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活性碳罐电磁阀受ECU控制，在各种工况下都工作。

题目

活性碳罐电磁阀受ECU控制，在各种工况下都工作。

相似考题

1.电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油、点火等为控制对象，保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻( )

2.活性碳罐电磁阀受ECU控制，在各种工况下都工作。A对B错

3.（）不是电控发动机燃油蒸汽回收系统中的装置或部件。A、活性碳罐B、PCV阀C、碳罐电磁阀D、碳罐通风电磁阀

4.控制活性碳罐蒸发工作的是( )。A.转速传感器B.碳罐电磁阀C.温度传感器这D.空气流量传感器

参考答案和解析
正确答案:错误
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  • 第1题：

    控制活性碳罐蒸发工作的是（）

    • A、转速传感器
    • B、碳罐电磁阀
    • C、温度传感器
    • D、空气流量传感器

    正确答案:B

  • 第2题：

    当ECU根据发动机工作温度、转速、负荷等信号，控制（）的工作，以降低蒸发污染。

    • A、活性碳罐电磁阀
    • B、二次空气喷射
    • C、开环与闭环
    • D、可变配气正时系统

    正确答案:A

  • 第3题：

    活性炭罐受ECU控制，在各种工况下部工作。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    电磁阀线圈受ECU的控制。阀上有3个孔分别通制动主缸、车轮轮缸和储能器。电磁线圈流过的电流受ECU控制，能使阀处于（）、（）、“减压”3种位置。


    正确答案:升压；保压

  • 第5题：

    在讨论解码器上有关炭罐清洗控制的参数时，技术人员甲说，“炭罐清洗控制电磁阀”项的显示内容“ON/OFF”显示的是该电磁阀的真实的工作状态，技术人员乙说，“炭罐清洗控制电磁阀”项的显示内容“ON/OFF”显示的是发动机控制模块根据运行工况输出的控制指令。请问谁的说法正确？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:B

  • 第6题：

    活性炭罐受ECU控制，在各种工况下都工作。（）


    正确答案:错误

  • 第7题：

    活性碳罐与进气歧管通过（）。

    • A、管路直接相连
    • B、单向阀控制
    • C、压力阀控制
    • D、电磁阀控制

    正确答案:D

  • 第8题：

    发动机小负荷时受ECU控制的（）关闭，进气通道变小。

    • A、单向阀
    • B、真空室
    • C、碳罐
    • D、真空电磁阀

    正确答案:D

  • 第9题：

    填空题
    在开环控制EGR系统中，发动机工作时，ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有（）、（）、（）

    正确答案： 高速大负荷,高速小负荷,部分负荷
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在蒸发排放控制系统中，下列哪句话是错误的（）
    A

    活性碳罐的活性碳粒表面可以吸附汽油箱中的燃油蒸气

    B

    装有旁通阀的碳罐只有在发动机转速达到怠速以上时才进行净化

    C

    在发动机处于怠速或冷机工况下可以进行碳罐净化

    D

    蒸发排放控制系统中可以减少油箱蒸发排放物HC逃逸到大气中的量


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    如何检测活性碳罐、活性碳罐电磁阀？

    正确答案： 活性碳罐电磁阀的检查：
    （1）活性碳罐电磁阀电磁线圈阻值的检查，其阻值应符合规定；
    （2）活性碳罐电磁阀工作情况的检查：发动机中速时，拔下炭罐上的真空管应有真空吸力。在怠速时不应有真空吸力。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    电磁阀线圈受ECU的控制。阀上有3个孔分别通制动主缸、车轮轮缸和储能器。电磁线圈流过的电流受ECU控制，能使阀处于（）、（）、“减压”3种位置。

    正确答案： 升压,保压
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    SGM别克的活性碳罐电磁阀又称为吹洗电磁阀。（）


    正确答案:正确

  • 第14题：

    在蒸发排放控制系统中，下列哪句话是错误的（）

    • A、活性碳罐的活性碳粒表面可以吸附汽油箱中的燃油蒸气
    • B、装有旁通阀的碳罐只有在发动机转速达到怠速以上时才进行净化
    • C、在发动机处于怠速或冷机工况下可以进行碳罐净化
    • D、蒸发排放控制系统中可以减少油箱蒸发排放物HC逃逸到大气中的量

    正确答案:C

  • 第15题：

    采用ESA系统时，发动机在各种工况下，ECU都可保证理想的点火提前角。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    在开环控制EGR系统中，发动机工作时，ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有：（）、（）、（）。


    正确答案:起动工况、怠速工况、暖机工况

  • 第17题：

    在发动机排放控制中，（）主要用于降低NOX的排放量。

    • A、EGR排气再循环控制
    • B、开环与闭环控制
    • C、二次空气喷射控制
    • D、活性碳罐电磁阀控制

    正确答案:A

  • 第18题：

    活性碳罐蒸发污染控制是在发动机工作时，ECU根据（）来控制碳罐电磁阀的开闭。

    • A、发动机转速
    • B、空气流量
    • C、温度
    • D、压力

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    控制活性碳罐蒸发工作的是（）。

    • A、转速传感器
    • B、碳罐电磁阀
    • C、温度传感器这
    • D、空气流量传感器

    正确答案:B

  • 第20题：

    下面（）不属于汽油机电子控制系统排放控制项目。

    • A、可变进气道控制
    • B、排气再循环控制（EGR）
    • C、活性碳罐电磁阀控制
    • D、二次空气喷射控制

    正确答案:A

  • 第21题：

    判断题
    活性炭罐受ECU控制，在各种工况下部工作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    活性炭罐受ECU控制，在各种工况下都工作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油、点火等为控制对象，保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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