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简述凝汽器入口排汽温度低于对应压力的温度的原因？应采取什么措施？

题目

简述凝汽器入口排汽温度低于对应压力的温度的原因？应采取什么措施？

相似考题

1.为什么汽轮机正常运行中排汽温度应低于65℃,而启动冲转至空负荷阶段,排汽温度最高允许120℃?

2.凝汽器的端差是指凝汽器排汽温度与凝汽器循环水进口温度之差。A对B错

3.凝汽器的压力、（）、冷却水进口温度和冷却水量之间的变化关系称为凝汽器的热力特性。A、排气温度B、冷却水出口温度C、排汽量D、凝汽器水位

4.凝汽器压力降低,汽轮机排汽温度(),冷源损失(),循环热效率()。

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  • 第1题：

    凝汽器真空降低使汽轮机排汽压力（），排汽温度（），机组的热效率降低.


    正确答案:增加；升高

  • 第2题：

    凝汽器端差指的是（）之差。

    • A、排汽温度与凝结水温度
    • B、排汽温度与循环水出口温度
    • C、凝结水温度与循环水入口温度
    • D、循环水温度与排气温度

    正确答案:B

  • 第3题：

    在冷却面积一定，冷却水量一定时，对应于每一个（），可求出凝汽器压汽量之间的关系，将此关系绘成曲线，即为凝汽器的热力特性曲线。

    • A、冷却水进水温度
    • B、冷却水出水温度
    • C、排汽温度
    • D、主蒸汽温度

    正确答案:A

  • 第4题：

    凝汽器的压力、（）、冷却水进口温度和冷却水量之间的变化关系称为凝汽器的热力特性。

    • A、排汽温度
    • B、冷却水出口温度
    • C、排汽量
    • D、凝汽器水位

    正确答案:C

  • 第5题：

    凝汽器内的排汽温度比它对应压力下的温度为低，说明（）.

    • A、排汽量太少
    • B、冷却水温太低
    • C、有空气漏入

    正确答案:C

  • 第6题：

    若排汽温度升高，（）压力也升高凝汽器单位面积热负荷增加，真空将（）


    正确答案:排汽；下降

  • 第7题：

    凝汽器内的排汽温度比它对应压力下的温度为低，说明（）。

    • A、排汽量太少
    • B、冷却水温太低
    • C、有空气漏入
    • D、有氮气漏入

    正确答案:C

  • 第8题：

    凝汽器的传热端差是指（）。

    • A、排汽压力下，饱和温度与循环水进口温度；
    • B、排汽压力下，饱和温度与凝结水进口温度；
    • C、排汽压力下，饱和温度与循环水出口温度；
    • D、排汽温度与排汽压力下，饱和温度差。

    正确答案:C

  • 第9题：

    汽轮机排汽温度和凝汽器冷却水出口温度之差，称为凝汽器的（）。


    正确答案:端差

  • 第10题：

    汽轮机起动升速和空负荷时，排汽温度反而比正常运行时高的原因有（）.

    • A、因进汽量较小，有较大的鼓风摩擦损失，加热了排汽，使排汽温度升高
    • B、调节汽门开度很小，额定参数的新汽受到较大的节流作用，使排汽温度升高
    • C、轴封供汽压力过高
    • D、凝汽器循环冷却水量不足

    正确答案:A,B

  • 第11题：

    填空题
    汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（）

    正确答案： 端差
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    简述凝汽器入口排汽温度低于对应压力的温度的原因？应采取什么措施？

    正确答案： 在凝汽器内一定的排汽温度应当对应于一定的压力。
    如果排汽温度比它对应压力的温度为低，这说明有大量空气从凝汽设备以外漏入汽轮机系统中，因为空气存在分压，就使得排汽温度与凝汽器内对应的压力值不一致，实际压力较理论对应值为高。
    实际操作中就应注意这个问题，消除泄漏，特别是轴两端漏入空气。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽机转子静止后，当排汽温度低于（）时，停止向凝汽器供循环水。


    正确答案:50℃

  • 第14题：

    凝结水的过冷度就是（）温度与凝结水温度之差。

    • A、凝汽器喉部压力对应的饱和；
    • B、排汽；
    • C、冷却水出口；
    • D、凝汽器内压力对应饱和。

    正确答案:A

  • 第15题：

    凝汽器的压力、（）、冷却水进口温度和冷却水量之间的关系称为您黑漆漆的热力特性。

    • A、排汽温度
    • B、冷却水出口温度
    • C、排气量
    • D、凝汽器水位

    正确答案:C

  • 第16题：

    汽轮机排汽温度tb与凝汽器冷却水出口温度t2之差，称为凝汽器的（）


    正确答案:端差

  • 第17题：

    汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（）


    正确答案:端差

  • 第18题：

    凝汽器的端差是指凝汽器排汽温度与凝汽器循环水进口温度之差。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    凝汽器的端差是凝汽器排汽温度与冷却水出口温度的（）。


    正确答案:差值

  • 第20题：

    汽轮机启动升速和空负荷时，为什么排汽温度比正常运行时高？采取什么措施降低排汽温度？


    正确答案: 汽轮机升速及空负荷时，因进汽量小，蒸汽主要在高压段膨胀做功，至低压段压力已降至接近排汽压力，低压级的叶片很少或者不做功，形成较大的鼓风摩擦损失，加热了排汽，使排汽温度升高。此时凝汽器真空和排汽温度往往是不对应的，即排汽温度高于真空对应下的饱和温度。机组运行应尽量缩短空负荷运行时间，大机组通常在排汽缸设置喷水减温装置，排汽温度高时，喷入凝结水以降低排汽温度。当机组并网带部分负荷后，排汽温度会降至正常值。

  • 第21题：

    汽轮机起动升速和空负荷时，为什么排汽温度反而比正常运行时高？采取什么措施降低排汽温度？


    正确答案: 汽轮机升速过程及空负荷时，因进汽量较小，故蒸汽进入汽缸后主要在高压段膨胀做功，至低压段时压力已降至接近排汽压力数值，低压级叶片很少做功或者不做功，形成较大的鼓风摩擦损失，加热了排汽，使排汽温度升高。此外，此时调节汽门开度很小，额定参数的新蒸汽受到较大的节流作用，亦使排汽温度升高。这时凝汽器的真空和排汽温度往往是不对应的，即排汽温度高于真空对应下的饱和温度。
    有的机组通常在排汽缸设置喷水减温装置，排汽温度高时，喷入凝结水以降低排汽温度。对于没有后汽缸喷水的机组，应尽量缩短空负荷运行时间。当汽轮发电机并列带部分负荷时，排汽温度即会降低至正常值。

  • 第22题：

    凝汽器真空下降为什么排汽温度会升高？


    正确答案:真空下降后凝汽器的背压相应升高。一定的背压下有一定的饱和温度，排汽温度与凝汽器内的饱和温度基本上是相对应的，所以真空降落或背压升高时，排汽温度也随之升高。

  • 第23题：

    单选题
    凝汽器内的排汽温度比它对应压力下的温度为低，说明（）.
    A

    排汽量太少

    B

    冷却水温太低

    C

    有空气漏入


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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