itgle.com
机组滑参数停机应着重注意哪些事项？
题目
机组滑参数停机应着重注意哪些事项？
相似考题
更多“机组滑参数停机应着重注意哪些事项？”相关问题
-
第1题：
机组滑参数停机的主要优点有哪些？
正确答案:滑参数停机的主要优点：
（1）机炉金属能得到均匀冷却；
（2）减少停机过程中热量和汽水损失，充分利用锅炉余热发电；
（3）对汽机喷嘴、叶片上的盐垢有清洗作用. -
第2题：
请简单说明机组长时间停机应该如何操作且有哪些注意事项？
正确答案: ①关闭供液阀，运行机组直到低压报警时停机；
②断开机组电源，断开控制电路上的小空开，按下红色急停开关。防止油分离器的电加热器就会工作或其它人误开机；
③将换热器中的水排放干净，防止长期的水流加快机组换热器的腐蚀；同时防止当环境温度低于水的冰点导致换热器的损坏；
④当机组长期停机后再启动开机前，需进行绝缘电阻测试（用380V的电压对机组进行绝缘电阻测试，机组的阻值不得低于1M），且要将机组通电4小时以上，确保油温达到合理温度，再开机。 -
第3题：
中间再热机组进行滑参数停机时应注意什么？
正确答案: 中间再热机组进行滑参数停机时，应注意再热蒸汽温度与主蒸汽温度变化一致，不允许两者相差很大；对于高中压合缸的机组，两者温差应小于30℃。此外，应合理的使用旁路系统，保证高中压缸进汽均匀，严防无蒸汽运行。 -
第4题：
简述滑参数停机的注意事项。
正确答案:（1）滑停时，最好保证蒸汽温度比该处金属温度低20～50℃为宜。过热度始终保持50℃，低于该值。开疏水门或旁路门。
（2）控制降温降压速度。新蒸汽平均降温速度为1～2℃/min，降压速度为19.7kPa/min，当蒸汽温度低于高压内上缸壁温30～40℃时，停止降温。
（3）不同负荷阶段降温降压速度不同。较高负荷时，可快些，低负荷时，降温降压应缓慢进行，以保证金属降温速度比较稳定。
（4）正确使用法兰螺栓加热装置，以减小法兰内外壁温差和汽轮机的胀差。因为法兰冷却的滞后会限制汽缸的收缩。
（5）减负荷应等到再热汽温接近主蒸汽温度时，再进行下一次的降压。防止滑停结束时，因再热蒸汽降温滞后于主蒸汽降温，使中压缸温度还较高。
（6）滑停时，不准做汽轮机的超速试验。因为新蒸汽参数较低，要进行超速试验就必须关小调节汽阀，提高压力，当压力提高后，就有可能使得新蒸汽的温度低于对应压力下的饱和温度。此时再开大汽阀做超速试验，就有可能有大量凝结水进入汽轮机造成水冲击。 -
第5题：
滑参数停机减负荷过程中汽轮机应注意哪些事项？
正确答案: （1）加强对主蒸汽参数的监视，尤其是过热度应大于56摄氏度，若小于56摄氏度，应打闸停机。
（2）注意高压及中压主汽阀前两侧温差应小于等于14摄氏度，最大小于等于28摄氏度，如达41.7摄氏度应打闸停机。
（3）滑参数停机过程中，再热蒸汽温度下降速度应尽量跟上主蒸汽温度下降速度，主、再热蒸汽温差应小于等于28摄氏度，最大小于等于41.7摄氏度，接近空载时小于等于83摄氏度，否则应打闸停机。
（4）严密监视机组声音、振动、轴向位移、胀差、支持轴承和推力轴承金属温度的变化情况应正常。
（5）密切注意汽轮机及主、再热蒸汽管道应无水击现象，检查各疏水阀动作情况应正常，并及时打开手动疏水阀。
（6）经常检查汽缸金属温度、上下缸温差及高中压转子应力情况在正常范围。
（7）滑参数停机过程中，不许进行影响高、中压主汽阀和调节汽阀开度的试验，禁止做汽轮机超速试验。
（8）通知化学，加强对凝结水水质的监督，当水质不合格时禁止送入除氧器。 -
第6题：
滑参数停炉注意事项有哪些？
正确答案: 滑参数停炉是机炉联合停运。利用停炉过程的余热发电和冷却机组，使机组冷却快而均匀。滑参数停炉注意事项有：
（1）注意汽温、汽压的下降速度要均匀。主汽压力下降速度不大于0.05MPa／min，汽温下降速度不大于1～1.5℃／min。
（2）汽温要有50℃以上的过热度。
（3）在滑停过程中，要确保汽包上下壁温差不大于40℃。
（4）燃烧配风要充分照顾到汽温的变化情况，特别是再热汽温的下降情况，避免由于汽温下降过快，造成汽机胀差过大打闸。要用平均各层给粉机转速，保持最大氧量值的方法调整燃烧。 -
第7题：
滑参数停机应注意哪些问题？
正确答案: ⑴滑参数停机时，对新蒸汽的滑降有一定的规定，较高参数时，降温、降压速度可快些；在较低参数时，降温、降压速度可以慢些。
⑵滑参数停机过程中，新蒸汽温度应始终保持50℃的过热度，以保证蒸汽不带水。
⑶新蒸汽温度低于法兰内壁温度时，可以投法兰加热装置，应使法兰联箱低法兰80～100℃，以便冷却法兰。
⑷滑参数停机不得进行超速试验。
⑸高、低压加热器在滑参数停机时应随机滑停。 -
第8题：
说出滑参数停机的注意事项。
正确答案: 1滑降过程中严格按照各项控制指标进行滑参数，并尽量保持主、•再热汽温一致低负荷时汽温至少要有50℃的过热度。
2滑降过程中，应加强机、炉之间的协调控制，减小主、再热汽温差。
3减负荷过程中或试验时发现主、调汽门卡涩或存在关不回现象时应设法消除，若缺陷无法处理时，应先减负荷至15MW，将电动主闸门关闭后，确认负荷至“O”，再打闸然后解列。
4正常情况下，高、低加随机滑停，•若试验中发现抽汽逆止门卡涩或不能关严，在停机前应先将抽汽电动门关闭，防止加热器疏水闪蒸形成的蒸汽倒流入汽轮机造成超速。
5滑降过程中，主、再热汽温若出现调节失控，温度下降在连续15min内允许最大温降量应<50℃，若连续15min内其温降量达80℃以上时应立即停机。
6滑降过程中机组出现异常振动时，应立即停止降温、降压、•查明原因，若控制无效时，根据情况减负荷。
7滑降过程中若缸体上下壁温差达到上限控制值时，应迅速减负荷停机。
8机组打闸后应确认高排逆止门处于关闭状态，否则将延长转子惰走时间。 -
第9题：
额定参数停机过程应注意哪些问题？
正确答案: （1）减负荷过程必须严格控制汽缸的温降速度和各部温差的变化。
（2）停机过程应注意汽轮发电机组胀差指示的变化。
（3）减负荷时，系统切换和附属设备的停用应根据各机组情况按规定执行。
（4）减负荷过程中，应注意凝结水系统的调整。
（5）减负荷过程中，要检查调节汽门有无卡涩。
（6）注意轴封供汽的调整和发电机组冷却水量的调整。
（7）负荷减至零即可解列发电机，解列后抽汽逆止门应关闭，同时密切注意此时汽轮机转速应下降，防止超速。
（8）停止汽轮机进汽时，须先关小自动主汽门，以减轻打闸时对自动主汽门的冲击，然后手打危急保安器，检查主汽门、调节汽门是否关闭。
（9）汽轮机转速降低后，应及时起动低压油泵。 -
第10题：
问答题简述滑参数停机的注意事项。正确答案： （1）滑停时，最好保证蒸汽温度比该处金属温度低20～50℃为宜。过热度始终保持50℃，低于该值。开疏水门或旁路门。
（2）控制降温降压速度。新蒸汽平均降温速度为1～2℃/min，降压速度为19.7kPa/min，当蒸汽温度低于高压内上缸壁温30～40℃时，停止降温。
（3）不同负荷阶段降温降压速度不同。较高负荷时，可快些，低负荷时，降温降压应缓慢进行，以保证金属降温速度比较稳定。
（4）正确使用法兰螺栓加热装置，以减小法兰内外壁温差和汽轮机的胀差。因为法兰冷却的滞后会限制汽缸的收缩。
（5）减负荷应等到再热汽温接近主蒸汽温度时，再进行下一次的降压。防止滑停结束时，因再热蒸汽降温滞后于主蒸汽降温，使中压缸温度还较高。
（6）滑停时，不准做汽轮机的超速试验。因为新蒸汽参数较低，要进行超速试验就必须关小调节汽阀，提高压力，当压力提高后，就有可能使得新蒸汽的温度低于对应压力下的饱和温度。此时再开大汽阀做超速试验，就有可能有大量凝结水进入汽轮机造成水冲击。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题机组滑参数停机的主要优点有哪些？正确答案： 滑参数停机的主要优点：
（1）机炉金属能得到均匀冷却；
（2）减少停机过程中热量和汽水损失，充分利用锅炉余热发电；
（3）对汽机喷嘴、叶片上的盐垢有清洗作用.解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题机组何时采用滑参数停机？滑参数停机成败的关键是什么？正确答案： 单元机组如果以检修为目的而进行的正常停机应采用滑参数停机。
滑参数停机成败的关建问题是：主、再热蒸汽的温度下降速度是汽轮机能否均匀冷却的先 决条件，也是滑参数停机成败的关建。解析： 暂无解析 -
第13题：
滑参数启、停机组有何优越性。
正确答案: 1可以缩短机组启、停时间（大约可缩短1/2），发电机并网时间可大大提前，增加了运行调度的灵活性；2增加了机组的安全可靠性。热力设备在启、停过程中主要考虑的影响安全的因素，是金属的热胀冷缩问题。由于滑参数启、停使金属的加热和冷却都很均匀；3简化了锅炉的操作，省去了繁忙的暖管、并汽时间；4滑参数启、停机组可以缩短时间，从而减少了启、停的燃料消耗和工质消耗，并可以提前发电和利用余热发电，提高经济性。 -
第14题：
机组何时采用滑参数停机？滑参数停机成败的关键是什么？
正确答案:单元机组如果以检修为目的而进行的正常停机应采用滑参数停机。
滑参数停机成败的关建问题是：主、再热蒸汽的温度下降速度是汽轮机能否均匀冷却的先 决条件，也是滑参数停机成败的关建。 -
第15题：
在滑参数停机过程中，为防止金属部件产生过大的的热变形，热应力和胀差，应注意哪些问题？
正确答案:（1）新蒸汽温度应始终保持在50°以上的过热度。
（2）控制降温、降压速度在高参数时，降温、降压速度可快些，在低参数应慢些。平均降压速度在0.02-0.03兆帕∕分，平均降温速度在1.2-1.5℃/分。
（3）正确使用汽缸法兰螺栓加热装置，当新蒸汽温度低于法兰内壁温度时，投用汽缸法兰螺栓加热装置，以冷却法兰螺栓。
（4）在滑停机过程中，不能进行汽轮机的超速试验。
（5）高、低压加热器应随机滑停。 -
第16题：
单元机组滑参数停机的关键问题是什么？
正确答案: 关键是主、再热汽温的下降速度，它决定着汽机各受热部件能否均匀冷却以及热应力、热变形的大小。一般主汽温应低于调节级汽室金属温度20～50℃，再热汽温应有50℃左右的过热度。 -
第17题：
滑参数停机应注意什么？
正确答案: 主、再热汽应先降压后降温，保持50℃以上的过热度，降压速度不超过2Kpa/min，降温速度不超过1℃/min；特别注意高、中压内缸内壁金属温度的下降速度，不得超过0.6℃/min；
严密监视汽机的胀差和汽缸的绝对膨胀值，尤其是负胀差值的变化情况；
注视推力轴承温度和轴瓦回油温度；
及时切换各高、低加的疏水方式；
一旦发现门杆冒白汽，汽温直线下降应紧急停机，整个滑降过程中汽温和汽压不得回升。 -
第18题：
滑参数停机与定参数停机相比，有哪些优点？
正确答案: （1）在相同负荷下，蒸汽流量大，而且是全周进汽，因此汽轮机金属冷却比较均匀，还可以减少能量损失和汽水损失；
（2）可以减少厂用电消耗；
（3）汽轮机通流部分的盐垢可随滑参数停机而得到清除；
（4）滑参数停机后的汽轮机温度可以降到较低，利于机组的检修。 -
第19题：
中间再热机组滑参数停机时应注意哪些问题？
正确答案: （1）由于再热蒸汽温度的下降有滞后现象，故新蒸汽与再热蒸汽温度相差不能太大，高中压缸合缸的机组，蒸汽与再热蒸汽温度差应小于30℃，且滞停中控制调整段喷嘴室外的蒸汽温度，比汽缸温度低的数值不超过50℃。
（2）旁路系统的使用要恰当，以保持高、中压汽缸进汽的均衡，防止发生中压缸处无蒸汽运行的状态。
（3）因再热机组转子轴向长度较大，打闸时低压胀差正值不应大于1/2～2/3正值极限值。对后轴承与低压缸在一起的机组，打闸后应破坏真空，调整低压胀差正值的变化。但为了末级叶片的安全，希望2500r/min以上维持正常真空。
（4）当负荷较低时，若锅炉燃烧不稳，可使锅炉保持燃烧稳定的最低负荷，再开启旁路系统的办法，使汽轮机继续滑降负荷，使汽缸温度再降低些，若不要求降低汽缸温度，锅炉不能维持稳定燃烧时，即可打闸停机。 -
第20题：
机组抢修停机时，应用（）停机方式。
- A、滑参数；
- B、滑压；
- C、额定参数；
- D、紧急停机。
正确答案:A -
第21题：
简述1、2号机机组滑参数停机参数控制的要求？
正确答案: 1、主、再热蒸汽温度下降速度：小于1℃/min；
2、主、再热蒸汽降压速度：小于0.098MPa/min；
3、主、再热蒸汽过热度：大于50℃，降负荷速度1.5MW/min；
4、汽缸金属温度下降速度不超过1℃/min；
5、主蒸汽温度下降30℃左右时，应稳定5～10分钟后再降温，控制主蒸汽与再热蒸汽的温差在规定范围内，保证汽轮机的热膨胀和胀差均匀收缩下降；
6、当调节级后蒸汽温度降到低于高压内缸调节级处法兰内壁金属温度30℃时应暂停降温，并延长稳定暖机时间；
7、在减负荷过程中应注意高中压缸胀差的变化，当负胀差达到-1mm时停止减负荷，若负胀差继续增大，采取措施无效而影响机组安全时，应快速减负荷到零，减负荷过程中应监视旁路系统及低缸喷水的投入正常。 -
第22题：
问答题滑参数停机时有哪些注意事项？正确答案： 1.平均压降0.02MPa/min—0.03MPa/min，平均温降1.2—1.5℃/min，较高参数下速度可较快一些；
2.应始终保持50℃过热度，保证蒸汽不带水；
3.不得进行汽轮机超速试验；
4.高、低加热器应随机滑停；
5.严格监视差胀、汽轮机振动、轴向位移、上下缸缸温、推力轴承温度等。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题滑参数停机有哪些注意事项？正确答案： 1.平均压降0.02MPa/min—0.03MPa/min，平均温降1.2—1.5℃/min，较高参数下速度可较快一些；
2.应始终保持50℃过热度，保证蒸汽不带水；
3.不得进行汽轮机超速试验；
4.高、低加热器应随机滑停；
5.严格监视差胀、汽轮机振动、轴向位移、上下缸缸温、推力轴承温度等。解析： 暂无解析