主控柜与机舱控制柜连接的航空插头分别为（）芯电缆。

第1题：

三型机探头电缆插头为（）。

• A、8芯插头
• B、10芯插头
• C、19芯插头
• D、7芯插头

第2题：

风电机组主控制柜安装位置在（）。

• A、机舱
• B、塔架中部
• C、塔架底部
• D、塔架外部

第3题：

中兴波分设备配置的列头柜告警电缆使用8芯多股双绞圆电缆，A端为发货已经接好，为1只9芯插头（孔），B端悬空。设备端接口位于电源告警单元的（）接口，另一端与局方列头柜相连，列头柜接口现场制作，电缆长度根据客户需求决定。

第4题：

发电机转子与控制柜连接有（）根动力电缆。

• A、3；
• B、6；
• C、9
• D、12

第5题：

开关本体、TV与FTU连接的二次电缆通过（）进行连接。

• A、串口
• B、接口
• C、接头
• D、航空插头

第6题：

KLD29系列空调机组其车顶与控制柜间的配线连接器插头采用（）两种规格。

• A、20芯与40芯
• B、24芯与26芯
• C、22芯与24芯
• D、0芯与26芯

第7题：

发电机的转子接线方式为（）接法，与控制柜连接电缆横截面积为（），定子接线方式为（）接法，与控制柜连接电缆横截面积（）。

第8题：

以下关于RRU主从连接的说法哪些是错误的？（）

• A、主从互联接线就是完成主从RRU之间的电气连接。主从互联分为主从时钟互联和主从通信互联。
• B、主从时钟互联电缆是两端为N型连接器的射频电缆，有方向性。
• C、主从通信电缆为两端为10芯航空插头的多芯屏蔽电缆，无主从方向性。
• D、主从时钟互联电缆是两端为N型连接器的射频电缆，无方向性。
• E、主从通信电缆为两端为10芯航空插头的多芯屏蔽电缆，有主从方向性

第9题：

TDCS车站分机侧和车站数据接收解码器侧采用（）连接。

• A、12芯航空插头
• B、9芯矩形插座（DB-9）
• C、8芯水晶头
• D、RS232插头

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

变流柜与主控制柜之间10芯线的作用为（），（），（），（），（）。

第14题：

KLC40-1T1型空调控制柜，与空调机组连接时，使用了型号为P48J20ZY-G，P48J26ZY-G，P48J20TY-G，P48J20TY-G的20芯与26芯两组航空插头对，在制冷工况下，由于（），所以26芯航空插头对的进水烧毁概率远低于20芯航空插头。

• A、26芯航空插头的密封质量要好于20芯航空插头
• B、26芯航空插头的安装位置比20芯航空插头的安装位置更安全
• C、26芯航空插头内通电导线流过的电流要小于20芯航空插头
• D、26芯航空插头在制冷工况时内部导线均为同电位

第15题：

发电机转子与控制柜连接动力电缆的横截面积为（）平方毫米。

• A、70；
• B、90；
• C、150；
• D、240

第16题：

发电机的定子盒与控制柜连接共有（）根动力电缆。

• A、9；
• B、12；
• C、15；
• D、16

第17题：

高压电缆与插头的连接时，其灌注什么填充料？它们的比例分别为多少？

第18题：

发电机的定子盒与控制柜连接动力电缆横截面积为（）平方毫米。

• A、70；
• B、90；
• C、150；
• D、240

第19题：

THDS-A轴温探测系统扫描箱上盖通过（）与电缆相连接。

• A、航空插头
• B、接线端子
• C、DB37插头
• D、DB9插头

第20题：

主控柜与变流柜之间通过10芯控制电缆传递的信号是什么?

第21题：

第22题：

第23题：