如果汽车左右两侧车轮的制动间隙不同,制动时就容易出现跑偏现象。
第1题:
若汽车转向轮制动器左右两侧制动间隙不等,则汽车制动时超制动器制动间隙大的一侧跑偏。
第2题:
汽车在行驶中使用制动时车辆向右跑偏,即为右侧车轮制动不灵;向左跑偏,即为左侧车轮制动不灵。
第3题:
如汽车制动跑偏,说明汽车某一侧车轮制动间隙过大。
第4题:
汽车制动时,后轮抱死容易出现()现象。
第5题:
汽车制动时,前轮抱死容易出现()的现象。
第6题:
制动时汽车自动向左或向右偏驶而脱离原来行驶方向的现象称为制动跑偏,其原因是()。
第7题:
制动时汽车跑偏的根本原因是左右车轮制动力不相等。
第8题:
汽车制动时,若左右车轮的制动器制动力不等会引起()。
第9题:
汽车出现制动跑偏故障,如果轮胎气压一致,用手触摸跑偏一侧的制动鼓和轮毂轴承处感觉烫手,应()。
第10题:
汽车制动跑偏的主要原因是由于汽车制动过程中左右车轮()所致。
第11题:
跑偏
制动距离过长
路面附着力左右不一致
制动时车轮抱死
第12题:
对
错
第13题:
制动时左右车轮制动力不相等会使汽车()。
第14题:
制动时,若汽车向左跑偏的原因是()
第15题:
车辆制动出现跑偏现象时,应该检查两侧车轮的制动间隙()。
第16题:
汽车制动出现跑偏现象时,应该检查两侧车轮的制动间隙是否()。
第17题:
汽车制动时,左右车轮制动力分配不均匀容易造成()。
第18题:
制动时,若汽车向左跑偏即为右侧车轮制动不灵,向右跑偏则为()制动不灵。
第19题:
制动时,若单边车轮产生抱死,汽车容易跑偏。
第20题:
汽车制动跑偏,说明汽车某一侧车轮制动间隙过大。
第21题:
汽车紧急制动时,若车轮完全抱死会造成()。
第22题:
左右车轮制动鼓与摩擦片的间隙大小不一定会造成()现象。
第23题:
左侧车轮制动不灵
右侧车轮制动不灵
左右车轮制动不灵
后车轮制动不灵