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若保持发动机油门位置不变，随着飞行高度的增加，航空活塞发动机功率的变化是： （）A、增加B、不变C、减小D、先增加，后减小
题目
若保持发动机油门位置不变，随着飞行高度的增加，航空活塞发动机功率的变化是： （）
- A、增加
- B、不变
- C、减小
- D、先增加，后减小
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第1题：
航空活塞式发动机的（）随发动机转速，进气压力或飞行高度的变化规律，叫做发动机特性.
- A、指示功率和燃油消耗率
- B、有效功率和燃油消耗率
- C、机械功率和燃油消耗率
- D、实际功率和燃油消耗率
正确答案:B -
第2题：
在飞行速度和飞行高度保持不变的情况下，燃气涡轮喷气发动机的燃油消耗率随发动机转速的变化规律是（）.
- A、随着转速的增加而增加
- B、随着转速的增加而减小
- C、随着转速的增加先增加后稍有减小
- D、随着转速的增加先减小后稍有增加
正确答案:D -
第3题：
无人机飞行过程中发动机温度过高，功率不足，转速下降应如何处理？（）
- A、将油门推至最大，提高转速，增加功率
- B、将油门关闭，操纵飞机下滑降落
- C、如果高度较低应立即降落；如果高度较高，可操纵飞行器进入平飞、下降等发动机小车状态，这样可以降低需用功率，有利于恢复发动机转速
正确答案:C -
第4题：
恒速螺旋桨取得最大效率是通过：（）.
- A、随着飞行速度降低，增大桨叶角
- B、随着飞行条件变化，不断改变桨叶角
- C、随着发动机输出功率的增加，增加发动机转速
- D、随着飞行高度增加，减小桨叶角
正确答案:B -
第5题：
吸气式活塞发动机油门杆位置不动，进气压力随飞行高度增加将（）.
- A、不变
- B、下降
- C、增加
- D、无法判断
正确答案:B -
第6题：
同一档保持油门不变，若汽车所遇到的阻力不同，则汽车（）。
- A、发动机转速不变
- B、车速不变
- C、发动机扭矩不同
- D、耗油率不同
- E、发动机输出功率不同
正确答案:C,D,E -
第7题：
增压式活塞式发动机，在额定高度以下，油门位置一定，随飞行高度增加，拉力（）。
- A、增加
- B、减小
- C、基本不变
正确答案:A -
第8题：
在节气门开度不变的条件下，随着飞行高度增加，吸气式变距螺旋桨活塞发动机（）.
- A、桨叶角减小，转速保持不变，功率减小，燃油消耗率增大
- B、桨叶角减小，转速保持不变，功率不变，燃油消耗率减小
- C、桨叶角不变，转速保持减小，功率见笑，燃油消耗率增大
- D、桨叶角不变，转速保持不变，功率不变，燃油消耗率减小
正确答案:A -
第9题：
对活塞发动机，如果保持油门位置不变，随着飞行高度的增加，进气压力将（）？
- A、增加；
- B、不变；
- C、减小。
正确答案:C -
第10题：
活塞发动机冬天飞行时，若要求飞机快速下降，应采取的方法称为（）？
- A、活塞发动机油门收到慢车；
- B、放下起落架，带一定的功率下降；
- C、发动机油门推到在功率状态，并使发动机适当富油。
正确答案:B -
第11题：
对于航空活塞发动机，如果保持油门位置不变，随着飞行高度的增加，进气压力将（）。
- A、增加
- B、减小
- C、不变
正确答案:B -
第12题：
对恒速螺旋桨航空活塞发动机，在设置好巡航功率后，若前推油门杆，将使（）。
- A、进气压力上升，转速下降
- B、进气压力上升，转速增加
- C、进气压力上升，转速不变
正确答案:C -
第13题：
对恒速螺旋桨活塞发动机，在设置好巡航功率后，若后收油门杆，将使（）？
- A、进气压力下降，转速下降；
- B、进气压力下降，转速不变；
- C、进入压力下降，转速增加。
正确答案:B -
第14题：
活塞収动机在高度，转速和迚气压力不变的情况下工作，汽化器空气温度升高将使？（）
- A、发动机功率增加
- B、发动机功率不变
- C、发动机功率减小
正确答案:C -
第15题：
随着飞行高度增加，废气涡轮增压式活塞发动机（）.
- A、整个高度进气压力下降，功率减小，燃油消耗率增加
- B、额定高度以下，进气压力增加，功率增加，燃油消耗率减小
- C、额定高度以下，进气压力不变，功率增加，燃油消耗率减小
- D、额定高度下，进气压力不变，功率稍有下降，燃油消耗率增加
正确答案:D -
第16题：
若保持发动机油门位置不变，随着飞行高度的增加，航空活塞发动机功率的变化是（）
- A、增加
- B、不变
- C、减小
正确答案:C -
第17题：
航空活塞发动机在高度、转速和进气压力不变的情况下工作，汽化器内气体温度升高将使（）.
- A、发动机功率增加
- B、发动机功率不变
- C、发动机功率减小
正确答案:C -
第18题：
航空活塞发动机冬天飞行时，若要求飞机快速下降，较合理的方法是（）.
- A、发动机油门收到慢车；
- B、放下起落架，带一定的功率下降；
- C、发动机油门推到大功率状态，并使发动机适当富油.
正确答案:B -
第19题：
对于活塞式发动机的飞机，在起飞重量、迎角和构型一定的情况下，随着高度的增加，所需功率（）
- A、保持不变但真空速TAS增加
- B、增加且真空速TAS同百分比增加
- C、增加但TAS保持不变
正确答案:B -
第20题：
随着飞行高度增加，内增压式活塞发动机（）.
- A、整个高度进气压力下降，功率减小，燃油消耗率增加
- B、额定高度以下，进气压力增加，功率增加，燃油消耗率减小
- C、额定高度以下，进气压力不变，功率增加，燃油消耗率减小
- D、额定高度下，进气压力不变，功率稍有下降，燃油消耗率增加
正确答案:C -
第21题：
随着飞行速度增加，活塞发动机（）.
- A、功率增加，燃油消耗率下降
- B、功率增加，燃油消耗率增加
- C、功率减小，燃油消耗率下降
- D、功率减小，燃油消耗率增加
正确答案:A -
第22题：
活塞収动机冬天飞行时，若要求飞机快速下降，应采取的方法称为？（）
- A、活塞发动机油门收到慢车
- B、放下起落架，带一定的功率下降
- C、发动机油门推到在功率状态，并使发动机适当富油
正确答案:B -
第23题：
对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机，飞行中当增加功率较多时，正确的操纵次序是（）.
- A、直接推油门
- B、先推混合比杆，接着推变距杆，再推油门杆
- C、先推油门杆，接着推变距杆，再推混合比杆
正确答案:B