以下描述正确的是（）A、急速型释压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因为金属疲劳，**爆炸或武器射击而引起的密封破裂B、缓慢型释压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因为机门或应急窗的密封泄漏或增压系统故障而引起的C、急速型释压是指迅速失去客舱压力，它可能是因为机门或应急窗的密封泄漏或增压系统故障而引起的D、缓慢型释压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因为金属疲劳，**爆炸或武器射击而引起的密封破裂

题目

以下描述正确的是（）

A、急速型释压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因为金属疲劳，**爆炸或武器射击而引起的密封破裂
B、缓慢型释压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因为机门或应急窗的密封泄漏或增压系统故障而引起的
C、急速型释压是指迅速失去客舱压力，它可能是因为机门或应急窗的密封泄漏或增压系统故障而引起的
D、缓慢型释压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因为金属疲劳，**爆炸或武器射击而引起的密封破裂

相似考题

1.()情况会造成客舱释压。A.机体破损B.飞机漏油C.客舱失火D.增压系统故障

2.以下描述急速型释压正确的是（）A、急速型释压可能是因为增压系统故障而引起的B、急速型释压是指迅速失去客舱压力C、急速型释压可能是因为机门或应急窗的密封泄属而引起的D、急速型释压是指逐渐失去客能压力

3.缓慢型释压是由什么原因而引起的（）A、金属疲劳B、增压系统故障或机门、应急窗的密封泄露C、武器射击

4.对客舱释压活门（安全活门）描述正确的是（）。A、受CPCS控制器控制B、当客舱压力大于客舱压力设计值时打开C、当外界环境压力大于客舱压力时打开

更多“以下描述正确的是（）A、急速型释压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因为金属疲劳，爆炸或武器射击而引起的密封破裂B、缓慢型释压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因为机门或应急窗的密封泄漏或增压系统故障而引起的C、急速型释压是指迅速失去客舱压力，它可能是因为机门或应急窗的密封泄漏或增压系统故障而引起的D、缓慢型释压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因为金属疲劳，爆炸或武器射击而引起的密封破裂”相关问题

第1题：

以下描述缓慢型释压正确的是（）
- A、缓慢型释压可能是因为金属疲劳，**爆炸或武器射击而引起的密封破裂
- B、缓慢型释压指是指迅速失去客舱压力
- C、缓慢型释压通常发生一分钟之内
- D、缓慢型释压是指逐渐失去客舱压力
正确答案:D
第2题：

客舱内突然雾气笼罩是缓慢释压的反应。（）

正确答案:错误
第3题：

对客舱释压活门（安全活门）描述正确的是（）
- A、受CPCS控制器控制
- B、当客舱压力大于客舱压力设计值时打开
- C、当外界环境压力大于客舱压力时打开
- D、以上都不对
正确答案:B
第4题：

以下描述正确的是（）
- A、缓慢型失压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因为金属疲劳，炸弹爆炸或武器射击而引起的密封破裂
- B、缓慢型失压是指迅速失去客舱压力，它可能是因为金属疲劳，炸弹爆炸或武器射击而引起的密封破裂
- C、急速型失压是指迅速失去客舱压力，它可能是因为金属疲劳，炸弹爆炸或武器射击而引起的密封破裂
- D、急速型失压是指逐渐失去客舱压力，它可能是因为金属疲劳，炸弹爆炸或武器射击而引起的密封破裂
正确答案:C
第5题：

缓慢释压指的是迅速失去客舱压力。快速释压产生的原因是由于增压系统失效（可能使密封破裂的金属疲劳造成）、机体受到严重损坏（炸弹爆炸、武器射击等），例如一个门或是出口盖脱落，或是机体蒙皮脱落形成大洞。在极端情况下，可以把快速释压归类为爆炸性释压。

正确答案:错误
第6题：

以下描述缓慢型失压正确的是（）
- A、缓慢型失压可能是因为金属疲劳，**爆炸或武器射击而引起的密封破裂
- B、缓慢型失压通常发生一分钟之内
- C、缓慢型失压指是指迅速失去客舱压力
- D、缓慢型失压是指逐渐失去客舱压力
正确答案:D
第7题：

以下描述急速型失压正确的是（）
- A、急速型失压可能是因为机门或应急窗的密封泄漏而引起的
- B、急速型失压是指逐渐失去客舱压力
- C、急速型失压可能是因为增压系统故障而引起的
- D、急速型失压是指迅速失去客舱压力
正确答案:D
第8题：

缓慢释压指的是逐渐失去客舱压力，它可能是因机门或应急窗的密封泄漏或增压系统发生故障而引起的。

正确答案:正确
第9题：

快速释压指迅速失去客舱压力，它可能是由于密封金属疲劳破裂，炸弹爆炸或武器射击而引起的，在极端情况下，可以把快速释压归类为爆炸性释压。（）

正确答案:正确
第10题：

当客舱释压时，客舱或洗手间内的（）旅客指示灯不亮。
- A、NO SMOKING
- B、RETURN TOSEAT
- C、FASTEN SEATBEL
- D、OCUPPIED
正确答案:B
第11题：

客舱安全释压活门何时向大气释压？（）
- A、当客舱压力比外界压力大时。
- B、当空调放气活门关闭时。
- C、当空调放气活门自动和人工都失效时。
- D、当客舱内余压大于外界空气压力。
正确答案:C
第12题：

多选题
（）情况会造成客舱释压。
A
机体破损
B
飞机漏油
C
客舱失火
D
增压系统故障

正确答案： C,D
解析：暂无解析
第13题：

释压板提供的保护有哪些（）
- A、客舱释压
- B、货舱释压
- C、客舱和货舱释压
正确答案:C
第14题：

缓慢释压：逐渐失去客舱压力，称为缓慢释压。

正确答案:错误
第15题：

缓慢型失压是由什么原因而引起的（）
- A、金属疲劳
- B、炸弹爆炸
- C、武器射击
- D、机门或应急窗的密封泄漏
正确答案:D
第16题：

快速释压指迅速失去客舱压力，它可能因（）引起。
- A、密封破裂的金属疲劳
- B、炸弹爆炸
- C、武器射击
- D、增压系统发生故障
正确答案:A,B,C
第17题：

快速释压：迅速失去客舱压力，称为快速释压。

正确答案:错误
第18题：

缓慢释压指的是逐渐失去客舱压力，它可能是因机门或应急窗的密封泄露或因增压系统发生故障而引起的。

正确答案:正确
第19题：

缓慢型失压是由什么原因而引起的（）
- A、武器射击
- B、增压系统故障或机门、应急窗的密封泄漏
- C、金属疲劳
正确答案:B
第20题：

快速释压指迅速失去客舱压力，它的反应有哪些（）
- A、有物体在舱内飘飞，可能出现灰尘
- B、发困和感到疲劳
- C、压耳痛，氧气面罩脱落，飞机作大角度的紧急下降
- D、紧急用氧广播开始
正确答案:A,C,D
第21题：

保持货舱的增压与客舱压力一致的装置是（）.
- A、压力均衡活门
- B、放气活门
- C、内释压活门
- D、外释压活门
正确答案:A
第22题：

A320飞机的客舱是密封増压而货舱则不是密封増压的。

正确答案:错误
第23题：

当大气压力超过客舱压力时，安全活门将发生什么情况？
- A、正常释压
- B、二级释压
- C、真空释压
正确答案:C

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