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  • 第1题:

    座舱增压系统排气活门的排气量取决于()。

    • A、空调的进气量
    • B、排气活门开度
    • C、座舱内外压差
    • D、飞行速度

    正确答案:B,C

  • 第2题:

    座舱增压系统通过哪些部件控制机舱内的压力()。

    • A、两个控制面板,两个座舱压力控制器,一个外流活门
    • B、一个控制面板,两个座舱压力控制器,二个外流活门
    • C、一个控制面板,一个座舱压力控制器,二个外流活门
    • D、一个控制面板,一个座舱压力控制器,一个外流活门

    正确答案:B

  • 第3题:

    对增压座舱为保证安全一般设有:()

    • A、外释活门。
    • B、内释活门。
    • C、座舱高度警告系统。
    • D、外释活门、内释活门和座舱高度警告系统。

    正确答案:D

  • 第4题:

    当在“EXTRACT”电门选择超控”OVRD“方式,电子通风活门应如何()。

    • A、地板下通气活门打开,机外排气活门部份开
    • B、地板下通气活门关闭,机外排气活门全开
    • C、地板下通气活门关闭,机外排气活门部份开
    • D、地板下通气活门打开,机外排气活门关闭

    正确答案:C

  • 第5题:

    基本座舱压力调节系统的组成有()

    • A、座舱压力调节器,负释压活门
    • B、座舱压力调节器、排气活门
    • C、排气活门、安全活门
    • D、座舱压力调节器、安全活门、负释压活门

    正确答案:B

  • 第6题:

    座舱压力调节基本原理是()

    • A、调节供给座舱的空气压力
    • B、调节座舱空调引气压力
    • C、调节座舱排气活门的开度以调节排气量

    正确答案:C

  • 第7题:

    座舱增压控制器信号不输送到下列哪个部件()

    • A、前排气活门
    • B、后排气活门
    • C、DC电机
    • D、AC电机

    正确答案:A

  • 第8题:

    增压气密座舱的压力制度是指气密座舱内空气绝对压力和余压()

    • A、随座舱高度变化的规律
    • B、随飞行高度变化的规律
    • C、随座舱增压状态变化的规律
    • D、随排气活门开度变化的规律

    正确答案:A

  • 第9题:

    在座舱压力处于等绝对压力调节区而飞机高度突然降低时,排气活门的状态:()

    • A、打开些
    • B、关闭些
    • C、不变
    • D、任意

    正确答案:A

  • 第10题:

    对于采用气密座舱的飞机,其座舱压力调节的基本原理可简单描述为().

    • A、调节气源系统引气活门开度,从而控制供给座舱的空气流量
    • B、调节座舱排气活门开度,从而调节座舱向外界的排气量
    • C、调节气源系统引气活门开度,从而控制供给座舱的空气压力

    正确答案:B

  • 第11题:

    应急增压控制包括()

    • A、排气活门,负释压活门,座舱高度警告系统
    • B、排气活门,正压释压活门,座舱高度警告系统
    • C、正压释压活门,负释压活门,座舱高度警告系统
    • D、排气活门,正压释压活门,负释压活门

    正确答案:C

  • 第12题:

    增压应急控制系统不包括哪一项()

    • A、后排气活门
    • B、正安全释压活门
    • C、负压释压活门
    • D、座舱10000英尺高度警告

    正确答案:A

  • 第13题:

    正常飞行时,调节座舱压力的执行机构是:()

    • A、排气活门
    • B、安全活门
    • C、组件活门
    • D、负释压活门

    正确答案:A

  • 第14题:

    在自动增压方式下,当座舱高度大于14500英尺时,何部件会关闭溢流活门().

    • A、座舱压力控制器
    • B、座舱高度警告电门
    • C、驱动电子控制器
    • D、人工驱动马达

    正确答案:D

  • 第15题:

    如果座舱高度上升速率太大,控制机构必须使:()

    • A、排气活门关闭到底
    • B、排气活门打开到底
    • C、排气活门关得快些
    • D、排气活门开得快些

    正确答案:C

  • 第16题:

    所谓座舱“气动式”压力调节系统,其主要特点是排气活门开、关动力为().

    • A、座舱与外界之间的气压差
    • B、外界气流对排气活门的冲压
    • C、排气活门基准压力与座舱压力之差

    正确答案:C

  • 第17题:

    增压系统中用于防止座舱高度高出飞机飞行高度的活门是:()

    • A、压力调节和关断活门
    • B、排气活门
    • C、安全活门
    • D、负释压活门

    正确答案:D

  • 第18题:

    座舱压差保护是如何实现的?

    • A、座舱压差达到一定数值时,座舱压差电门直接使外流活门打开
    • B、座舱压差达到一定数值时,座舱压差电门通过增压控制器使外流活门打开
    • C、座舱压差达到一定数值时,活门每部的膜盒使外流活门打开

    正确答案:C

  • 第19题:

    关于座舱增压,以下哪个描述是正确的().

    • A、座舱高度正常保持在ATA8000英尺
    • B、到达9550英尺的时候,触发主警告,到达11300英尺,触发旅客信号
    • C、到达15000英尺,外流活门和安全活门关闭
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第20题:

    巡航中,如果”自动”和”备用”增压方式都失效,为了使座舱高度降,你应该:().

    • A、将排气活门关闭
    • B、将排气活门打开
    • C、将一个组件关掉
    • D、将两个组件都关掉

    正确答案:A

  • 第21题:

    在座舱高度达到多高时,后排气活门会自动关闭()

    • A、10000英尺
    • B、12000英尺
    • C、14500英尺
    • D、20000英尺

    正确答案:C

  • 第22题:

    座舱高度限制是如何实现的?

    • A、座舱高度达到13500英尺时,座舱高度电门直接使外流活门关闭
    • B、座舱高度达到13500英尺时,座舱高度电门通过增压控制器使外流活门关闭
    • C、座舱高度达到13500英尺时,活门内部的膜盒作动使外流活门关闭

    正确答案:C

  • 第23题:

    增压备用控制系统包括()

    • A、安全减压活门,负压释压活门,座舱高度警告系统
    • B、安全减压活门,前溢流活门,座舱高度警告系统
    • C、安全减压活门,负压释压活门,外排活门
    • D、前溢流活门,外排活门,负压释压活门

    正确答案:A