超高压蒸汽
- B、高压蒸汽
- C、中压蒸汽
- D、低压蒸汽
正确答案:B -
第22题：
透平压缩机在暖管操作中，要注意蒸汽压力和温度的变化情况。
正确答案:正确 -
第23题：
判断题驱动CO2压缩机透平的蒸汽压力、温度升高时，透平的出力减少。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析