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在润滑油量充足的情况下，如机油压力表显示数值过低，说明（）A、润滑油品质变差B、曲轴轴颈与连杆大端配合间隙过大C、溢流阀压力调整过低D、机油表故障

题目

在润滑油量充足的情况下，如机油压力表显示数值过低，说明（）

  • A、润滑油品质变差
  • B、曲轴轴颈与连杆大端配合间隙过大
  • C、溢流阀压力调整过低
  • D、机油表故障
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1.（）不可能导致机油压力低的故障。A、油底壳中机油不足B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大C、液压挺柱泄漏D、以上均不正确

2.驾驶员在行车中发现机油压力过低，经检查机油未变质且油量充足，可能是因为（）。 A、机油泵损坏B、油路堵塞C、曲轴轴承间隙过小D、连杆轴承间隙过小

3.下列哪项不是机油压力过低的原因：（）。A、滤清器堵塞B、曲轴轴承配合间隙过大C、凸轮轴油道堵塞D、机油过稀

4.驾驶员在行车中，发现机油压力过低，停车检查，其步骤应为（）。A、润滑系泄漏，机油变质，机油压力表，机油压力传感器B、机油压力传感器，机油压力表，机油变质，润滑系泄漏C、机油压力表，润滑系泄漏，机油压力传感器，机油变质D、以上均不对

参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D
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  • 第1题：

    下列（）不可能导致机油压力高的故障。

    • A、机油黏度过低
    • B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小
    • C、活塞环或汽缸壁磨损严重

    正确答案:A

  • 第2题：

    不是造成润滑系统机油压力过低原因的是（）。

    • A、机油泵磨损
    • B、主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合间隙过大
    • C、机油牌号正确
    • D、机油温度过高使粘度降低

    正确答案:C

  • 第3题：

    下列（）不可能导致机油压力低的故障。

    • A、油底壳中机油不足
    • B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间配合间隙过大
    • C、液压挺柱泄漏

    正确答案:C

  • 第4题：

    发动机机油压力始终过低时，应先（）检查机油量。

    • A、看压力表
    • B、看机油尺刻度
    • C、看机油滤芯

    正确答案:B

  • 第5题：

    （）可能导致机油压力低的故障。

    • A、油底壳中机油不足
    • B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大
    • C、液压挺柱泄漏
    • D、润滑油路限压阀无法打开

    正确答案:A,B

  • 第6题：

    下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过低的是（）。

    • A、机油泵严重磨损，泵油量不足
    • B、安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压
    • C、机油粘度过低，使机油从各相对运动零件间漏油
    • D、主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大，使机油严重漏失

    正确答案:B

  • 第7题：

    下列故障原因中，（）不可能导致发动机机油压力过高的故障。

    • A、机油黏度过低
    • B、曲轴轴承与轴颈之间的配合间隙过小
    • C、连杆轴承与轴颈之间的配合间隙过小
    • D、机油黏度过高

    正确答案:A

  • 第8题：

    发动机机油油耗超标的原因是（）。

    • A、机油粘度过大
    • B、润滑油道堵塞
    • C、润滑油漏损
    • D、机油压力表或传感器有故障

    正确答案:C

  • 第9题：

    多选题
    在润滑油量充足的情况下，如机油压力表显示数值过低，说明（）。
    A

    润滑油品质变差

    B

    曲轴连杆轴颈与连杆大头轴瓦配合间隙过大

    C

    溢流阀压力调整过低

    D

    机油表故障


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    （）不可能导致机油压力低的故障。
    A

    油底壳中机油不足

    B

    曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大

    C

    液压挺柱泄漏


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    发动机机油压力过高的原因是（）
    A

    机油集滤器滤网堵塞

    B

    油底壳机油油面过低

    C

    机油黏度过大

    D

    曲轴或连杆轴承间隙过大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列（）不可能导致机油压力高的故障。
    A

    机油黏度过低

    B

    曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间配合间隙过小

    C

    活塞环或汽缸壁磨损严重


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    润滑系统压力过低的原因有（）。

    • A、机油压力表或压力传感器失灵
    • B、各润滑件的配合间隙过大
    • C、发动机转速过低
    • D、调压阀调整不适当

    正确答案:A,B,D

  • 第14题：

    在润滑油量充足的情况下，如机油压力表显示数值过低，说明（）。

    • A、润滑油品质变差
    • B、曲轴连杆轴颈与连杆大头轴瓦配合间隙过大
    • C、溢流阀压力调整过低
    • D、机油表故障

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    柴油发动机机油压力发现过低，应首先检查（）

    • A、机油压力表
    • B、机油量
    • C、机油压力传感器

    正确答案:B

  • 第16题：

    （）不可能导致机油压力高的故障。

    • A、机油黏度过低
    • B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小
    • C、活塞环或汽缸壁磨损严重
    • D、以上均不正确

    正确答案:A

  • 第17题：

    下列（）不可能导致机油压力高的故障。

    • A、机油黏度过低
    • B、曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间配合间隙过小
    • C、活塞环或汽缸壁磨损严重

    正确答案:A

  • 第18题：

    汽车发动机润滑油工作情况检查装置有（）、机油温度表、机油标尺和油压过低警告灯等。

    • A、机油压力表
    • B、电流表
    • C、气压表
    • D、油箱油量表

    正确答案:A

  • 第19题：

    机油压力过低的原因可能是（）。

    • A、机油粘度变小
    • B、限压阀调整弹簧弹力调节过高
    • C、机油压力传感器失效
    • D、曲轴轴承间隙或连杆轴承间隙过大
    • E、机油泵内机件间隙过大

    正确答案:A,D,E

  • 第20题：

    导致发动机机油压力过低故障的原因是（）。

    • A、机油量不足
    • B、曲轴主轴承与轴颈间隙过大
    • C、机油变质致黏度下降
    • D、发动机工作温度过低
    • E、机油泵齿轮啮合间隙过大

    正确答案:A,B,C,E

  • 第21题：

    单选题
    下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过低的是（）。
    A

    机油泵严重磨损，泵油量不足

    B

    安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压

    C

    机油粘度过低，使机油从各相对运动零件间漏油

    D

    主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大，使机油严重漏失


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    （）不可能导致机油压力高的故障。
    A

    机油黏度过低

    B

    曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小

    C

    活塞环或汽缸壁磨损严重

    D

    以上均不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    （）可能导致机油压力低的故障。
    A

    油底壳中机油不足

    B

    曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大

    C

    液压挺柱泄漏

    D

    润滑油路限压阀无法打开


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

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