冷态启动过程中，转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为（）。A、汽缸、法兰、螺栓、转子B、法兰、螺栓、汽缸、转子C、转子、汽缸、法兰、螺栓

第1题：

热态启动中蒸汽温度高于上汽缸50℃是因为（）。

• A、锅炉容易控制
• B、避免转子收缩
• C、避免汽缸收缩

第2题：

沸腾炉点火启动过程是料层从冷态、到热态，从高温到低温的低程。

第3题：

汽轮机冷态启动时，汽缸、转子上的热应力变化如何？

第4题：

机组冷态启动中，为使汽缸法兰迅速加热，加热蒸汽压力越高越好（）

第5题：

汽轮机冷态启动时，汽缸外壁和转子中心孔受拉应力。

第6题：

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度。

第7题：

汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对转子表面的放热比汽缸壁的放热（）（大或小），转子膨胀比汽缸膨胀（）（快或慢）。

第8题：

暖机的目的可以使汽轮机各部金属温度得到充分的预热，减少汽缸法兰内外壁，法兰与螺栓之间的温差，转子表面和中心的温差，从而减少金属内部应力。

第9题：

汽轮机暖机使汽轮机各部金属温度得到充分的预热，减少汽缸法兰内外壁，法兰与螺栓之间的温差，转子表面和中心的温差。

第10题：

温热态启动过程应注意疏水畅通，尤其是冷态余热锅炉启动温态汽轮机的情况下，应保持蒸汽温度匹配，避免汽缸金属受到冷冲击。启动过程中，蒸汽温度（）汽缸金属温度，并始终保持（）以上的过热度。

第11题：

汽轮机的法兰螺栓加热装置是为了（）汽轮机启动、停止和（）过程中汽缸、法兰螺栓间的温度。

第12题：

第13题：

按启动前汽轮机汽缸温度分，汽轮机启动有（）种方式。 

• A、冷态启动
• B、温态启动
• C、热态启动
• D、极热态启动

第14题：

冷态启动过程中，转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为（）。

• A、汽缸、法兰、螺栓、转子；
• B、法兰、螺栓、汽缸、转子；
• C、转子、汽缸、法兰、螺栓；
• D、螺栓、汽缸、转子、法兰。

第15题：

汽轮机冷态启动和增负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）。

第16题：

汽轮机汽缸金属温度在（）℃以下时启动，称为冷态启动。

第17题：

汽轮机冷态启动和增负荷过程中， 转子膨胀（）汽缸膨胀。

• A、大于
• B、小于
• C、等于

第18题：

冷态启动时，转子表面与汽缸外壁同时受到热压应力。

第19题：

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸气温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。

第20题：

区别于冷态启动，启动前汽缸金属温度（），统称为（）。

第21题：

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。

第22题：

汽轮机冷态启动和加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加.

第23题：