汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机,转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。
第1题:
什么叫热应力?极热态启动汽缸、转子热应力如何变化?
第2题:
冷态启动时,汽缸内壁承受()热应力,汽缸外壁承受()热应力。
第3题:
汽轮机稳定工况下运行,汽缸与转子的热应力()。
第4题:
汽轮机冷态启动时,汽缸、转子上的热应力变化如何?
第5题:
冷态启动时,转子表面与汽缸外壁同时受到热压应力。
第6题:
汽轮机每减一次负荷后又增至原来,则转子表面和中心孔的热应力及汽缸内壁的热应力完成一个()循环。
第7题:
汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力趋今于零。
第8题:
汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行、减负荷停机,转子表面、转子中心孔,汽缸内外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。
第9题:
汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生()应力。因为汽缸内壁温度()外壁温度,内壁的膨胀受到外壁的制约。
第10题:
汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力接近于零。
第11题:
汽轮机停机和减负荷时,转子表面受()热应力,中心孔受()热应力。
第12题:
对
错
第13题:
汽轮机停机及减负荷时,转子表面承受拉伸热应力,转子中心孔承受压缩热应力()
第14题:
汽轮机冷态启动时,汽缸外壁和转子中心孔受拉应力。
第15题:
汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力趋于零。
第16题:
汽轮机冷态启动时,各部件所受到的应力说法正确的有()。
第17题:
"汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力()。
第18题:
汽轮机减负荷时,蒸汽温度低于金属温度,转子中心孔和汽缸外壁产生()应力。
第19题:
汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机,转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。
第20题:
每当汽轮机负荷变化一个循环,即减负荷后又加负荷(加减负荷相同),转子表面和转子中心孔,汽缸内外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。
第21题:
热态启动时,汽缸的热应力发生交变应力的循环,而转子不会发生交变。
第22题:
汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力()。
第23题:
第24题:
对
错