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参考答案和解析
正确答案: 影响直升机的操纵功效因素主要有旋翼拉力的大小、自动倾斜器的传动比、直升机的重心位置和桨毂水平铰的外移量大小。
更多“影响直升机的操纵功效的因素有哪些?”相关问题
  • 第1题:

    直升机液压助力操纵机构主要包括哪些?


    正确答案: 直升机液压助力操纵机构主要包括:液压助力器、载荷感觉器和卸载机构。

  • 第2题:

    直升机悬停时,尾桨安装高度对坡度和横向操纵角有什么影响?


    正确答案: 升机的尾桨安装位置一般较高,因而尾桨拉力除了产生一个偏转力矩来平衡旋翼的反扭矩之外,还会产生一个滚转力矩Twjywj。为了平衡该力矩,悬停时必须操纵旋翼锥体向“后行桨叶”一侧(270度方位角)倾斜,旋翼气动力矩R会产生一侧向分力Ss,将会产生一个滚转力矩保持横侧平衡。所以,
    悬停时旋翼的横向操纵角h一般都是负值。尾桨安装高度对坡度影响如下:
    (1) 当ywj=y时,γ=0
    (2) 当ywj>y时,坡度值γ>0,即对左旋旋翼直升机,会有一个小的左坡度,而对右旋旋翼直升机,则会有一个小的右坡度。
    (3) 当ywj

  • 第3题:

    直升机结构构件如果失效会导致严重影响安全和操纵的是()。


    正确答案:主要结构

  • 第4题:

    直升机的飞行操纵有()

    • A、机头转向操纵
    • B、总距操纵
    • C、周期性桨距操纵
    • D、襟翼操纵

    正确答案:B,C

  • 第5题:

    直升机飞行中需要的操纵()。

    • A、需要六个操纵,因为直升机空中有六个自由度
    • B、需要三个操纵就可以改变俯仰、横侧与航向姿态
    • C、需要四个操纵才能改变与保持所需姿态

    正确答案:C

  • 第6题:

    共轴式无人直升机的航向操纵系统方案不包括()

    • A、半差动操纵方案。
    • B、全差动操纵方案。
    • C、周期变距操纵。

    正确答案:C

  • 第7题:

    直升机通常将发动机的油门操纵与总桨距操纵交联,其目的是()


    正确答案:减轻驾驶员的负担

  • 第8题:

    直升机外吊挂设备的操纵包括()。


    正确答案:应急抛放和正常释放

  • 第9题:

    直升机绞车在正常操纵失效并有可能危机直升机安全时,可以使用()。


    正确答案:应急钢索切断

  • 第10题:

    直升机的操纵品质包括哪些方面?


    正确答案: (1)操纵灵敏度(即反应大小问题);
    (2)操纵反应时间(反映快慢问题)。

  • 第11题:

    多选题
    直升机的飞行操纵有()
    A

    机头转向操纵

    B

    总距操纵

    C

    周期性桨距操纵

    D

    襟翼操纵


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    掌握船舶变速性能(冲程、冲时)对船舶操纵有何意义?影响紧急停船距离(冲程)的因素有哪些?

    正确答案: 前进中的船舶完成变速过程中所前进的距离,称为冲程,所经历的时间,称为冲时。当船舶进行启动、变速、停车、倒车时因惯性的存在,采取上述措施时,需经一段时间,航行一段距离,才能从一种定常运动状态改变到另一种运动状态。
    意义:在实际操纵船舶时,应充分考虑到本船的冲程和冲时(即考虑一提前量)才能得心应手地及时将船停住或避让来往船舶或及时避开障碍物,才能采取一切有利于安全航行的措施,避免紧迫局面和事故的发生。
    尤其要掌握倒车停船性能,当快速航进中,遇到紧急情况时,只有在充分了解本船的紧急停船距离,才能避免碰撞的发生。
    影响紧急停船的因素:
    1)主机倒车功率、换相时间;
    2)推进器种类;
    3)排水量
    4)船速
    5)其他因素:顺流冲程大,顶流冲程小;浅水阻力大;污底严重阻力大、冲程小等
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    直升机的操纵反应时间主要受到哪些因素的影响?这些因素是如何影响操纵反应时间的?


    正确答案: 直升机的转动惯量和角速度阻尼。直升机的转动惯量越小,则操纵反应时间越短;角速度阻尼越小,则操纵反应时间越长。

  • 第14题:

    什么是直升机的操纵灵敏度?


    正确答案: 直升机的操纵灵敏度是指,单位操纵量(操纵角或操纵机构位移)使直升机所能达到的最大(稳定)旋转角速度。

  • 第15题:

    要实现直升机的横滚和俯仰操纵且不相互影响,周期变距杆操纵机构需要()套推拉管。


    正确答案:

  • 第16题:

    影响汽车行驶操纵稳定性的因素有哪些?


    正确答案: 1)轮胎侧偏
    2)转向悬架系统的弹性
    3)侧倾转向效应
    4)车轮倾斜效应
    5)空气动力影响

  • 第17题:

    直升机助力操纵系统的载荷感觉器主要功用()。

    • A、保证适当的操纵感力,也可配平消除感力
    • B、实现直升机的姿态配平操纵
    • C、感觉出操纵系统载荷大小

    正确答案:A

  • 第18题:

    直升机的操纵不包括()

    • A、总距操纵
    • B、周期变距
    • C、副翼操纵

    正确答案:C

  • 第19题:

    决定桨叶攻角的因素有哪些()

    • A、直升机的飞行速度
    • B、桨叶的转速
    • C、直升机下降率
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第20题:

    什么属于直升机的稳定问题,什么又属于直升机的操纵性问题?


    正确答案: 飞行中的直升机,受到扰动后偏离原有的平衡状态。当扰动消失后,直升机自动恢复原来平衡状态的特性,是属于直升机稳定性的问题;而通过操纵使直升机从一种平衡状态改变到另一种平衡状态的特性,则属于操纵性问题。

  • 第21题:

    直升机悬停时,重心位置对俯仰角和纵向操纵角有什么影响?


    正确答案: 对左旋直升机来说:
    (1)当重心位置偏右,为了满足直升机横侧力矩平衡,操纵平面的横向操纵角h的负值可以减小,机身的右坡度γ必须增加。
    (2)当重心位置偏左,横向操纵角h的负值增大,而直升机的右坡度减小或左坡度增大。

  • 第22题:

    为补偿因温度变化而引起的钢索张力的变化,许多直升机尾桨操纵系统中都采用了()。


    正确答案:钢索张力调节器

  • 第23题:

    问答题
    影响汽车行驶操纵稳定性的因素有哪些?

    正确答案: 1)轮胎侧偏
    2)转向悬架系统的弹性
    3)侧倾转向效应
    4)车轮倾斜效应
    5)空气动力影响
    解析: 暂无解析