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滑参数停机的注意事项有哪些？
题目
滑参数停机的注意事项有哪些？
相似考题
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第1题：
机组滑参数停机的主要优点有哪些？
正确答案:滑参数停机的主要优点：
（1）机炉金属能得到均匀冷却；
（2）减少停机过程中热量和汽水损失，充分利用锅炉余热发电；
（3）对汽机喷嘴、叶片上的盐垢有清洗作用. -
第2题：
滑参数启、停机组有何优越性。
正确答案: 1可以缩短机组启、停时间（大约可缩短1/2），发电机并网时间可大大提前，增加了运行调度的灵活性；2增加了机组的安全可靠性。热力设备在启、停过程中主要考虑的影响安全的因素，是金属的热胀冷缩问题。由于滑参数启、停使金属的加热和冷却都很均匀；3简化了锅炉的操作，省去了繁忙的暖管、并汽时间；4滑参数启、停机组可以缩短时间，从而减少了启、停的燃料消耗和工质消耗，并可以提前发电和利用余热发电，提高经济性。 -
第3题：
滑参数停机时有哪些注意事项？
正确答案: 1.平均压降0.02MPa/min—0.03MPa/min，平均温降1.2—1.5℃/min，较高参数下速度可较快一些；
2.应始终保持50℃过热度，保证蒸汽不带水；
3.不得进行汽轮机超速试验；
4.高、低加热器应随机滑停；
5.严格监视差胀、汽轮机振动、轴向位移、上下缸缸温、推力轴承温度等。 -
第4题：
简述滑参数停机的注意事项。
正确答案:（1）滑停时，最好保证蒸汽温度比该处金属温度低20～50℃为宜。过热度始终保持50℃，低于该值。开疏水门或旁路门。
（2）控制降温降压速度。新蒸汽平均降温速度为1～2℃/min，降压速度为19.7kPa/min，当蒸汽温度低于高压内上缸壁温30～40℃时，停止降温。
（3）不同负荷阶段降温降压速度不同。较高负荷时，可快些，低负荷时，降温降压应缓慢进行，以保证金属降温速度比较稳定。
（4）正确使用法兰螺栓加热装置，以减小法兰内外壁温差和汽轮机的胀差。因为法兰冷却的滞后会限制汽缸的收缩。
（5）减负荷应等到再热汽温接近主蒸汽温度时，再进行下一次的降压。防止滑停结束时，因再热蒸汽降温滞后于主蒸汽降温，使中压缸温度还较高。
（6）滑停时，不准做汽轮机的超速试验。因为新蒸汽参数较低，要进行超速试验就必须关小调节汽阀，提高压力，当压力提高后，就有可能使得新蒸汽的温度低于对应压力下的饱和温度。此时再开大汽阀做超速试验，就有可能有大量凝结水进入汽轮机造成水冲击。 -
第5题：
在停机降负荷过程中，主、再热蒸汽的（）、（）逐渐降低的停机方式，称为滑参数停机。为（）通常采用滑参数停机。
正确答案:压力；温度；缩短开工检修时间 -
第6题：
滑参数停机有什么优点？
正确答案: 滑参数停运就是在停运过程中，使汽轮机进汽调节阀保持全开，调整锅炉燃烧，使主蒸汽压力和温度逐渐降低，将机组负荷逐渐减到零。汽轮机滑参数停炉、停机过程中，调节阀保持全开，通流部分通过的是大流量、低参数的蒸汽，各金属部件可以得到较均匀的冷却，逐渐降到较低的温度水平，热应力和热变形相应保持在比较小的范围内。这有利于汽包、汽缸的均匀冷却，上下壁温差小；停机后，可使汽轮机缸温降低到较低水平，是缩短汽轮机组检修工期，提高机组等效可用系数的重要手段。 -
第7题：
中间再热机组滑参数停机时应注意哪些问题？
正确答案: （1）由于再热蒸汽温度的下降有滞后现象，故新蒸汽与再热蒸汽温度相差不能太大，高中压缸合缸的机组，蒸汽与再热蒸汽温度差应小于30℃，且滞停中控制调整段喷嘴室外的蒸汽温度，比汽缸温度低的数值不超过50℃。
（2）旁路系统的使用要恰当，以保持高、中压汽缸进汽的均衡，防止发生中压缸处无蒸汽运行的状态。
（3）因再热机组转子轴向长度较大，打闸时低压胀差正值不应大于1/2～2/3正值极限值。对后轴承与低压缸在一起的机组，打闸后应破坏真空，调整低压胀差正值的变化。但为了末级叶片的安全，希望2500r/min以上维持正常真空。
（4）当负荷较低时，若锅炉燃烧不稳，可使锅炉保持燃烧稳定的最低负荷，再开启旁路系统的办法，使汽轮机继续滑降负荷，使汽缸温度再降低些，若不要求降低汽缸温度，锅炉不能维持稳定燃烧时，即可打闸停机。 -
第8题：
机组抢修停机时，应用（）停机方式。
- A、滑参数；
- B、滑压；
- C、额定参数；
- D、紧急停机。
正确答案:A -
第9题：
机组抢修停机时，应用（）停机方式。
- A、滑参数
- B、滑压
- C、额定参数
正确答案:A -
第10题：
问答题简述滑参数停机的注意事项。正确答案： （1）滑停时，最好保证蒸汽温度比该处金属温度低20～50℃为宜。过热度始终保持50℃，低于该值。开疏水门或旁路门。
（2）控制降温降压速度。新蒸汽平均降温速度为1～2℃/min，降压速度为19.7kPa/min，当蒸汽温度低于高压内上缸壁温30～40℃时，停止降温。
（3）不同负荷阶段降温降压速度不同。较高负荷时，可快些，低负荷时，降温降压应缓慢进行，以保证金属降温速度比较稳定。
（4）正确使用法兰螺栓加热装置，以减小法兰内外壁温差和汽轮机的胀差。因为法兰冷却的滞后会限制汽缸的收缩。
（5）减负荷应等到再热汽温接近主蒸汽温度时，再进行下一次的降压。防止滑停结束时，因再热蒸汽降温滞后于主蒸汽降温，使中压缸温度还较高。
（6）滑停时，不准做汽轮机的超速试验。因为新蒸汽参数较低，要进行超速试验就必须关小调节汽阀，提高压力，当压力提高后，就有可能使得新蒸汽的温度低于对应压力下的饱和温度。此时再开大汽阀做超速试验，就有可能有大量凝结水进入汽轮机造成水冲击。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题机组滑参数停机的主要优点有哪些？正确答案： 滑参数停机的主要优点：
（1）机炉金属能得到均匀冷却；
（2）减少停机过程中热量和汽水损失，充分利用锅炉余热发电；
（3）对汽机喷嘴、叶片上的盐垢有清洗作用.解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题机组何时采用滑参数停机？滑参数停机成败的关键是什么？正确答案： 单元机组如果以检修为目的而进行的正常停机应采用滑参数停机。
滑参数停机成败的关建问题是：主、再热蒸汽的温度下降速度是汽轮机能否均匀冷却的先 决条件，也是滑参数停机成败的关建。解析： 暂无解析 -
第13题：
按照蒸汽参数的不同，汽轮机停机分为（）。
- A、正常停机；
- B、故障停机；
- C、滑参数停机；
- D、额定参数停机。
正确答案:C,D -
第14题：
滑参数停机减负荷过程中汽轮机应注意哪些事项？
正确答案:（1）加强对主蒸汽参数的监视，尤其是过热度应＞56℃，若＜56℃， 应打闸停机。
（2）注意高压及中压主汽阀前两侧温差应≤14℃，最大≤28℃，如达41.7℃应打闸停机。
（3）滑参数停机过程中，再热蒸汽温度下降速度应尽量跟上主蒸汽温度下降速度，主、再热蒸汽温差应≤28℃，最大≤41.7℃，接近空载时≤83℃，否则应打闸停机。
（4）严密监视机组声音、振动、轴向位移、差胀、支持轴承和推力轴承金属温度的变化情况应正常。 （5）密切注意汽轮机及主、再热蒸汽管道应无水击现象，检查各疏水阀动作情况应正常，并及时打开各手动疏水阀。
（6）经常检查汽缸金属温度、上下缸温差及高中压转子应力情况在正常范围。
（7）滑参数停机过程中，不许进行影响高、中压主汽阀和调节汽阀开度的试验，禁止做汽轮机超速试验。 （8）通知化学，加强对凝结水水质的监督，当水质不合格时禁止送入除氧器。 -
第15题：
机组何时采用滑参数停机？滑参数停机成败的关键是什么？
正确答案:单元机组如果以检修为目的而进行的正常停机应采用滑参数停机。
滑参数停机成败的关建问题是：主、再热蒸汽的温度下降速度是汽轮机能否均匀冷却的先 决条件，也是滑参数停机成败的关建。 -
第16题：
正常停机和滑参数停机有什么不同？
正确答案: ⑴降负荷至各阶段时（包括脱扣时）的汽温、汽压不一致，停机后的汽缸温度不一致；
⑵降负荷过程中主、再热汽过热度不一致；
⑶停机时间不一致；
⑷滑停分阶段进行，每减负荷至一定数值后，先保持汽压不变，降低汽温；当蒸汽过热度接近56℃，且汽缸金属温度下降趋于缓慢时，再降低主汽压力，负荷随之下降；当负荷降至另一预定数值时停留一段时间，保持汽压不变，继续降汽温达到上述温度变化要求后，再降压减负荷。正常停机主要靠降汽压停机，汽温随燃烧减弱自然降低；
⑸滑停过程中不准进行注油试验及其它影响高、中主门、调门开度的试验，严禁做汽机超速试验；正常停机一般无严格规定。 -
第17题：
滑参数停机与定参数停机相比，有哪些优点？
正确答案: （1）在相同负荷下，蒸汽流量大，而且是全周进汽，因此汽轮机金属冷却比较均匀，还可以减少能量损失和汽水损失；
（2）可以减少厂用电消耗；
（3）汽轮机通流部分的盐垢可随滑参数停机而得到清除；
（4）滑参数停机后的汽轮机温度可以降到较低，利于机组的检修。 -
第18题：
滑参数停机应注意哪些问题？
正确答案: ⑴滑参数停机时，对新蒸汽的滑降有一定的规定，较高参数时，降温、降压速度可快些；在较低参数时，降温、降压速度可以慢些。
⑵滑参数停机过程中，新蒸汽温度应始终保持50℃的过热度，以保证蒸汽不带水。
⑶新蒸汽温度低于法兰内壁温度时，可以投法兰加热装置，应使法兰联箱低法兰80～100℃，以便冷却法兰。
⑷滑参数停机不得进行超速试验。
⑸高、低压加热器在滑参数停机时应随机滑停。 -
第19题：
说出滑参数停机的注意事项。
正确答案: 1滑降过程中严格按照各项控制指标进行滑参数，并尽量保持主、•再热汽温一致低负荷时汽温至少要有50℃的过热度。
2滑降过程中，应加强机、炉之间的协调控制，减小主、再热汽温差。
3减负荷过程中或试验时发现主、调汽门卡涩或存在关不回现象时应设法消除，若缺陷无法处理时，应先减负荷至15MW，将电动主闸门关闭后，确认负荷至“O”，再打闸然后解列。
4正常情况下，高、低加随机滑停，•若试验中发现抽汽逆止门卡涩或不能关严，在停机前应先将抽汽电动门关闭，防止加热器疏水闪蒸形成的蒸汽倒流入汽轮机造成超速。
5滑降过程中，主、再热汽温若出现调节失控，温度下降在连续15min内允许最大温降量应<50℃，若连续15min内其温降量达80℃以上时应立即停机。
6滑降过程中机组出现异常振动时，应立即停止降温、降压、•查明原因，若控制无效时，根据情况减负荷。
7滑降过程中若缸体上下壁温差达到上限控制值时，应迅速减负荷停机。
8机组打闸后应确认高排逆止门处于关闭状态，否则将延长转子惰走时间。 -
第20题：
汽轮机额定参数停机与滑参数停机有何不同？
正确答案: 1.额定参数停机：停运后HRSG蒸汽压力、汽轮机金属温度保持在较高水平。减负荷过程中主蒸汽参数保持在额定值不变，只通过关小汽轮机调门减少进汽的方法减负荷。
2.滑参数停机：停机后HRSG、汽轮机金属温度降到较低水平，以利于检修。停机时汽轮机调门全开，依靠燃气轮机负载降低，烟气温度降低，主蒸汽压力和温度的逐步降低将机组负载逐渐减到0直至停机。通流部分通过的是大流量、低参数的蒸汽，各金属部件可以得到较均匀的冷却，热应力和热变形都较小。 -
第21题：
滑参数停机有什么优、缺点？
正确答案: 优点：
使汽轮机汽缸金属温度降低到较低水平，可提前停止盘车和油系统，以便开始检修工作，提高了发电设备的利用率；
减少了停机中汽水损失和能耗，提高了电厂运行的经济性；
可以起到冲洗汽轮机喷嘴和动叶盐垢的作用。
缺点：
锅炉燃烧不易调整，调整不当容易出现蒸汽带水。 -
第22题：
问答题滑参数停机时有哪些注意事项？正确答案： 1.平均压降0.02MPa/min—0.03MPa/min，平均温降1.2—1.5℃/min，较高参数下速度可较快一些；
2.应始终保持50℃过热度，保证蒸汽不带水；
3.不得进行汽轮机超速试验；
4.高、低加热器应随机滑停；
5.严格监视差胀、汽轮机振动、轴向位移、上下缸缸温、推力轴承温度等。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题滑参数停机有哪些注意事项？正确答案： 1.平均压降0.02MPa/min—0.03MPa/min，平均温降1.2—1.5℃/min，较高参数下速度可较快一些；
2.应始终保持50℃过热度，保证蒸汽不带水；
3.不得进行汽轮机超速试验；
4.高、低加热器应随机滑停；
5.严格监视差胀、汽轮机振动、轴向位移、上下缸缸温、推力轴承温度等。解析： 暂无解析