飞球机械式调速器在工作中,弹簧力总是将供油拉杆向循环供油量()的方向移动;而离心力总是将供油拉杆向循环供油量()的方向移动。
第1题:
由于发动机在低速工作时,需要的供油量相比标定工况要少,因此在低转速时要求自动()供油量,低于喷油泵标定油量而()供油称为负校正。
第2题:
当柴油机为了克服柴油机临时性超负荷(大于标定负荷),要求在标定转速以下也能随转速的降低而自动()少量供油量,超过喷油泵标定供油量而额外()供油即为正校正。
第3题:
调速器配压阀的遮程与漏油量的关系是()。
第4题:
柴油机的负荷,转速及循环供油量之间的正确关系是()
第5题:
在柴油机全速调速器中,当离心力大于弹力时,供油拉杆向()方向移动。
第6题:
在柴油机的喷油泵上,当油量调节拉杆位置不变时,喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而()
第7题:
柱塞式喷油泵的速度特性是随着发动机转速降低,供油量(),转速再降,供油量更少,如此循环以致()。
第8题:
喷油泵的速度特性是指喷油泵每一循环的供油量随发动机转速的变化关系,即()。
第9题:
请问飞机重心的移动规律是()
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
增加
减少
不变
急剧减少
第13题:
当飞球机械式调速器工作中负荷减小时,转速升高,离心力大于弹簧力,供油拉杆向循环供油量()的方向移动,循环供油量(),转速降低。
第14题:
直接喷射器燃油系统,当飞行条件和发动机状态不变,而燃油泵出口压力增加时,将出现().
第15题:
柱塞偶件进、出油孔处磨损后对供油的影响是:供油晚,停油早,供油压力下降,循环供油量减少,各缸供油量及供油时间()。
第16题:
II号泵调速器是一种自动()喷油泵供油量的装置。
第17题:
柱塞式喷油泵的速度特性,是指当供油拉杆位置不变时,每循环供油量随发动机转速增加而减小。()
第18题:
喷油泵调速器两飞块向外张开时,将使供油齿杆()。
第19题:
柴油机循环供油量随转速升高而()。
第20题:
柴油机柱塞式喷油泵在供油拉杆位置不变的情况下随着转速的提高,供油情况为()。
第21题:
当负荷不变时,喷油量增加,转速下降
当转速不变时,负荷增加,喷油量增加
当喷油量不变时,负荷减少,转速降低
当负荷不变时喷油量减少,转速上升
第22题:
对
错
第23题: