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在“时间一压力控制”式高压共轨系统中，公共油轨中的油压高低由电控单元ECM控制压力调节阀使之保持不变，ECM又通过控制（）实现喷油量和喷油正时控制。A、电磁喷油器B、电空喷油器C、电磁喷油泵D、电空喷油泵
题目
在“时间一压力控制”式高压共轨系统中，公共油轨中的油压高低由电控单元ECM控制压力调节阀使之保持不变，ECM又通过控制（）实现喷油量和喷油正时控制。
- A、电磁喷油器
- B、电空喷油器
- C、电磁喷油泵
- D、电空喷油泵
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第1题：
电控喷油器根据ECU发出的控制信号，将高压油轨中的燃油以最佳的（）喷入柴油机燃烧室。
- A、喷油量
- B、喷油率
- C、喷油压力
- D、喷油定时
正确答案:A,B,D -
第2题：
电控柴油机可以自由控制燃油喷射压力，喷油量、喷油时间等可以直接由装在各气缸上的喷油器的高速开关（）来控制。
- A、传感器
- B、电磁阀
- C、电空阀
- D、继电器
正确答案:B -
第3题：
（）的作用是提高油压，控制喷油时间和控制喷油量。
- A、喷油泵
- B、喷油器
- C、调速器
- D、输油泵
正确答案:A -
第4题：
电控汽油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量多少的。
- A、喷油压力
- B、喷油时间
- C、喷孔大小
- D、针阀行程
正确答案:B -
第5题：
电磁喷油器通过控制（）控制喷油量。
- A、喷油压力
- B、汽油泵供油量
- C、喷油时间
- D、空气量
正确答案:C -
第6题：
连接共轨管和电控喷油器的各高压油管长度尽可能短，是为了（）。
- A、喷油压力相同
- B、喷油量相同
- C、喷油时间相同
- D、压力损失小
正确答案:D -
第7题：
试述第一代位置控制式、第二代时间控制式、第三代高压共轨式电控柴油喷射系统对喷油量、喷油提前角、喷油压力和喷油规律的控制是如何实现的？
正确答案: 第一代位置控制：由电机控制供油拉杆（供油量控制套筒）的位置来控制溢油环与柱塞套的位置调节喷油量，利用电磁阀来控制泵内油压。通过改变压力滚轮与凸轮盘的相对位置，改变喷油提前角。增加反馈位置的传感器、转速传感器及燃油温度传感器，实现对油泵的精确控制。
第二代时间控制：产生高压的装置与机械式喷油系统，第一代位置控制式系统相同。第二代时间控制式完全取消斜槽，直接由电磁阀的动作完成每个喷射过程。喷射压力严重依赖于凸轮曲线的设计，不仅喷射区间受到限制，而且也是脉动的，使得喷油压力控制、喷油速率控制和喷油时刻控制都没有得到充分发挥，限制了发动机的性能。
第三代高压共轨：共轨压力由共轨压力传感器的反馈信号进行闭环控制，喷油器电磁阀直接对喷油定时和喷油脉宽进行控制，结合灵活的预喷射、主喷射和后喷射以及共轨压力控制，通过喷油器电磁阀开闭规律实现对喷射速率、喷射定时和喷射压力以及喷油量的综合控制。 -
第8题：
柴油经由共轨分别通向各缸（），喷油器上的电磁阀控制（）和喷油量。喷射压力直接取决于共轨中的高压压力，或由喷油器中增压活塞对共轨油压予以增压。
正确答案:喷油器；喷油正时 -
第9题：
电控共轨系统中的喷油器是一种由（）控制的喷油器
- A、电磁阀
- B、传感器
- C、高压泵
- D、时间控制器
正确答案:A -
第10题：
关于高压共轨技术叙述正确的是（）
- A、高压共轨系统中的压力可实现柔性可调
- B、高压共轨技术不可控制喷油速率
- C、高压共轨属于开环系统
- D、电磁阀控制喷油，控制精度较高
正确答案:A,D -
第11题：
问答题试述第一代位置控制式、第二代时间控制式、第三代高压共轨式电控柴油喷射系统对喷油量、喷油提前角、喷油压力和喷油规律的控制是如何实现的？正确答案： 第一代位置控制：由电机控制供油拉杆（供油量控制套筒）的位置来控制溢油环与柱塞套的位置调节喷油量，利用电磁阀来控制泵内油压。通过改变压力滚轮与凸轮盘的相对位置，改变喷油提前角。增加反馈位置的传感器、转速传感器及燃油温度传感器，实现对油泵的精确控制。
第二代时间控制：产生高压的装置与机械式喷油系统，第一代位置控制式系统相同。第二代时间控制式完全取消斜槽，直接由电磁阀的动作完成每个喷射过程。喷射压力严重依赖于凸轮曲线的设计，不仅喷射区间受到限制，而且也是脉动的，使得喷油压力控制、喷油速率控制和喷油时刻控制都没有得到充分发挥，限制了发动机的性能。
第三代高压共轨：共轨压力由共轨压力传感器的反馈信号进行闭环控制，喷油器电磁阀直接对喷油定时和喷油脉宽进行控制，结合灵活的预喷射、主喷射和后喷射以及共轨压力控制，通过喷油器电磁阀开闭规律实现对喷射速率、喷射定时和喷射压力以及喷油量的综合控制。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题电控汽油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量多少的。A喷油压力
B喷油时间
C喷孔大小
D针阀行程
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
ECM控制喷油器的喷油量，喷油量大小取决于共轨管（）和电磁阀开启时间的长短。
- A、长度
- B、直径大小
- C、压力
- D、油量
正确答案:C -
第14题：
柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体，使燃油的升压机构独立，具有可独立控制压力的部件（）。
- A、高压油泵
- B、高压油管
- C、喷油器
- D、共轨
正确答案:D -
第15题：
电磁喷油器通过控制喷油压力来改变喷油量，喷油压力越高，喷油量越大。
正确答案:错误 -
第16题：
康明斯ISBe发动机ECM的控制功能有哪些（）。
- A、控制喷油器喷油时间
- B、控制燃油油轨压力
- C、控制发动机自动启停
- D、提供发动机保护
正确答案:A,B,D -
第17题：
ECD_U2高压共轨喷油系统主要由高压输油泵、（）、喷油器、控制单元（ECU）、传感器等组成。
- A、共轨油道
- B、高压油管
- C、高压喷油泵
- D、供油拉杆
正确答案:A -
第18题：
美国BKM公司的servojet柴油机电控蓄压共轨喷油系统主要由输油泵、压力调节器、燃油供油轨、（）、油压增压器、蓄压式喷油器、电控单元（ECU）、传感器等组成。
- A、点火开关
- B、启动开关
- C、高速电磁阀
- D、高速电空阀
正确答案:C -
第19题：
高压共轨电控喷油系统里的压力控制阀作用？怎样调节喷油压力？
正确答案: 功用：根据发动机负荷和转速变化，自动调节供入共轨管内的燃油压力。原理调节油压原理：调节高压泵供入共轨管内的燃油量。供油量越大，燃油压力越高。反之，供油量越小，燃油压力越低。
ECU控制占空比的大小，即可控制线圈平均电流的大小，从而控制共轨燃油压力的高低。占空比增大，线圈平均电流增大增大，电磁力增大，球阀开度增大，回油量增大，共轨燃油压力降低。反之，当占空比减小时，球阀开度较小，回油量减小，共轨燃油压力升高；占空比不变时，球阀开度不变，溢流量不变，共轨燃油压力保持不变。 -
第20题：
柴油机电控共轨喷油各喷油器喷油压力均保持一致，喷油量和喷油正时由（）更为精确控制。
正确答案:ECU -
第21题：
喷油量的控制，是由（）控制喷油开始和终了，使喷油泵腔和低压系接通或切断进行控制的。
- A、电磁阀
- B、传感器
- C、电控单元（ECU）
- D、时间控制器
正确答案:A -
第22题：
电控汽油喷射系统中，控制喷油量的参数是（）。
- A、喷油压力
- B、喷油器的结构
- C、喷油时间
- D、电流的大小
正确答案:C -
第23题：
填空题柴油经由共轨分别通向各缸（），喷油器上的电磁阀控制（）和喷油量。喷射压力直接取决于共轨中的高压压力，或由喷油器中增压活塞对共轨油压予以增压。正确答案： 喷油器,喷油正时解析： 暂无解析