关于制动器的热衰退说法不正确的是()
第1题:
制动效能的评价指标是制动距离和制动减速度,其中决定汽车制动距离的主要因素有()
第2题:
制动器的热衰退性能与下列哪些因素有关()。
第3题:
制动效能的恒定性主要指的是( )。
第4题:
盘式制动器与鼓式制动器相比,其热衰退程度要()。
第5题:
制动器的热衰退
第6题:
抗热衰退性能与制动器()及制动器()有关。
第7题:
盘式制动器与鼓式制动器相比,抗热衰退性好的是()。
第8题:
制动时制动器(),制动器摩擦力矩显著下降的现象称制动器热衰退。
第9题:
制动力的大小;
汽车行驶时环境温度的高低;
制动器的结构;
制动器中摩擦片的材料。
第10题:
第11题:
在长大下坡连续制动时,应低挡低速行驶,采用制动器制动。
选用耐热性强的制动器摩擦副材料。
改进制动器的结构形式,如采用盘式制动器。
加快制动器的散热速度,如货车制动器强制性淋水
第12题:
第13题:
与鼓式制动器相比,盘式制动器不具有的特点是()。
第14题:
随着制动器温度的升高,制动摩擦力矩显著下降,此现象指的是制动器的:()
第15题:
制动器蹄鼓间隙的大小,影响摩托车的()。
第16题:
影响制动器的热衰退的主要因素是()。
第17题:
抗热衰退性能最好的制动器是()
第18题:
制动器抗热衰退性与抗水衰退性
第19题:
影响制动器热衰退性能的主要因素不包括:()
第20题:
制动器磨擦副的材料及制动器结构型式
制动器磨擦力矩
地面制动力的大小
轮胎的型式
第21题:
第22题:
第23题:
领从蹄式制动器
盘式制动器
双领蹄式制动器
增力式制动器