爆震传感器可以实现点火提前角的闭环控制。
第1题:
爆震传感器信号能使点火提前的角瞬时()。
第2题:
点火提前角过大,即点火过早,容易产生爆震。
第3题:
一个有故障的爆震传感器可能会造成点火提前角失调。
第4题:
当爆震传感器控制系统出现故障时,无论是否产生爆震,点火提前角都不能由爆震控制系统来控制。
第5题:
电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制,不采用()等传感器。
第6题:
采用爆震传感器来进行反馈控制,可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。
第7题:
当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时,立即把点火时刻变成()
第8题:
若电控发动机的爆震传感器失效,则ECU将点火提前角固定在一适当值。
第9题:
分电器、闭合角
提前角、点火头
提前角、闭合角、爆震控制
通电时间、爆震控制
第10题:
滞后角
提前角
闭合角
第11题:
点火提前角
喷油脉宽
进气量
怠速
第12题:
水温传感器
爆震传感器
曲轴位置传感器
第13题:
点火提前角过(),易发生爆震。所以,当发生爆震时,可通过()点火提前角来抑制爆震。
第14题:
ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制。
第15题:
点火系统中控制的几个要素是()
第16题:
如果发动机爆震传感器的固定力矩大于规定值,以下说法正确的是()。
第17题:
爆震传感器是检测()是否产生爆震,以控制点火提前角。
第18题:
只是修正点火提前角的传感器是()。
第19题:
最佳点火提前角闭环控制是在开环的基础上增加一个()进行反馈控制。
第20题:
当发动机爆震程度超过规定标准时,ECU通过()来实现发动机的爆震控制。
第21题:
爆振传感器
发动机转速传感器
氧传感器
水温传感器
第22题:
第23题:
对
错