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手柄不动、负载瞬时增加，机械式调速器调节后，柴油机转速与调节前不等。

题目

手柄不动、负载瞬时增加，机械式调速器调节后，柴油机转速与调节前不等。

相似考题

1.在柴油机稳定运转中表征其转速变化程度的参数是______。A.稳定调速器B.瞬时调速器C.不灵敏度D.转速波动率

2.大风浪中航行，为防止飞车故障，应采用______方法，适当降低车速。A.调速器调小设定转速B.高压油泵进油量调小C.操车手柄(轮)关小油门刻度D.A或C

3.当司机主手柄不动，柴油机负载瞬时增加时，调速器的两个对称的飞锤张开。

4.调速器空载扰动试验时，转速最大超调量不超过转速扰动量的( )为合格。A.20%;B.30%;C.50%;D.15%。

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  • 第1题：

    调速器空载扰动试验时，转速最大超调量不超过转速扰动量的（）为合格。

    • A、20%
    • B、30%
    • C、50%
    • D、15%

    正确答案:B

  • 第2题：

    大风浪中航行，为防止主机飞车或超负荷，应采取（）的方法，适当降低转速。

    • A、操车手柄关小油门开度
    • B、高压油泵进油量减小
    • C、调速器调小设定转速
    • D、操车手柄关小油门开度或调速器调小设定速度

    正确答案:D

  • 第3题：

    柴油机（）的作用是即能控制发动机的最高转速，又能保证发动机在最低转速时的稳定运转。

    • A、双制式调速器
    • B、单制式调速器
    • C、全制式调速器
    • D、机械式调速器

    正确答案:A

  • 第4题：

    柴油机采用弹性反馈液压调速器，当外界负荷减小时经调速器调节后的转速（）

    • A、稍高于原来转速
    • B、稍低于原来转速
    • C、等于原来转速
    • D、任意

    正确答案:C

  • 第5题：

    16V240ZJB型柴油机采用何种形式的调节器（）

    • A、机械式全制调节器
    • B、液压机械式转速—功率调节器
    • C、液压式全制式调速器
    • D、双制式调速器

    正确答案:B

  • 第6题：

    当柴油机转速过高时，（）将动作，使柴油机停止供油。

    • A、自动喷调
    • B、转速调速器
    • C、极限调速器
    • D、低油压自动停车器

    正确答案:C

  • 第7题：

    调速器空载扰动试验时，转速最大超调量不超过转速扰动量的（）为合格。

    • A、0.2
    • B、0.3
    • C、0.5
    • D、0.15

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    当柴油机转速过高时，（）将动作，使柴油机停止供油。
    A

    自动喷调

    B

    转速调速器

    C

    极限调速器

    D

    低油压自动停车器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    安装机械式调速器的柴油机在负荷增大后转速也开始有变化，经调速器的作用转速又会重新稳定，此稳定后的转速是（）
    A

    与负荷增大前的转速相等

    B

    比负荷增大前的转速稍高

    C

    比负荷增大前的转速稍低

    D

    B或C都有可能


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在航行阻力增加时，为使主机不超负荷并保持原转速不变，对调距桨应（）。
    A

    调大螺距

    B

    调小螺距

    C

    调小油门

    D

    调大油门


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    如果液压调速器反馈指针指向最大位置对柴油机的影响是（）。
    A

    调油过度，转速波动大

    B

    调油不足，转速稳定时间长

    C

    调油过度，转速稳定时间长

    D

    调油不足，转速波动大


    正确答案： B
    解析： 若反馈指针指向“最大”位置，反馈行程过大，使反馈作用增强，控制滑阀过早提前复位而产生供油量调节不足，转速波动大。反之，反馈指针指向“最小”位置，反馈行程过小，产生供油量调节过度现象。
    以上两种情况均会导致调速过程产生严重的速度波动，稳定性变差。

  • 第12题：

    单选题
    若液压调速器的补偿针阀开度过小对柴油机的工作影响是（）。
    A

    调油不足转速波动大

    B

    调油过分转速波动大

    C

    调油不足转速稳定时间长

    D

    调油过分转速稳定时间长


    正确答案： D
    解析： 液压调速器若补偿针阀开度过小，节流作用增强，流过针阀的滑油量减小，负反馈作用增强，滑阀复位提前，造成供油量调节不足，会使转速恢复时间过长。

  • 第13题：

    手柄保位、负载瞬时减小时，C型调节器的调节最后结果是功调滑阀（）位

    • A、回中立
    • B、上升
    • C、下降
    • D、反复运动调整

    正确答案:A

  • 第14题：

    手柄保位、负载瞬时减小时，C型调节器的调节最后结果是柴油机转速（）

    • A、不变
    • B、增加
    • C、减少
    • D、先稳定后减小

    正确答案:A

  • 第15题：

    在航行阻力增加时，为使主机不超负荷并保持原转速不变，对调距桨应（）。

    • A、调大螺距
    • B、调小螺距
    • C、调小油门
    • D、调大油门

    正确答案:B

  • 第16题：

    柴油机在低于700r／min转速负载运行时，在一定的机车速度范围内，功调电阻Rgt均处于（）位。


    正确答案:减载极限

  • 第17题：

    BA019调整柴油机转速和校验调速器时，应带上（）的负载，以保护柴油机。

    • A、147 kW
    • B、230 kW
    • C、350 kW
    • D、450 kW

    正确答案:A

  • 第18题：

    调速器空载扰动试验时，转速最大超调量不超过转速扰动量的20%为合格。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    单选题
    柴油机采用弹性反馈液压调速器，当外界负荷减小时经调速器调节后的转速（）
    A

    稍高于原来转速

    B

    稍低于原来转速

    C

    等于原来转速

    D

    任意


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    大风浪中航行，为防止飞车故障，应采用（）方法，适当降低车速。
    A

    调速器调小设定转速

    B

    高压油泵进油量调小

    C

    操车手柄（轮）关小油门刻度

    D

    A或C


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    安装机械式调速器的柴油机在负荷增大后转速也开始有变化，经调速器的作用转速又会重新稳定，此稳定后的转速（）。
    A

    与负荷增大前的转速相等

    B

    比负荷增大前的转速稍高

    C

    比负荷增大前的转速稍低

    D

    B或C都有可能


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在主机转速控制系统中的调节单元是（）。
    A

    调节器

    B

    调油手柄

    C

    调油杆

    D

    调速器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在柴油机稳定运转中，表征其转速变化程度的参数是（）。
    A

    稳定调速器

    B

    瞬时调速器

    C

    不灵敏度

    D

    转速波动率


    正确答案： D
    解析： 转速波动率值越小，表示转速变化越小

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